曲阜市杏壇儀器廠主營：氣力輸送機,管鏈輸送機
裝卸船輸送機

裝卸船輸送機由發(fā)送罐總成、球形彎頭、球形三通、增壓器、卸料器、送砂管道、料位器、儲氣罐及各種氣動元件等組成。

氣力輸送機為間歇工作制。發(fā)送罐上的上、下料位器處于自由狀態(tài)時，新砂或再生砂從發(fā)送罐的進料口進入。 

裝卸船輸送機當上料位器被淹沒時，控制新砂或再生砂進料的閥門關(guān)閉。

然后大氣閥使壓縮空氣進入發(fā)送罐并推動砂料沿送砂管道發(fā)送。當料位器降低到下料位器恢復(fù)自由狀態(tài)時，繼續(xù)送氣一段時間將送砂管道內(nèi)的砂料全部吹清，然后控制送砂氣閥關(guān)閉。進砂閥門重又打開放砂進入下一循環(huán)。

裝卸船輸送機

裝卸船輸送機用于水泥、粉煤灰等易流態(tài)化的粉狀物料，該槽以高壓離心風(fēng)機為動力源，使密閉輸送斜槽中的物料保持流態(tài)化下傾斜的一端做緩慢的流動

裝卸船輸送機主體部分無傳動部分，采用新型涂輪透氣層，密封操作管理方便，設(shè)備重量輕，低耗電，輸送力大，易改變輸送方向！

裝卸船輸送機利用氣流沿管路輸送散粒物料的裝置。有吸送式、壓送式和混合式三種。其工作原理是利用氣流的動能使散粒物料呈懸浮狀態(tài)隨氣流沿管道輸送：

①吸送式。抽風(fēng)機啟動后，整個系統(tǒng)呈一定的真空度，在壓差作用下空氣流使物料進入吸嘴，并沿輸料管送至卸料處的分離器內(nèi),物料從空氣流中分離后由分離器底卸出,氣流經(jīng)除塵器凈化后再經(jīng)消聲器排入大氣。

裝卸船輸送機優(yōu)點是供料簡單，能從數(shù)處同時吸取物料。但輸送距離短，生產(chǎn)率低。密封性要求高。

②壓送式。鼓風(fēng)機將空氣壓入輸送管，物料從供料器供入，空氣和物料的混合物沿輸料管被壓送至卸料處,物料經(jīng)分離器后卸出,空氣經(jīng)除塵器凈化后排入大氣。特點與吸送式相反,可同時將物料輸送到幾處,輸送距離較長，生產(chǎn)率較高，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

裝卸船輸送機

裝卸船輸送機又稱氣流輸送，是利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。氣力輸送裝置的結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送，在輸送過程中還可同時進行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級等物理操作或某些化學(xué)操作。 

我廠針對裝卸船輸送機進行了深入的研究,著重分析了系統(tǒng)經(jīng)濟性能。

裝卸船輸送機是近年來發(fā)展較快的一項新型粉體輸送設(shè)備，在制藥、食品、化工等行業(yè)日益得到廣泛應(yīng)用，對于在傳統(tǒng)工藝過程中引入**的密閉粉體輸送概念，在設(shè)計、選型、安裝、調(diào)試與應(yīng)用維護上應(yīng)注意一些基本原則。從結(jié)構(gòu)上主要分為五部分：氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備概述、氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備參數(shù)分析、氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備主要設(shè)備分析。