膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚一般都是采用反射隔熱的材料，采用專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)的這樣布和骨架構(gòu)成，能夠?qū)⑵?chē)、自行車(chē)等車(chē)全部覆蓋，從根本上解決遮陽(yáng)這雨的問(wèn)題，不僅能將90%的紫外線和紅外線等熱源阻止，還能方式光對(duì)車(chē)體的傷害，特別是在炎熱的夏季能夠保證車(chē)內(nèi)的溫度不會(huì)太高，從而降低了車(chē)體受到外界的污染，這樣也就延長(zhǎng)了車(chē)的使用壽命。膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚不僅有為車(chē)輛遮風(fēng)擋雨的作用，還能夠?yàn)檐?chē)輛提供壓力承重服務(wù)。在上海，在雨季時(shí)不時(shí)的還有臺(tái)風(fēng)，這樣嚴(yán)重影響到了車(chē)輛的安全。膜結(jié)構(gòu)的停車(chē)棚能夠有效阻擋，在一般的風(fēng)壓力情況下，外表壓力的分布基本上都是負(fù)壓的，這樣就能使車(chē)輛的受力面積減小。

如何判別膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚好不好

   1.采光性。照射到屋面的陽(yáng)光以漫射光的情勢(shì)透射到室內(nèi)。從內(nèi)部看，屋面成為一個(gè)連續(xù)的光明面，其強(qiáng)度因屋面與太陽(yáng)的相對(duì)地位而變更。

   張力膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚室內(nèi)空司的采光系數(shù)(即室內(nèi)外外表天然光日照程度之比)一般可高達(dá)10％；而在傳統(tǒng)修建中，光芒只能從有限的采光窗進(jìn)入室內(nèi)，其采光系數(shù)不到3％。即便在陰天，膜結(jié)構(gòu)室內(nèi)的光照程度也可以滿(mǎn)意大多數(shù)活動(dòng)的根底要求。

   2.反光性。因?yàn)檫M(jìn)入膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚室內(nèi)的透射光和反射光都是漫射光，不太可能涌現(xiàn)眩光．但要思考玻璃采光區(qū)的安排及遮陽(yáng)以避免其直射光造成的眩光。

   3.色彩性。膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚在室內(nèi)人們對(duì)白色或米白色膜材會(huì)有很好的色彩感知，因?yàn)檫@兩種色彩表現(xiàn)出對(duì)可見(jiàn)光具備線性光譜透射的特征。透射程度隨透射光波長(zhǎng)的增添而增添，這使得透射光比入射光略暖和。透射光譜與纖維及其特性、涂層的厚度等。

制作膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚的時(shí)候要注意以下要點(diǎn)：

1，膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色高1級(jí)汽車(chē)漆，停車(chē)棚主立柱采用150×150鍍鋅方管作停車(chē)棚的支撐柱，車(chē)棚身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高，耐腐蝕。

2，膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚頂部封板采用茶色（顏色可挑選）陽(yáng)光板封頂，與車(chē)棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有足夠強(qiáng)度對(duì)棚內(nèi)車(chē)輛起到保護(hù)作用。