風道橡膠補償器

套筒補償器分單向型和雙向型補償結(jié)構(gòu)，雙向型特點是不論介質(zhì)從它哪一端流入，兩端的滑動套筒總是自由滑動，達到雙向補償作用，增大補償量。

套管補償器使用與維修：

   1、管道運行中，補償器滑動套筒嚴禁受外界側(cè)向推力，應始終保證與管路軸向同心，并避免出現(xiàn)阻礙滑動套筒正?；瑒拥那闆r。

   2、維修時應檢查密封裝置情況，及時旋緊螺栓，保證密封無泄露。

   3、補償器滑動套筒表面腐蝕嚴重，旋緊螺栓后防泄露作用不明顯時，應考慮更換補償器。風道橡膠補償器

風道橡膠補償器

TWB/ZTWB型注油式直流介質(zhì)無推力套筒補償器

該補償器的問世，無疑是熱力管道補償器產(chǎn)品的一項突破性前進。它不僅為補償器的生產(chǎn)開拓了新的領域，更重要的是它不但解決管道內(nèi)存在工作介質(zhì)推力的致命弱點，同時也解決了旁通管式無推力補償器應力過于集中，介質(zhì)阻力大弊端。在國內(nèi)近期，生產(chǎn)出LTW高溫堵漏劑，它的耐溫30O——600℃，工作極限壓力是 10MPa。風道橡膠補償器

風道橡膠補償器

一般套筒安裝方法：

1，套筒式補償器在安裝應妥善保管，防止日曬雨淋和沙塵污染。

2， 安裝時應檢查補償器的型號規(guī)格與設計是否一致，產(chǎn)品表面應無碰傷，壓坑，嚴重銹蝕等影響產(chǎn)品質(zhì)量的缺陷。

3，對一次性補償器成品總長度與樣本一致時，不必再拉伸或壓縮，如在伸縮總管上的安裝標線有變動時，應調(diào)準后再進行安裝。風道橡膠補償器

4，對雙向無推力補償器，必須簡圖中所注的介質(zhì)流向安裝，當介質(zhì)為蒸汽時，以免補償器內(nèi)形成氣塞。為保障補償器兩個方向的補償量相等，設計時一定將雙向補償器布置在兩個固定點中間。

5，與補償器兩端相焊接的管段必須進行破口處理，焊后按要求進行水壓試驗（試壓時應予旋緊填料室兩端螺栓無泄露為止）。運行24小時后，必須將填料室兩端螺栓再緊一次。

6，為保證管道無側(cè)向位移，只沿軸向伸縮，在伸縮管側(cè)裝導向支架。當補償器兩鍘均有軸向位移時，則兩側(cè)都應裝導向支架，保證軸向位移對補償器偏心度正負（+－）不超過一度。

7，補償器的保溫防水的結(jié)構(gòu)可與管道相同，但對伸縮段不可產(chǎn)生約束力。

8，特殊情況另商洽 。風道橡膠補償器