客車車身簡(jiǎn)介

1、客車外蒙皮板簡(jiǎn)介：

客車車身蒙皮是覆蓋在客車車身骨架外表面的板件，通常分為前圍蒙皮、后圍蒙皮、頂蓋蒙皮和側(cè)圍蒙皮。蒙皮除了具有防護(hù)和增強(qiáng)強(qiáng)度的作用外，還起到裝飾客車，表現(xiàn)整體外部形狀特征的作用。

2、客車車身結(jié)構(gòu)：

大型客車車身是由底骨架、左/右側(cè)圍骨架、前/后圍骨架及頂圍骨架等6大片骨架經(jīng)組焊蒙皮而成，是一骨架蒙皮結(jié)構(gòu)。根據(jù)客車車身承受載荷程度的不同，可把客車車身概括地分為半承載、非承載、全承載式三種類型。

3、客車外蒙皮板現(xiàn)狀及工藝：

由于客車外部形狀造型的復(fù)雜性，根據(jù)造型和空氣動(dòng)力學(xué)的原理，要求前圍蒙皮、頂蓋蒙皮和側(cè)圍蒙皮連接處采用采用圓弧過渡，因此工藝制作過程比較繁瑣。

玻璃鋼保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)、加工

現(xiàn)代客車保險(xiǎn)杠具有裝飾和緩沖碰撞力的雙重功能，在設(shè)計(jì)玻璃鋼件時(shí)，考慮到它與客車整體造型的協(xié)調(diào)性、裝飾性及加工簡(jiǎn)易性，改變了原金屬件的結(jié)構(gòu)和形狀。

原保險(xiǎn)杠為上下兩體，中間用螺栓連接，前面造型為平面，形狀較簡(jiǎn)單，改進(jìn)后的玻璃鋼件為整體結(jié)構(gòu)，各截面根據(jù)美觀要求均為曲面，上表面增加3°拔模角便于起模。

為了增加玻璃鋼保險(xiǎn)杠的強(qiáng)度，在玻璃鋼制件中加入了金屬骨架，取玻璃鋼的外形、金屬骨架的剛性，兩者取長(zhǎng)補(bǔ)短，具有裝飾和保險(xiǎn)雙重功能。

玻璃鋼與骨架的復(fù)合

先制一個(gè)保險(xiǎn)杠骨架，橫梁為曲線，與保險(xiǎn)杠曲線相同，既使有誤差也可用玻璃鋼來糾正。橫梁上焊有連接片，在外形制造好后，就可利用骨架上的連接片與玻璃鋼復(fù)合起來，復(fù)合形式可用樹脂與玻璃纖維布連接，也可用沉頭螺釘固定復(fù)合，然后，在骨架與蒙皮間填西卡膠Sikaflex－221，該膠凝固后有很大的彈性，起到很好的粘接及減震作用。