在船舶制造工業(yè)中，每艘遠洋輪上所用的泵一般在百臺以上，其類型也是各式各樣的。其它如城市的給排水、蒸汽機車的用水、機床中的潤滑和冷卻、紡織工業(yè)中輸送漂液和染料、造紙工業(yè)中輸送紙漿，以及食品工業(yè)中輸送牛奶和糖類食品等，都需要有大量的泵。

總之，無論是飛機、火箭、坦克、潛艇、還是鉆井、火車、船舶，或者是日常的生活，到處都需要用泵，到處都有泵在運行。正是這樣，所以把泵列為通用機械，它是機械工業(yè)中的一類生要產(chǎn)品。

所需要的流量（Q）

a、如果生產(chǎn)工藝中已給出正常流量，應按流量考慮。

b、如果生產(chǎn)工藝中只給出正常流量，應考慮留有一定的余量。

c、如果基本數(shù)據(jù)只給質(zhì)量流量，應換算成體積流量。

5、揚程：

  水泵的揚程大約為提水高度的1.15～1.2倍（使用于補水泵只給出系統(tǒng)圖需要計算揚程的狀況） 。

  如遇到只給出流量、流量及相對應的揚程，應盡可能按大流量選擇。

因為：

  a、高揚程的泵用于低揚程，便會出現(xiàn)流量過大，導致電機超載，若長時間運行，電機溫度升高，甚至燒毀電機。

  b、小流量泵在大流量下運行時，會產(chǎn)生汽蝕，泵長時間汽蝕，影響水泵過流部件的壽命。

泵汽蝕的基本關(guān)系式為：

NPSHc≤NPSHr≤[NPSH]≤NPSHa

式中：

NPSHa—裝置汽蝕余量又叫有效汽蝕余量，是指在現(xiàn)場條件下的汽蝕余量。它可也根據(jù)系統(tǒng)的設計圖紙計算出來，越大越不易汽蝕；

NPSHr—泵汽蝕余量，又叫必需的汽蝕余量，是指水泵的一個特性數(shù)據(jù)，它是由水泵制造廠商提供的。該數(shù)值在水泵的性能圖表中已經(jīng)被標示出來，越小泵抗汽蝕性能越好；

NPSHc—臨界汽蝕余量，是指對應泵性能下降一定值的汽蝕量；

[NPSH]—許用汽蝕余量，是確定泵使用條件用的汽蝕余量。

為保證系統(tǒng)的安全運行：實際汽蝕余量值（NPSHa）必須要 高于 設計汽蝕余量值(NPSHr)。即：NPSHa > NPSHr。