個人以為這樣的技術(shù)條件就已經(jīng)決定了在市場上LED的適用范圍必定是有所局限的，它對于汽車照明產(chǎn)業(yè)并不會起到什么決定性的改變。但由于LED光源尺寸小、耗電量小的特點，建議題主從汽車內(nèi)飾等方面進(jìn)行研究開發(fā)應(yīng)當(dāng)會更有成效，也更容易規(guī)避政策風(fēng)險。目前汽車正在從單純的代步工具向bi格工具、時尚載體等方向轉(zhuǎn)變，所以就汽車周邊這個方向來說，未來的市場還是比較樂觀的。

世界di一個車燈居然是燒油的起初在汽車上裝的是汽燈。因為早期電燈的穩(wěn)定性較差，亮度也不如汽燈，所以以煤油為主要能源的汽燈是用于汽車照明的不二之選，但是汽燈的缺點也非常明顯，首先，汽燈需要預(yù)熱，不能馬上點亮。

電燈的穩(wěn)定性得到了一定程度的解決，可以隨時點亮，沒有延遲，且可以利用多個燈組實現(xiàn)遠(yuǎn)近光的切換功能，演繹了這句“照亮你的美！”但此時的電燈還是白熾燈，發(fā)光效率低，壽命短，亟需進(jìn)一步改良。

什么情況需要點亮示廓燈

示廓燈是一種警示標(biāo)志的車燈，主要是在能見度低下的天氣下，用來提醒其它車輛注意。交規(guī)規(guī)定具體使用范圍有以下幾種情況:

不過，由于大燈開啟時，示廓燈也同樣會開啟。所以，在日常駕駛過程中，很多人都沒有開示廓燈的習(xí)慣，他們要么直接開大燈，要么就什么都不開。

其實在灰霾天氣，傍晚行車，細(xì)雨綿綿時都可以單獨開啟示廓燈，而不需要開啟近光燈(因為近光燈白天照射根本沒用)方便前后車辨識。