江門輕質(zhì)純堿信息
會上，能源署次向公布了《能源技術(shù)展望2017》報告，顯示近幾年在新能源(太陽能光伏發(fā)電)、電動汽車、能源儲存(碳獲和封存技術(shù))等領(lǐng)域發(fā)展十分強勁。能源署(IEA)是總部設(shè)于法巴黎的間組織，于1974年11月設(shè)立，是目前權(quán)威的能源領(lǐng)域組織；于2015年年末成為能源署聯(lián)盟。《能源技術(shù)展望》是能源研究領(lǐng)域的旗艦報告，對能源體系轉(zhuǎn)型的技術(shù)路徑、投資需求和可持續(xù)發(fā)展影響等重大問題進(jìn)行分析判斷，對世界各制定和協(xié)調(diào)能源政策，引導(dǎo)能源投資和轉(zhuǎn)型具有重大影響。
純堿的用途很廣，是重要的基本化工原料之一。在化工、冶金、防、紡織、印染、食品、玻璃、搪瓷、、造紙等領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用。一般都是利用它的堿性，它可用于制造玻璃，如平板玻璃、瓶玻璃、光學(xué)玻璃和高級器皿；還可利用脂肪酸與純堿的反應(yīng)制肥皂；在硬水的軟化、石油和油類的精制、冶金工業(yè)中脫除硫和磷、選礦、以及銅、鉛、鎳、錫、、鋁等金屬的制備、化學(xué)工業(yè)中制取鈉鹽、金屬碳酸鹽、漂白劑、填料、洗滌劑、催化劑及染料等均要用到它，在陶瓷工業(yè)中制取耐火材料和釉也要用到純堿。

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根據(jù)廣汽方面透露的消息，目前，新能源全資子公司正準(zhǔn)備向發(fā)改委提交申請資質(zhì)和部目錄準(zhǔn)入等工作，快批復(fù)時間至少需要16個月。在它之前，已有3家傳統(tǒng)車企成立的新能源車公司獲得資質(zhì)，分別是北汽新能源、奇瑞新能源、江鈴新能源。除此以外，更早的2016年，集團(tuán)成立了廣州汽車集團(tuán)乘用車有限公司新能源分公司。加上此次的廣汽新能源汽車有限公司，以及“為廣汽乘用車新能源汽車擴能20萬輛/年”項目增資。這些動作表明了廣汽集團(tuán)進(jìn)新能源車領(lǐng)域的決心——集團(tuán)計劃2020年達(dá)到年銷新能源車20萬輛的水平。

是重要的化工原料之一, 用于制化學(xué)品、清洗劑、洗滌劑、也用于照相術(shù)和制品。
絕大部分用于工業(yè)，一小部分為民用。在工業(yè)用純堿中，主要是輕工、建材、化學(xué)工業(yè)，約占2/3；其次是冶金、紡織、石油、防、及其它工業(yè)。玻璃工業(yè)是純堿的消費部門，每噸玻璃消耗純堿0.2噸。化學(xué)工業(yè)用于制水玻璃、重鉻酸鈉、鈉、氟化鈉、小蘇打、硼砂、磷酸三鈉等。冶金工業(yè)用作冶煉助熔劑、選礦用浮選劑，煉鋼和煉銻用作脫硫劑。印染工業(yè)用作軟水劑。制革工業(yè)用于原料皮的脫脂、中和鉻鞣革和提高鉻鞣液堿度。還用于生產(chǎn)合成洗滌劑添加劑三聚磷酸鈉和其磷酸鈉鹽等。

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密閉操作，加強通風(fēng)。操作人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。建議操作人員佩戴自過濾式防塵口罩，戴化學(xué)安全防護(hù)眼鏡，穿防物滲透工作服，戴橡膠手套。避免產(chǎn)生粉塵。避免與酸類接觸。搬運時要輕裝輕卸，防止包裝及容器損壞。配備泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。倒空的容器可能殘留有害物。稀釋或制備溶液時，應(yīng)把堿加入水中，避免沸騰和飛濺。

 【儲存注意事項】
儲存于陰涼、通風(fēng)的庫房。遠(yuǎn)離火種、熱源。應(yīng)與酸類等分開存放，切忌混儲。儲區(qū)應(yīng)備有合適的材料收容泄漏物。
【運輸注意事項】
起運時包裝要完整，裝載應(yīng)穩(wěn)妥。運輸過程中要確保容器不泄漏、不倒塌、不墜落、不損壞。嚴(yán)禁與酸類、食用化學(xué)品等混裝混運。運輸途中應(yīng)防曝曬、雨淋，防高溫。車輛運輸完畢應(yīng)進(jìn)行清掃。
性質(zhì)：易溶于水，水溶液顯堿性，并放出熱量，易解潮，與酸放生反應(yīng)生成鹽。
用途：純堿是終重要的化工原料之一，廣泛應(yīng)用與化工，玻璃，冶金，造紙，印染，合成洗滌劑，石油化工，食品，衛(wèi)生等工業(yè)，用量大，在民經(jīng)濟中占有很大的位置。

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近日，由中車長客股份公司研制的新能源城際電動車組運抵內(nèi)蒙古草原開展試驗。這是款實現(xiàn)電網(wǎng)供能、電池供能兩種動力模式轉(zhuǎn)換的動車組，可在城際和市域內(nèi)軌道上自由穿梭，而且在風(fēng)沙、高寒等極端地理環(huán)境也能正常行駛。如今，隨著城鎮(zhèn)化與區(qū)域融合速度的加快，相鄰城市間、城市各地區(qū)間產(chǎn)生了大量的交通需求，迫切需要一種能滿足電氣化鐵路—非電氣化鐵路、干線鐵路—支線鐵路、客運專線—普通鐵路跨線運行的軌道交通裝備。