油路故障
內(nèi)燃鑿巖機(jī)使用的燃油為92號汽油和15號汽油機(jī)潤滑油，二者應(yīng)嚴(yán)格按照容積比為8∶1的比例相配，并保證燃油及油箱清潔。當(dāng)機(jī)器出現(xiàn)故障時，首先要檢查油路。
引起進(jìn)油太多的原因有兩個：一是油門針閥開啟太大；二是空氣濾清器被粉塵堵塞、道止回閥彈力太大或節(jié)流閥開度過高。
按正常起動方法和步驟進(jìn)行起動時，拉起動繩數(shù)次仍不能起動，而在排氣管口噴出許多油霧，則說明進(jìn)油太多。這時應(yīng)關(guān)閉針閥，打開阻風(fēng)門，拉起動繩數(shù)次，將機(jī)內(nèi)過多的油排出，直至點(diǎn)火發(fā)出“砰、砰”聲時，打開油門，再行起動。如仍有油霧噴出，且不能起動，則應(yīng)檢查空氣濾清器是否被堵，道止回閥片的彈力是否太大。因為這樣會使機(jī)內(nèi)進(jìn)氣減少，而進(jìn)油增多，導(dǎo)致燃油與空氣混合比不當(dāng)，引起起動困難，或轉(zhuǎn)速偏低，工作無力。這時就應(yīng)清洗空氣濾清器，或?qū)⒅够亻y片彈力適當(dāng)調(diào)小，并保持密封性。
節(jié)流閥開啟高度偏大，也將引起空氣和燃油的混合比不當(dāng)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速偏高，上下活塞運(yùn)動不同步，使工作不協(xié)調(diào)’，降低鑿巖速度。還會使發(fā)動機(jī)斷續(xù)飛車。這時，將節(jié)流閥開啟高度調(diào)至9~10mm即可。
另外，進(jìn)油太多，不僅造成燃油浪費(fèi)，而且會使機(jī)內(nèi)加速結(jié)炭，機(jī)溫升高，降低機(jī)器性能，或自行停車，以至難以再起動。所以，內(nèi)燃鑿巖機(jī)的進(jìn)油量不是越大越好，而在起動后將油門開至一圈左右為宜。

特 點(diǎn):
1、YN27A型手持式內(nèi)燃鑿巖機(jī)是一種由小型汽油發(fā)動機(jī)、壓氣機(jī)、鑿巖機(jī)三位一體組合而成的手持式鑿巖工具。
2、使用該機(jī)操作方便，更加省時，省力，具有鑿速快、效率高等特點(diǎn)。
3、該機(jī)目前達(dá)到同類產(chǎn)品水平，并能和國際同類產(chǎn)品零件互換。  

4、在巖石上鑿孔，可垂直向下、水平向上小于45°垂直向下鉆孔達(dá)六米。

5、主機(jī)重量僅27公斤，攜帶方便，適用于高山、無電源、無風(fēng)壓設(shè)備的地區(qū)和流動性較大的臨時性工程尤為適合。 

6、無論在高山、平地，無論在40°的酷熱或零下40°的嚴(yán)寒地區(qū)均可進(jìn)行工作，本機(jī)具有廣泛的適應(yīng)性。                                    

 用 途 :
YN27A型適用于巖石鑿孔，若更換少許零件可改成一具破碎機(jī)和夯實機(jī)，用以進(jìn)行各種破碎、鏟鑿、挖掘、劈裂、搗實等工作。
無論在高山、平地；無論在+40°Ｃ的酷熱或－40°Ｃ的嚴(yán)寒地區(qū)，均可進(jìn)行工作。本機(jī)具有廣泛的適應(yīng)性。

技術(shù)參數(shù)

主機(jī)重量                                                  27 kg

發(fā)動機(jī)型式                                                單缸風(fēng)冷二沖程汽油機(jī)

化油器型式                                                無浮子式

點(diǎn)火方式                                                  可控硅無觸點(diǎn)系統(tǒng)  

發(fā)動機(jī)排量                                               185 cm3

發(fā)動機(jī)負(fù)荷轉(zhuǎn)速（在鑿五孔時測定）             ≥2450 r/min    

釬桿空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速                                            ≥200 r/min  

釬柄尺寸釬桿尾部                                      六角 22x108 mm 

鑿孔深度                                                   ≥6 m      

油箱容積                                                  ≥1.14 L    

鑿孔速度                                                  ≥250mm/min 

汽油與潤滑油混合比例（按容積）                 8:1    

火花塞電極間隙                                          1.5 mm       

耗油率（在鑿五孔時測定）                           ≤0.12L/M