酚醛疏散平臺的作用

河北精創(chuàng)玻璃鋼有限公司生產(chǎn)，加工、制造、銷售，安裝、玻璃鋼制品、交通

設(shè)施，防眩網(wǎng)、輪墩標，復(fù)合立柱，聲屏障，拉擠制品，模壓制品，纏繞制品

，金屬制品，塑料制品，環(huán)保設(shè)備。

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軌道交通隧道復(fù)合材料疏散平臺在地鐵隧道內(nèi)人員應(yīng)急疏散中的作用！地

鐵列車內(nèi)人員密集，一旦發(fā)生火災(zāi)或其他緊急情況，則易因乘客逃生困難而造

成群死群傷的嚴重后果，因此隧道的人員安全疏散就成為地鐵設(shè)計中的一個研

究課題。由于地鐵客流量巨大，遇緊急情況時逃生條件差、距離長、途徑少及

時間緊迫，地鐵隧道設(shè)計必須采取有效措施解決這一難題，因此設(shè)置火災(zāi)逃生

的軌道交通隧道復(fù)合材料疏散平臺是當前解決地鐵隧道火災(zāi)等問題的有效方法

之一。 

   眾所周知，若隧道區(qū)間消防疏散平臺構(gòu)件選擇金屬材質(zhì)，在潮濕的隧道環(huán)

境中不僅易被銹蝕，也易受隧道內(nèi)敷設(shè)的線纜的電化腐蝕，而這些銹蝕或腐蝕

不僅會增加運營的維修、保養(yǎng)工作量，嚴重時還會造成意外事故的發(fā)生，甚至

影響到結(jié)構(gòu)的使用壽命與運營安全。軌道交通隧道復(fù)合材料疏散平臺滿足地鐵

工程的耐腐蝕且具有良好的絕緣性能、熱性能、防火性能、力學(xué)性能和性價比

合理的要求，解決長期困擾的金屬腐蝕、絕緣安裝、運營安全和安裝維護等技

術(shù)難題，采用軌道交通隧道復(fù)合材料疏散平臺不僅具有輕質(zhì)高強、安裝方便簡

易、易于調(diào)整、易于運營的性能，且有效地提高了地鐵建（構(gòu)）筑物的防銹防

腐性能，是提高地鐵建設(shè)速度的有效措施。尤其是復(fù)合材料防火性能較好，導(dǎo)

熱系數(shù)低，有利于降低消防疏散平臺在隧道火災(zāi)工況

的溫升速度，使人員安全疏散！

 防火阻燃酚醛玻璃鋼格柵 地鐵疏散平臺

防火阻燃酚醛玻璃鋼格柵在地鐵逃生通道的應(yīng)用優(yōu)勢

酚醛玻璃鋼格柵是采用酚醛拉擠成型的“I”、“T”形等型材作為承載條，以

實心管材或棒材作為連接穿桿，通過一定裝配工藝而制成的帶有空隙的板材。

酚醛玻璃鋼格柵的玻纖含量約為76～77%，采用無捻粗紗作為增強材料時，酚

醛拉擠玻璃鋼的抗彎強度為675MPa，抗彎模量為20GPa。酚醛拉擠玻璃鋼具有

非常高的熱變形溫度，通常約在250-300℃的溫度范圍內(nèi)。這一突出的優(yōu)異性

能，使酚醛拉擠制品在格柵樓板方面，開拓了廣闊的應(yīng)用前景。 

   防火型酚醛格柵性能特點

    （1）耐腐蝕：防火型酚醛玻璃鋼格柵具有優(yōu)良的耐腐性能，能耐不同程

度的酸、、有機溶劑及鹽類等諸多氣、液介質(zhì)的腐蝕，                     

    （2）輕質(zhì)高強：防火型酚醛玻璃鋼格柵是將玻璃纖維、連續(xù)氈、表面氈

等增強材料經(jīng)酚醛樹脂浸潤加熱拉擠成型。高的玻纖含量（70％以上）使其單

向比強度和比剛度相當突出。

    （3）防火阻燃：防火型酚醛玻璃鋼格柵完全可以滿足有關(guān)的國際標準要

求，例如英國標準 BS476第六條、第七條中，關(guān)于建筑規(guī)范的要求，并可達到

其規(guī)定的0級水平；ASTM 84風洞試驗的1級標準要求；法國標準M1和F1的標準

要求；德國標準DIN131的防火型酚醛格柵標準要求，以及英國標準BS6853類中

，關(guān)于煙霧臨界溫度的要求等等。。

     (4)抗沖擊和抗疲勞：防火型酚醛格柵具有較高的抗沖擊強度，允許重復(fù)

彎曲而無永久形變；具有適度彈性，使得長期在上面工作的人員感到舒適。