門式起重機(jī)所用的電氣設(shè)備外殼均應(yīng)接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時(shí)，應(yīng)采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm 2的鍍鋅扁鐵或10mm 2的裸銅線或大于30mm 2的鍍鋅圓鋼。司機(jī)室或門式起重機(jī)體的接地位置應(yīng)多于兩處。門式起重機(jī)上任何一點(diǎn)到電源中性點(diǎn)間的接地電阻，均應(yīng)小于4Ω。

門式起重機(jī)又叫龍門吊。門式起重機(jī)主要是由圓柱車輪、緩沖器、塊式制動(dòng)器、鋼絲繩、起重吊鉤、司機(jī)室、減速器、鑄造滑輪、鑄造卷筒、電動(dòng)機(jī)、電控設(shè)備等零部件構(gòu)成的。

作業(yè)過程出現(xiàn)電氣絕緣不良、電壓不穩(wěn)，鋼絲繩磨損嚴(yán)重、機(jī)械控制不靈敏等異?，F(xiàn)象時(shí)，要馬上停機(jī)檢修，沒有排清故障前嚴(yán)禁開機(jī)作業(yè)。

重慶捷億達(dá)起重設(shè)備有限公司是一家致力于各類起重設(shè)備研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)的高端制造企業(yè)。公司以高新技術(shù)、高端裝備、高成長(zhǎng)性著稱，是國(guó)內(nèi)起重機(jī)械龍頭企業(yè)，總部位于新鄉(xiāng)市。公司具有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，自主研發(fā)的多功能起重機(jī)、歐標(biāo)系列產(chǎn)品(電動(dòng)葫蘆、單雙梁起重機(jī)、門式起重機(jī))以及路橋搬運(yùn)設(shè)備已紛紛搶占市場(chǎng)，為冶金、電力、高鐵、機(jī)械、礦山、港口、石化等行業(yè)配套服務(wù)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國(guó)內(nèi)外。公司擁有2級(jí)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及安裝資質(zhì)(生產(chǎn)許可證覆蓋所有類型起重機(jī)，制造噸位QD300噸)，并承接各類重型、輕型鋼結(jié)構(gòu)工程。
如果想要解決起重機(jī)啃軌問題，應(yīng)該對(duì)起重機(jī)的安裝施工進(jìn)行嚴(yán)格控制。在對(duì)起重機(jī)進(jìn)行安裝過程時(shí)，應(yīng)該對(duì)起重機(jī)軌道的安裝進(jìn)行嚴(yán)格控制，使起重機(jī)軌道安裝偏差值在規(guī)定范圍內(nèi)。同時(shí)，在對(duì)起重車進(jìn)行安裝時(shí)，應(yīng)該將軌道和車輪的方向保持一致。另外起重電動(dòng)機(jī)應(yīng)該采用相同型號(hào)和廠家的電動(dòng)機(jī)，從而保障轉(zhuǎn)速和起功率一致，使起重機(jī)能正常運(yùn)行。
為了解決接地裝置問題，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)接地電阻的檢驗(yàn)，同時(shí)針對(duì)不同形態(tài)的橋門式起重機(jī)使用不同的檢驗(yàn)方式。對(duì)室內(nèi)橋門式起重機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)的過程時(shí)，為了起見，不能在室內(nèi)地面對(duì)起重機(jī)或者是電氣設(shè)備進(jìn)行布線，因此，不能使用手搖接地測(cè)量和電子接地測(cè)量等檢測(cè)方式對(duì)電阻進(jìn)行檢驗(yàn)，應(yīng)該根據(jù)具驗(yàn)情況使用相對(duì)應(yīng)的檢測(cè)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。對(duì)室外橋門式起重機(jī)的檢驗(yàn)比較簡(jiǎn)單，應(yīng)該使用電子接地測(cè)量和手搖接地測(cè)量等常規(guī)檢測(cè)方法對(duì)接地電阻進(jìn)行檢驗(yàn)。不過，在檢驗(yàn)的過程中應(yīng)該對(duì)接地電阻進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z驗(yàn)，從而保證結(jié)果的準(zhǔn)確性。

重慶捷億達(dá)起重設(shè)備有限公司是一家致力于各類起重設(shè)備研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)的高端制造企業(yè)。公司以高新技術(shù)、高端裝備、高成長(zhǎng)性著稱，是國(guó)內(nèi)起重機(jī)械龍頭企業(yè)，總部位于新鄉(xiāng)市。公司具有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，自主研發(fā)的多功能起重機(jī)、歐標(biāo)系列產(chǎn)品(電動(dòng)葫蘆、單雙梁起重機(jī)、門式起重機(jī))以及路橋搬運(yùn)設(shè)備已紛紛搶占市場(chǎng)，為冶金、電力、高鐵、機(jī)械、礦山、港口、石化等行業(yè)配套服務(wù)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國(guó)內(nèi)外。公司擁有2級(jí)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及安裝資質(zhì)(生產(chǎn)許可證覆蓋所有類型起重機(jī)，制造噸位QD300噸)，并承接各類重型、輕型鋼結(jié)構(gòu)工程。
一、相關(guān)規(guī)定
需符合通用門式起重機(jī)GB/T14406—1993以及GB5905-86的有關(guān)規(guī)定。
一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內(nèi)，無特殊使用要求，宜選用單主梁式。如果要求門腿寬度大，工作速度較高，或經(jīng)常吊運(yùn)重件、長(zhǎng)大件，則宜選雙梁門式起重機(jī)。
二、跨度和懸臂長(zhǎng)度
門式起重機(jī)的跨度是影響起重機(jī)自身質(zhì)量的重要因素。選擇中，在滿足設(shè)備使用條件和符合跨度系列標(biāo)準(zhǔn)的前提下，應(yīng)盡量減少跨度。
三、輪距的確定原則
要能滿足門架沿起重機(jī)軌道方向的穩(wěn)定性要求;
貨物的外形尺寸要能順利通過支腿平面鋼架;
注意使輪距B與跨度S成一定比例關(guān)系，一般取輪距B=(1/4—1/6)S。
四、門式起重機(jī)間距尺寸確定
在工作中，門式起重機(jī)外部尺寸與堆場(chǎng)的貨物及運(yùn)輸車輛通道之間應(yīng)留有一定的空間尺寸，以利于裝卸作業(yè)。
一般運(yùn)輸車輛在跨度內(nèi)裝卸時(shí)，應(yīng)保持與門腿有0.7m以上的間距。吊具在不工作時(shí)應(yīng)與運(yùn)輸車輛有0.5m以上的間距，貨物過門腿時(shí)，應(yīng)有0.5m以上的間距。