泰安宇成DK624-2-4礦用單開道岔量大價優(yōu)

DK624-2-4單開道岔，600mm軌距單開道岔，礦用單開道岔量大價優(yōu)

泰安市宇成礦用設(shè)備有限公司生產(chǎn)礦用軌道設(shè)備，包括道岔，抱軌式阻車器，軌距尺，軌距拉桿，彎道器，扳道器，起道機(jī)，地滾輪等等，產(chǎn)品種類豐富，型號齊全，我們今天主要介紹一款道岔產(chǎn)品---DK624-2-4礦用單開道岔。

那么什么是道岔呢？

道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道，使機(jī)車車輛由條線路轉(zhuǎn)往另--條線路的基本設(shè)置。道岔是特殊的軌道設(shè)備，不僅影響列車運(yùn)行安全，而且使用壽命也比其他設(shè)備短，現(xiàn)場的養(yǎng)護(hù)維修工作量大。我國最常用的單開道岔，其主線為直線，側(cè)線由主線向左或向右岔出，也稱左開道岔和右開道岔，其數(shù)量占各類道岔總數(shù)的90%以上。

以DK624-2-4單開道岔型號為例我們來了解一下它的型號表示：

DK624-2-4

DK－——單開道岔

6－——600mm軌距

24———24kg/m鋼軌

2－——轍叉角28°04′20″

4———曲線半徑為4m

那么DK624-2-4單開道岔由什么組成呢？

DK624-2-4單開道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍岔、護(hù)軌及連接部分和岔枕組成。轉(zhuǎn)轍器是用來引導(dǎo)機(jī)車車輛由正線轉(zhuǎn)向側(cè)線或由側(cè)線轉(zhuǎn)向正線的轉(zhuǎn)向設(shè)備;轍岔及護(hù)軌是使機(jī)車車輛的車輪由一股鋼軌越過另一股鋼軌的過渡設(shè)備;轉(zhuǎn)轍器和轍岔由連接部分連接。

了解了DK624-2-4單開道岔的組成，我們再來看一下單開道岔是怎么分類的呢？

軌距: 600、762、900、1435共計四種軌距

軌型: 8、12、15、18、22、24、30、38、43、50、60共計十一種軌型轍叉號: 2、3、4、5、6、7、8、9、12共計九種轍叉號

曲線半徑: 4、6、9、12、15、20、25、30、40、 50、70共計十一種曲線半徑

線路間距: 1200、 1300、 1400、 1500、 1600、1700、 1800、1900、 2200、2500共計十種線路間距

煤炭部標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計、66型道岔65種規(guī)格、93型道岔166種規(guī)格本廠可為用戶設(shè)計各種非標(biāo)道岔。

     上面就是宇成DK624-2-4單開道岔的詳細(xì)介紹，你是不是已經(jīng)有所了解了。煤礦井下軌道的鋪設(shè)必不可少，無論是人員上下井還是煤原料向上運(yùn)輸都是離不開軌道的，單開道岔發(fā)揮著重要的作用，有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過能力。泰安宇成礦用DK624-2-4單開道岔為你提供，當(dāng)然道岔的種類型號有很多的，無論你需要哪種我們都可以提供，而且訂購的數(shù)量越大我們的價格也會越優(yōu)惠。

泰安宇成DK624-2-4礦用單開道岔量大價優(yōu)。