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加工定制
材質(zhì) 進口樹脂
包含部件 尾翼
零配件分類 汽車配件
是否跨境貨源
服務(wù)內(nèi)容 其他
商品介紹
在開啟(中國制造2025)的時代下,汽車行業(yè)作為制造業(yè)中占有主導(dǎo)地位的支柱產(chǎn)業(yè),制造壓力加大,研發(fā)變得越來越重要。利用3D打印技術(shù)提高汽車生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本,外觀怎樣更具個性,都是汽車及其零部件企業(yè)需要考慮的問題。近年來,許多前沿汽車制造企業(yè)已經(jīng)將3D打印機應(yīng)用于汽車研發(fā)過程。在目前市場瞬息萬變的情況下,3D打印汽車汽車行業(yè)必須實現(xiàn)短設(shè)計周期迭代,不斷滿足用戶的定制化需求,才能在制造業(yè)中保持,而這一目標的實現(xiàn),離不開3D打印。3D打印在汽車整個生命周期(包括研發(fā)、生產(chǎn)和使用)均有應(yīng)用。金石工業(yè)級SLA光固化3D打印機在研發(fā)環(huán)節(jié)應(yīng)用較多,體現(xiàn)為3D打印試驗?zāi)P?、功能性原型等形式,作為新車投產(chǎn)前設(shè)計驗證和評估的手段。
精速三維科技堅持自主創(chuàng)新,致力于為全球消費者提供質(zhì)量可靠、技術(shù)先進的3D打印服務(wù)。公司成立以來,秉承“數(shù)字化制造改變世界”的使命和“用心制造,用心服務(wù)”的經(jīng)營理念,銳意進取,經(jīng)過幾年的發(fā)展和沉淀,以先進的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量、完善服務(wù)體系,形成獨樹一幟的品牌,為國內(nèi)外眾多企業(yè)、院校及科研機構(gòu)提供產(chǎn)品和服務(wù),客戶涵蓋工業(yè)制造、、汽車、機器人、航空航天、教育科研、展覽展示、文化創(chuàng)意、私人定制等眾多領(lǐng)域。
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3D打印汽車保險杠手板模型助力企業(yè)新產(chǎn)品搶占市場
在新產(chǎn)品開發(fā)過程中,時間對于新產(chǎn)品開發(fā)公司來說是非常重要的,而新產(chǎn)品開發(fā)都需要進行手板打樣,如果能夠快速的打樣就能大大的縮短新產(chǎn)品的開發(fā)時間,而且也方便產(chǎn)品的快速迭代。3D打印手板模型助力企業(yè)新產(chǎn)品搶占市場。
而3D打印就能夠快速的實現(xiàn)手板打樣,只要設(shè)計好了模型文件,就能24小時內(nèi)把手板給打印出來,這大大減少了手板制作時間,在制造業(yè)中,想在短時間內(nèi)制作出較為的新產(chǎn)品,就需要通過做手板模型來實現(xiàn),如果你做手板模型就選擇直接開模具的方式來制作,一旦圖紙設(shè)計有問題,這樣會導(dǎo)致模具報廢,造成不可估計的成本損失。
而且如果手板有問題,只需要修改模型文件,還能立即重新打印,目前手板打印一般選擇的是光敏樹脂來進行的,光敏樹脂強度高,韌性好,表面光滑,而且打印成本低,非常適合手板的打樣。
手板可以做為產(chǎn)品定型量產(chǎn)的根據(jù),就可以直接開模具批量生產(chǎn),使產(chǎn)品上市周期大大縮短。手板模型協(xié)助了制造業(yè),制造業(yè)出產(chǎn)的產(chǎn)品需求銷量才能開展下去,正是為制造業(yè)快速出產(chǎn)產(chǎn)品和上市而呈現(xiàn)的一個職業(yè),產(chǎn)品快速占據(jù)市對制造業(yè)來說非常有利的,關(guān)于產(chǎn)品研制來說,就需求速度快、產(chǎn)品高端、產(chǎn)品不呈現(xiàn)問題,手板模型正是保充了這3點,有了手板模型,咱們的產(chǎn)品就能快速上市,將上市時刻減縮,提高產(chǎn)品的競爭力。
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文化創(chuàng)意如何與3D打印SLA工藝相結(jié)合
3D打印使用越來越廣泛,其主要的工藝包括FDM融熔沉積,SLA光固化,SLS粉末燒結(jié),這些3D打印生產(chǎn)工藝是使用的比較多的,光固化成型是*早被提出并商業(yè)化應(yīng)用的快速成型技術(shù),至今,SLA 光固化3D打印技術(shù)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于文創(chuàng)、、手板、、快速原型等領(lǐng)域,與其他技術(shù)類型相比,SLA光固化3D打印出的模型精度更高,表面質(zhì)量更好,而且成型速度較快。
SLA光固化3D打印開始與各個行業(yè)結(jié)合,其中一個重要的行業(yè)就是文化創(chuàng)意行業(yè),SLA光固化3D打印技術(shù)的原理藝術(shù)賦予人們無限想像的空間,藝術(shù)構(gòu)想來源于生活。一個有靈魂的藝術(shù)作品是設(shè)計師對生活的理解和沉淀。藝術(shù)創(chuàng)造是還原藝術(shù)構(gòu)想的能力
在3D打印尚未廣泛應(yīng)用的時代,傳統(tǒng)工藝無法恢復(fù)極曲面的藝術(shù)結(jié)構(gòu)。傳統(tǒng)的手工藝技術(shù)依賴于手工藝**的透析能力來還原作品的設(shè)計靈魂。生產(chǎn)時間長,重復(fù)性低。隨著3D打印的出現(xiàn)和廣泛的應(yīng)用,大量的設(shè)計師將準確地恢復(fù)到觀眾視線的藝術(shù)和美學設(shè)計作品。
動漫、游戲、電影角色手板制作都是可以選擇3D打印,對于《英雄聯(lián)盟》的忠實玩家,可以擁有一個人物角色是十分令人期待的。采用SLA光固化3D打印機打印出手板,打印出白色模型,配合色彩**的精湛工藝,使其栩栩如生,并可根據(jù)用戶需求定制打印。
獎杯通常是道具,每個頒獎儀式組織者必須擔心獎杯的設(shè)計,我們看到獎杯基本上是水晶雕刻或雕刻的,大部分的形狀相對簡單,但是隨著3D印刷技術(shù)的發(fā)展,獎杯行業(yè)改變了,獎杯的獲得者開始改變,獎杯的設(shè)計與主題密切相關(guān)。類似地,使用了SLA光固化3D打印并手工著色。
>>>>3D打印概念簡介
3D打印,又稱增材制造、快速成型技術(shù).根據(jù)三維圖像文件,以一個表面為形成單元,逐層累積,最終形成一個實體物體。
在此基礎(chǔ)上,提出了不同的3D打印技術(shù),如FDM、SLA、DLP、SLS、SLM等。各種技術(shù)類型所使用的材料不同,應(yīng)用領(lǐng)域也不同。
>>>>高速發(fā)展的3D打印產(chǎn)業(yè)
據(jù)萊斯3D打印網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)顯示,2012年以來,無論是全球市場還是中國市場,3D打印行業(yè)都保持了高速發(fā)展趨勢。到2017年,中國3D印刷業(yè)復(fù)合增長率高達72%。
3D打印行業(yè)包括3D打印機產(chǎn)品和3D打印服務(wù)。其中3D打印機及配套產(chǎn)品約占48%,3D打印服務(wù)約占52%。
精速三維一家專業(yè)3d打印服務(wù)公司,提供3D建模、模型制作、3D打印手板模型、產(chǎn)品復(fù)模、模具開發(fā)、CNC手板加工、小批量定制、表面處理工藝一站式專業(yè)化服務(wù)。公司優(yōu)化打印服務(wù)流程:溝通、報價、打印、后處理、發(fā)貨,6小時發(fā)貨。行業(yè)首創(chuàng)統(tǒng)一打印服務(wù)價格,竭誠為客戶服務(wù)。
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3D打印模具應(yīng)用于賽車復(fù)雜零件開發(fā)制造
Tecnun是來自西班牙納瓦拉大學的一級方程式賽車隊,設(shè)計和制造學生賽車,參加國際一級方程式賽事。通常情況下,用傳統(tǒng)的方法生產(chǎn)賽車零件的鋁模具至少需要三周的時間,而在比賽即將來臨的時候,車隊會使用什么秘密武器呢?
由于嚴格的生產(chǎn)計劃和預(yù)算限制,團隊開始研究新技術(shù),即3D打印,Tecnun過去一直將其作為制造工具的更快、更便宜的替代品進行測試。然而,在施工過程中發(fā)現(xiàn)塑料不夠堅固和斷裂。
經(jīng)過反復(fù)的嘗試,Tecnun的團隊終于找到了正確的選擇——使用Stratasys的附加制造技術(shù),團隊可以在幾個小時內(nèi)為汽車的關(guān)鍵部件生產(chǎn)極其復(fù)雜的3D打印模具。重要的是,隨著生產(chǎn)過程中節(jié)省的時間,團隊可以進一步更新和迭代其設(shè)計,并開發(fā)出比傳統(tǒng)生產(chǎn)方法輕60%的*終碳纖維組件,從而提高賽道上的賽車性能。
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3d打印樣板模型在車展樣本中的應(yīng)用
近年來,三維打印技術(shù)在汽車制造業(yè)中的應(yīng)用發(fā)展迅速。無論是汽車廠、零部件制造商還是售后服務(wù)商,3D打印都為其開辟了一條快速的創(chuàng)新捷徑,使企業(yè)在不受傳統(tǒng)制造方式限制的情況下進入快速發(fā)展的道路。
3D打印技術(shù)用于在企業(yè)內(nèi)部獨立生產(chǎn)耐用的概念模型、功能原型、生產(chǎn)工具和少量的最終使用組件,幫助汽車工程師和設(shè)計人員在投入生產(chǎn)前進行的設(shè)計評估,同時幫助企業(yè)大幅降低研發(fā)成本,縮短產(chǎn)品上市時間。那么,使用3D打印汽車車牌模型制作汽車展示原型有什么好處呢?
3d打印汽車展覽模型
1.造型評審
汽車造型創(chuàng)新評價是汽車設(shè)計中的一個重要環(huán)節(jié),它決定著汽車造型的過程和設(shè)計迭代的過程。由于三維打印的快速成型特性,研究人員可以利用三維打印技術(shù)在數(shù)小時或數(shù)天內(nèi)生成概念模型。
2.設(shè)計驗證、性能測試手工樣件
在車輛產(chǎn)品的開發(fā)中,通常需要驗證設(shè)計的可靠性(安裝結(jié)構(gòu)、部件匹配、結(jié)構(gòu)強度等)。同時,為了彌補車輛發(fā)展中后期車輛試驗所帶來的設(shè)計風險,必須在設(shè)計的早期階段進行取樣。此時,零件原型可以通過SLA過程進行,可以進行功能和裝配檢查。
3.結(jié)構(gòu)復(fù)雜零件
這種復(fù)雜的結(jié)構(gòu)件可以三維打印,可以在較短的時間內(nèi)以較低的成本驗證設(shè)計師的設(shè)計理念。
4.多材料復(fù)合零件
與傳統(tǒng)的二次成型和雙色成型相比,3D打印在模具成本、零件連接結(jié)構(gòu)、零件強度和可靠性等方面具有明顯的優(yōu)勢。
5.售后個性定制
個性化車身面板、汽車內(nèi)外部配件(保險杠、儀表板、汽車控制、擾流板等)吸引著越來越多的年輕客戶。3D打印最適合個性化定制。
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3D打印汽車零部件的優(yōu)點是什么,寶馬也開始使用。
3D打印技術(shù)的優(yōu)勢是什么?3D打印技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)更、更詳細的圖案,在保證高質(zhì)量生產(chǎn)的前提下實現(xiàn)輕量化,能夠快速形成,有利于大規(guī)模生產(chǎn),第三是滿足用戶的個性化需求。
剛剛過了2019年日內(nèi)瓦車展,寶馬個人M850i xDrive Coupe Night Sky(夜空定制版)是由3D打印技術(shù)制成的外部材料的一部分。在實現(xiàn)更復(fù)雜的模式的同時,它還減少了30%的重量,大大提高了駕駛運動和乘坐舒適性。
寶馬作為在汽車工業(yè)中應(yīng)用3D打印和制造技術(shù)的先驅(qū),自1991年以來一直在將3D打印部件集成到概念車研發(fā)系統(tǒng)中。2010年,寶馬采用塑料和金屬為基礎(chǔ)的技術(shù),最初主要用于生產(chǎn)小批量部件,如DTM車輛的泵輪。在2012年晚些時候,該技術(shù)進一步應(yīng)用于勞斯萊斯幻影的各種激光發(fā)射部件,其目前在勞斯萊斯品牌的產(chǎn)品中使用了10個3D打印部件。
除寶馬集團外,福特近年來一直在探索汽車3D打印技術(shù)。作為家使用Stratasys無限版3D打印機的汽車制造商,它也在嘗試打印一些大型汽車零部件,如汽車擾流板。與傳統(tǒng)的鑄造方法相比,采用三維打印技術(shù)制作的擾流器等大型單件零件的重量將減少一半以上,有助于提高汽車的燃油經(jīng)濟性。
然而,到目前為止,3D打印沒有達到所有類型的合格部件或整個車輛的水平,并且只能用于各種部件的小規(guī)模互補生產(chǎn)。但即便如此,它對汽車制造業(yè)的意義也不可低估,否則寶馬、福特就不會如此癡迷于3D打印技術(shù)。

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