品牌 宏和
等級 一級
用途 石油 化工
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商品介紹
現(xiàn)貨銷售 鍛制異徑管 A105異徑管彎頭 質(zhì)優(yōu)價廉 鍛制管件-在管件制造業(yè)中,廣義的“鍛制”是個較為寬泛的概念,是指用管、板和鍛件為原材料制造的,其制造方法包括幾乎所有管件成形工序的內(nèi)容。而涉及到具體品種(包括承插焊和螺紋管件的所有品種、支管座和其它需要鍛造成形的管件,如厚壁的鍛制三通等)的情況時,所謂“鍛制”是與英文"forged"對應(yīng)的,即指主要采用鍛造方式成形的管件。這里所述的內(nèi)容是指后一種鍛制。
通過硫酸鹽腐蝕與疲勞荷載疊加試驗,測試了腐蝕疲勞破壞過程中道路混凝土的抗彎拉強度、相對動性模量以及飽和面干水率,分析了不同腐蝕階段水化產(chǎn)物的微觀結(jié)構(gòu),同時引入疊加效應(yīng)系數(shù)K對硫酸鹽腐蝕與疲勞荷載損傷疊加效應(yīng)進行表征.結(jié)果表明:由于受到疲勞荷載的作用,硫酸鹽溶液中的道路混凝土無強度增長,且腐蝕疲勞因子隨著時間的增加而迅速降低;硫酸鹽腐蝕膨脹產(chǎn)物引起的微裂紋與疲勞荷載產(chǎn)生的裂縫是道路混凝土腐蝕疲勞損傷的主要原因;通過K值的計算,表明了腐蝕損傷和疲勞損傷之間存在相互促進效應(yīng). 根據(jù)管件的不同品種和要求,鍛制管件主要采用模鍛、自由鍛和切削加工成形工藝進行。通用的模鍛方法帶有較大飛邊,耗費材料,為了降低材料消耗,一些管件制造廠開始采用無飛邊的成形工藝制造,取得了較好的效果。本節(jié)主要介紹模鍛、自由鍛和切削加工成形制造管件的工藝情況。
① 模鍛
對承插焊和螺紋的三通、四通、彎頭等小尺寸管件,其外形相對復(fù)雜,應(yīng)采用模鍛成形工藝制造。
模鍛所使用的坯料應(yīng)為經(jīng)過軋制的型材,如棒材、厚壁的管材或板材。當(dāng)使用鋼錠作為原料時,應(yīng)預(yù)先將鋼錠軋成棒材或經(jīng)鍛打后再作為模鍛的坯料使用,以消除鋼錠中的偏析、疏松等缺陷。
坯料經(jīng)加熱后放入模具中鍛壓(視情況不同,可能要經(jīng)過初鍛后再進行模鍛),壓力使金屬流動而充滿模腔;模鍛后的毛坯如有飛邊的話,還要經(jīng)過沖去飛邊余料的步驟,從而完成全部模鍛工作。
② 自由鍛
對特殊形狀的管件或不宜采用模鍛成形的管件可用自由鍛工藝制造。自由鍛應(yīng)鍛出管件的大致外形;如三通,應(yīng)鍛出支管部位。
③ 切削加工
對某些外形為筒狀的管件可由棒材或厚壁管直接切削加工成形,如雙承口管箍、活接頭等。加工時金屬材料的纖維流向應(yīng)與管件軸向大致平行。對于三通、四通、彎頭類和管件不得使用棒材直接切削加工成形。
采用水動力學(xué)法和壓測孔法測試砂漿的孔隙特征,研究石灰石粉對砂漿孔結(jié)構(gòu)的影響.研究表明:摻入石灰石粉后,砂漿的孔隙率略有增大,但大于200nm的有害孔明顯減少,50,20nm以下的無害孔和少害孔相應(yīng)增加,砂漿的孔隙得到細化,這對材料的耐久性有利;砂漿的孔結(jié)構(gòu)具有分形特征,摻加石灰石粉后,砂漿孔隙分形維數(shù)增大,孔隙結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜,細孔更多. 聯(lián)系方式