那傳統(tǒng)工藝制作汽車大包圍：
1.制作一個試模，根據(jù)設計師的預想采用玻璃鋼材料做成大包圍的形狀。
2.在主模的內部噴涂膠衣，干透后使用膠灰填補試模上的空隙。
3.將事先準備好的纖維分3-5次逐層鋪在主模上，將陰陽模合緊,塑造出產(chǎn)品的形狀。
4.晾干后分離，得到包圍的毛坯件。
傳統(tǒng)技術：一輛整車的包圍通?；ㄙM設計師2-3個月的時間才能完成，最終的交付周期就會延長至半年
3d打印技術制作汽車大包圍：
1.用精速三維掃描儀抄數(shù)，整車費時2-3小時（不包含貼點時間）。
2.設計師修改建模數(shù)據(jù)，及時溝通3D打印的可行性，并且在設計階段考慮打印變形量，設計加強筋。
3.交由三維生產(chǎn)部門打印。
4.將打印件拼接，刮膩子并且打磨至光滑表面。
5.翻模，制成最終產(chǎn)品后上車組裝。
3d打印技術：引入3D打印技術后可以將這部分工藝的時間縮短至3-4周，整車交付的時間加快至3個月。
3D打印在汽車領域的應用實例
研發(fā)環(huán)節(jié)：
集中于試驗模型、功能性原型制造
汽車研發(fā)環(huán)節(jié)一般包括五個階段：方案策劃、概念設計、工程設計、樣車試驗以及投產(chǎn)啟動。3D打印技術因其獨有的優(yōu)勢，在研發(fā)環(huán)節(jié)的應用較多，在概念設計、工程設計、樣車試驗以及投產(chǎn)啟動均有應用，體現(xiàn)為3D打印試驗模型、功能性原型等形式。
2006年，本田集團引入3D打印技術作為試驗項目，設計人員開始探索將3D打印技術用于汽車部件和汽車配件的可能性。本田采購了Stratasys公司的ObjetEden5000V型3D打印機，幫助其在各標準車型配置的基礎上研發(fā)具有地方特色的汽車附件。據(jù)悉，每輛車最多可以有300個這樣的附件，包括車身內外飾件、鏡子、車輪、旋鈕等。
霧燈裝飾成品，在采用3D打印技術之前，汽車企業(yè)需使用數(shù)控機床來制作配件原型，必須有操作員在機床刀具巨大的噪音下全程進行監(jiān)管，從而確保生產(chǎn)。外包項目經(jīng)常由于與代工方溝通效率低下，而不斷出現(xiàn)延期，導致產(chǎn)品無法如期上市。而3D打印技術的引進使得這些問題得以解決。設計人員可以在設計時實時檢查物體的相關形態(tài)并迅速做出設計調整，在確保原型產(chǎn)品設計質量的同時，大大縮短了產(chǎn)品設計和原型開發(fā)所需的時間，提高研發(fā)效率。
3D打印的原理使得其在復雜結構零件的制作中擁有獨特的優(yōu)勢，同時使用鈦合金等材料經(jīng)一體成型打印生產(chǎn)出來的汽車配件可以有效實現(xiàn)汽車輕量化的要求。因而，無論是車廠、零部件廠商還是售后服務供應商，該技術的應用已在汽車行業(yè)掀起一輪新的制造技術革新。
3D打印在汽車中的應用技術有哪些？
目前，汽車行業(yè)已采用了多種3D打印技術，包括：電子束熔融（EBM）、熔融沉積造型（FDM）、分層實體制造（LOM）、三維打印、立體光刻造型、選擇性激光燒結（SLS），旨在打造低成本、個性化的車輛。
許多汽車及零部件廠商還采用了數(shù)碼技術，用于車輛的原型制作、測試及各類工具、機床夾具、固定裝置及零部件的生產(chǎn)制作。對汽車及零部件廠商而言，盡管3D打印技術尚處于初創(chuàng)期，但3D打印技術及其設備將助推汽車行數(shù)字化制造變革，其作用無疑是至關重要的。
我們了解到，福特、BMW、GM、大眾、豐田、Tesla、法拉利、蘭博基尼、保時捷等汽車巨頭均有應用3D打印技術在自己汽車的研發(fā)制造中，大型汽車廠商的加入掀起3D打印技術在汽車行業(yè)的潮流。

3d打印小批量生產(chǎn)技術：手板硅膠
手板硅膠,是雙組份的室溫固化硅膠,用于制作手板模型設計,PVC塑膠模,水泥制品模具,熔點合金模,合金玩具工藝,塑膠玩具工藝品,禮品文具,大型雕像,文物復制,鞋底模具制造,移印定位,電子設備抗震等。
手板硅膠特點:
1、粘度低,流動性好,好操作。
2、縮水率小,不變形,縮率在千分之二。收縮率大的話,生產(chǎn)出的產(chǎn)品會變小,其他液體變成固體后會變形
3、耐高溫
備注:其實硅膠要求翻模的次數(shù)是越多越好,但是手板模型設計,只需要三到五個產(chǎn)品打樣給客戶就可以了,所以翻模次數(shù)無要求。
手板硅膠的制作工藝:
開模具方式有包模、刷模(分片模、立體模、平面模)、灌注模,這是根據(jù)產(chǎn)品的大小來決定的。
一、包模:先在模種上包一層厚度為3~5mm的泥土,做石膏外套,除去泥土漬脫模種,把攪拌好的硅膠和固化劑倒入套有模種的石膏外套,固化成型。
二、刷模:一般刷三層式根據(jù)模具要求多層,層刷在模種上抽真空,刷到位。第二層貼紗布。第三層蓋面固化成型。
三、灌注模:把攪拌均勻的硅膠和固化劑倒入圍好模種的容器中,抽真空固化成型。有的不能直接取出模種的還須開刀脫模,以便生產(chǎn)順利。
手板硅膠操作方法:
1.首先你要把原始模型或者要復制的產(chǎn)品處理好。因為你復制的產(chǎn)品或模型沒有經(jīng)過打磨或拋光,實際上模型或產(chǎn)品本身不夠光滑或,它們是流動的液體,A組份是硅膠,B組份是固化劑,你用硅膠做的模具不夠好,實際灌出來的產(chǎn)品也不夠光滑。
2.抽真空處理,按一定量的比例,把硅膠與固化劑攪拌均勻后,進行抽真空處理抽空的時間不要太長。因為硅膠與固化劑攪拌的時間會產(chǎn)生氣泡,不做抽真空處理,把氣泡抽出來的話,做出的硅膠模具會有很多氣孔,直接影響產(chǎn)品的質量。
3.把抽空好的硅膠倒入?？蚶?。
用3D打印制造模具有許多優(yōu)點： 1）模具生產(chǎn)周期縮短 2）制造成本降低 3）模具設計的改進為終端產(chǎn)品增加了更多的功能性 4）優(yōu)化工具更符合人體工學和提升低性能 5）定制模具幫助實現(xiàn)終產(chǎn)品的定制化 更短的生產(chǎn)周期、制造更為復雜的幾何形狀，以及降低終制造成本的能力，使得企業(yè)能夠制造大量的個性化工具來支持定制部件的制造。
采用傳統(tǒng)的方法對大型鑄鍛件生產(chǎn)工藝進行改進已不能有效降低生產(chǎn)成本、提高零件質量、縮短生產(chǎn)周期、拓展市場空間。因此必須引進新的技術和方法才能大幅提高我國大型鑄鍛件行業(yè)的競爭力。3D打印技術又稱增材制造技術，是以數(shù)字模型為基礎，將材料逐層堆積制造出實體物品的新興制造技術，是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重大機遇。