進口低溫加長桿球閥

品牌:美國威盾VTON

參數(shù)：

進口低溫加長桿球閥即可在溫度低于-40℃使用的球閥,而超低溫球閥則是可在溫度低于-200℃的工況下使用的球閥,主要用于三十萬噸乙烯,液化天然氣等化工裝置上。輸出的液態(tài)低溫介質(zhì)如乙烯、液氧、液氫、液化天然氣、液化石油產(chǎn)品等,不但易燃易爆,而且在升溫時要氣化,氣化時,體積膨脹數(shù)百倍,為了適應自動化控制的需求，往往會根據(jù)情況使用加長桿，以避免低溫對驅(qū)動機構(gòu)的影響。如下圖所示，超低溫球閥的實際應用。 

超低溫球閥已經(jīng)廣泛使用與,液化天然氣、氮氣、氧氣、空氣、氫、氦、氬、甲烷等

LNG液化天然氣選用低溫球閥的特征

液化天然氣（LNG）作為一種清潔燃料，已成為城市管道供氣、分布式能源系統(tǒng)、汽車及飛機等交通工具的主要能源之一。LNG是天然氣在經(jīng)凈化及超低溫狀態(tài)下（-162℃、一個大氣壓）冷卻液化的產(chǎn)物。液化后的天然氣體積約為天然氣體積的1/600（0℃、1個大氣壓時）。LNG無色無味，主要成分為甲烷，很少有其他雜質(zhì)。其液體密度約426kg/m3，此時氣體密度約1.5kg/m3。爆炸極限為5%～15%（體積%），燃點為450℃。天然氣液化、運輸、儲存和汽化等工藝配套設備的建設，給超低溫球閥的發(fā)展帶來了契機。LNG接收站主要的截斷閥類有超低溫球閥、超低溫閘閥、超低溫截止閥和超低溫蝶閥，其中超低溫球閥用量較多。

下面以美國威盾VTON球閥應用于LNG場合的低溫球閥來分析下低溫球閥的結(jié)構(gòu)和特征：

1.1 閥體

超低溫固定球球閥為全通徑（圖1）結(jié)構(gòu)，閥門在全開啟位置時無阻擋，內(nèi)部通徑符合API6D的規(guī)定。閥體為一體式結(jié)構(gòu)，相對于二片式或三片式閥體，減少了泄漏點。閥門為頂裝式結(jié)構(gòu)，可實現(xiàn)在線更換內(nèi)部密封件，公稱直徑≥NPS2的超低溫球閥設計為固定球。

1.1 閥體

超低溫固定球球閥為全通徑（圖1）結(jié)構(gòu)，閥門在全開啟位置時無阻擋，內(nèi)部通徑符合API6D的規(guī)定。閥體為一體式結(jié)構(gòu)，相對于二片式或三片式閥體，減少了泄漏點。閥門為頂裝式結(jié)構(gòu)，可實現(xiàn)在線更換內(nèi)部密封件，公稱直徑≥NPS2的超低溫球閥設計為固定球。

1.2 閥蓋

采用加長閥蓋，其目的在于能起保護填料函的功能。保證填料函部位的溫度在0℃以上，使填料可以正常工作。加長閥蓋的設計主要是頸部長度的設計，其與材料的導熱系數(shù)、導熱面積及表面散熱系數(shù)、散熱面積等因素有關(guān)，計算比較繁瑣，一般由實驗法求得或采用相關(guān)標準。具體數(shù)據(jù)，可以按表1確定。

1.3 滴盤

加長閥蓋設置有滴盤，可以防止冷凝水流入保溫層。滴盤的位置同時標明了低溫球閥進行現(xiàn)場保溫材料的*位置。在閥蓋上鉆一連通孔，使加長段空腔與閥門中腔連通，確保不會使加長段空腔產(chǎn)生異常升壓。

1.4 自泄壓

中腔異常升壓的泄放通過自泄壓閥座來實現(xiàn)，中腔自泄壓方向為上游管道。

1. 5 閥桿密封

閥桿處密封為低泄漏、低維護的結(jié)構(gòu)。根據(jù)具體尺寸設計成二道或多道密封，使閥桿處密封等級滿足ISO15848-2的B級要求，還可防止水壓試驗時有水進入到柔性石墨填料內(nèi)，耐久等級滿足ISO15848-1的C01級。在填料壓板螺栓連接處設置有碟形彈簧，進行過載荷補償，避免了溫度交變下的活動載荷的影響。

在閥桿與球體結(jié)合部以及閥桿與閥蓋接觸處有防靜電裝置（鋼球和彈簧），防止靜電在球體上積聚。在12V直流電下測試，球體與閥蓋及閥桿與閥蓋之間的電阻值不超過10Ω。超低溫固定球球閥還應設計滿足API6FA或API607標準的安全防火結(jié)構(gòu)。

1.6 閥座密封

在超低溫狀態(tài)下，閥座與閥體配合處的密封球閥采用唇式密封圈（圖2）是*的選擇。唇式密封圈本身精度要求高，同時對配合金屬零件的精度和表面光潔度要求也較高。閥座密封圈材料采用超低溫性能優(yōu)異的PCTFE（kel-f），其性能參數(shù)見表2。