激光大燈的發(fā)光元件是激光二極管，具有許多和LED燈相似的特點(diǎn)，而在能耗和體積方面則比LED有更大的優(yōu)勢(shì)，而且照射距離能夠達(dá)到600米。

當(dāng)然，單純的激光光源通常都會(huì)對(duì)人眼造成一定的傷害，甚至帶來(lái)火宅，不過(guò)寶馬的激光頭燈卻完全不用擔(dān)心這一點(diǎn)。

寶馬的激光頭燈先以三道激光束射向一組反射鏡片，經(jīng)過(guò)反射后，激光能量將聚集在一片充滿yellow phosphorus的透鏡里。

車(chē)用LED是近年來(lái)不但具相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)規(guī)模且仍持續(xù)快速成長(zhǎng)的LED應(yīng)用之一。2016年全球車(chē)燈從傳統(tǒng)燈泡光源轉(zhuǎn)型至LED光源的趨勢(shì)繼續(xù)加快腳步，較成熟的市場(chǎng)陸續(xù)導(dǎo)入高比重的LED光源。

車(chē)用照明LED燈珠供應(yīng)商之一豫潔指出，2016年在車(chē)載應(yīng)用順利達(dá)到20%的成長(zhǎng)，展望2017年，特別看好具高技術(shù)力需求的車(chē)載用LED，尤其是具有配光調(diào)節(jié)的適應(yīng)性車(chē)燈系統(tǒng)的LED或雷射LED，或是近期才逐漸搶市的晝行燈用途LED等產(chǎn)品，豫潔會(huì)投入更多技術(shù)及設(shè)備資源發(fā)展，確保豫潔在車(chē)用市場(chǎng)的市占率。

批量生產(chǎn)需要考慮很多問(wèn)題，LED車(chē)燈的組裝過(guò)程要求環(huán)境首先不能有靜電，所以地面空間區(qū)域要特殊防靜電，另外，LED的控制板檢測(cè)以及性能要求都很高，用在汽車(chē)上和用在家里的燈上完全不一樣的要求，同時(shí)大燈是要調(diào)光的，LED的遠(yuǎn)光、近光不容易實(shí)現(xiàn)。

市場(chǎng)暫時(shí)沒(méi)有選擇LED是有原因的，但是LED肯定還是大勢(shì)所趨。畢竟技術(shù)在不斷進(jìn)步，廠商也在競(jìng)爭(zhēng)。我相信未來(lái)幾年LED燈會(huì)繼續(xù)降低成本，穩(wěn)定性會(huì)越來(lái)越好，到時(shí)都是LED燈的天下了。