LED光源在通電后會將大約35%的電能轉(zhuǎn)化為光能，其余的轉(zhuǎn)化為熱能，散熱的好壞對LED的使用至關重要。

在市面上，常見的散熱方式有至少兩種，一種是銅編織帶的“被動散熱方式”。在長久的使用體驗來看，這種方式存在一種弊端——銅編織帶有一定的體積，在安裝時難免會搭觸在汽車其他部件上。要知道汽車的一些部件是非金屬，受熱容易變形、甚至燒壞，進而導致安全事故。

激光大燈的發(fā)光元件是激光二極管，具有許多和LED燈相似的特點，而在能耗和體積方面則比LED有更大的優(yōu)勢，而且照射距離能夠達到600米。

當然，單純的激光光源通常都會對人眼造成一定的傷害，甚至帶來火宅，不過寶馬的激光頭燈卻完全不用擔心這一點。

寶馬的激光頭燈先以三道激光束射向一組反射鏡片，經(jīng)過反射后，激光能量將聚集在一片充滿yellow phosphorus的透鏡里。

LED 是未來的主流發(fā)展趨勢，就目前而言，led品牌雖然很多，但是亮度還是沒有達到氙氣燈（HID）的那種效果，普通城市行車鋪助路燈還是可以的，但是一上高速，自駕游或者是長途行車，led燈泡就顯得不夠用了，這是很多車主裝了led燈泡還會再去改燈店改氙氣燈的原因，市面上的LED燈泡牌子很復雜，很多價格便宜的led燈泡效果很差，壽命極短，價格高些的LED燈泡，喚起來費用也算是蠻高的，選擇LED產(chǎn)品是帶著嘗鮮的態(tài)度去接受新鮮實物。