普通棉帆布輸送帶產(chǎn)品介紹

這種輸送帶用纖維織物作帶芯，用一般橡膠作覆蓋材料，表面光滑平整(圖1。帶芯是由棉、尼龍、聚酯或維尼綸等纖維編織成的分層或整體織物。棉纖維是應用最早的帶芯材料，易與橡膠粘合，濕態(tài)時強度略有提高，但破斷強度低〔大多在56牛／(毫米·層)左右〕,防腐防霉性差,使用日漸減少。20世紀50年代末開始用尼龍纖維織物作帶芯材料，并已成為用量zui大的一種。尼龍纖維強度高達 700牛／（毫米·層），耐水，抗腐蝕，耐彎曲疲勞；但彈性伸長較大。聚酯纖維性能與尼龍纖維相近，而使用時彈性伸長僅為尼龍纖維的一半，是一種有發(fā)展前途的材料。維尼綸纖維強度達200牛／（毫米·層）,彈性伸長比尼龍纖維小，易與橡膠粘合，耐熱性能好，但濕態(tài)時強度要降低10～25，僅在中國、日本等少數(shù)國家應用。在編織帶芯時可以只用一種纖維，也可用兩種纖維混紡或交織。

3、普通輸送帶廣泛用于建材、化工、煤炭、電力、冶金等部門，適用于常溫下輸送非腐蝕性的無尖刺的塊狀、粒狀、粉末的多種物料、如煤炭、焦炭、砂石、水泥等散物（料）或成件物品，輸送堆積密度為6.5~2.5t/m3的各種塊狀、粒狀、粉狀等松散狀物料，也可用于成體物品輸送。

普通輸送帶規(guī)格產(chǎn)品介紹普通輸送帶 滌棉帆布輸送帶 ： 普通輸送帶由多層橡膠棉（滌棉）帆布粘接在一起，上下復以復蓋膠，用于輸送中小塊狀、粒狀、粉狀物料。產(chǎn)品執(zhí)行GB T7984-2013標準。 ·品種：按復蓋膠的性能可分為強劃型、強磨型、一般型。

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輸送帶結構類型有哪些分類

輸送帶結構形式多樣，有槽形膠帶輸送機型形式，輸送帶上還可增設推板、側擋板、裙邊等附件，能滿意各種工藝要求輸送帶有橡膠、帆布、PVC、PU等多種原料，除用于一般物料的輸送外，還可滿意耐油、耐腐化侵蝕 、防靜電（是一種處于靜止狀態(tài)的電荷）等有特殊要求物料的輸送。選用專用的食物級輸送帶，可滿意食物、制藥、日用化工等職業(yè)的要求。輸送平穩(wěn)，物料與輸送帶之間沒有相對運動，可以防止對輸送物的損壞。若環(huán)境溫度過低主張使用碘鎢燈或熱風槍加熱0.5-1小時，時刻若答應恰當延伸加熱時刻，將有利于粘接面強度的進步。輸送帶是帶式輸送機的首要部件，首要用于煤炭、礦山、冶煉金屬、化工、建筑和交通等部門的大規(guī)模接連化輸送，輸送的物料分為塊狀、粉狀、糊狀和成件物品等。從微觀構成來看，輸送帶首要由骨架資料、覆蓋層及打底資料三大部分組成，其間覆蓋層為決議其性能及用處的要害部分。