轉(zhuǎn)載機

橋式轉(zhuǎn)載機主要由導(dǎo)料槽、機頭小車（車架和橫梁）、機頭部、中間懸橋、爬坡段、水平裝載段和機尾部組成

 1．機頭部及機頭小車

   機頭部固定在機頭小車上，用以實現(xiàn)橋式轉(zhuǎn)載機與帶式輸送機的搭接和相對移動。機頭部由機頭架、電動機、液力耦合器、減速器、鏈輪組件和盲軸等組成。機頭小車由橫梁和車架組成，小車車架上通過銷軸安裝四個車輪，其外側(cè)裝有定位板，用以導(dǎo)向與定位。

   2．中間懸橋部分

   中間懸橋部分由標(biāo)準(zhǔn)槽、擋板和封底板組成。三者用螺栓連接成一剛性整體。連接時溜槽、擋板和封底板的接口要互相錯開，以增加機身的剛度。懸橋部的前端與機頭部的連接槽連接，后端與爬坡段的凸形溜槽連接，構(gòu)成與帶式輸送機機尾搭接的足夠長度。

轉(zhuǎn)載機

戰(zhàn)略性礦產(chǎn)將成新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)的支撐。

近年來，歐盟和美國等大多數(shù)發(fā)達(dá)國家制定了符合自身利益和發(fā)展的戰(zhàn)略性礦產(chǎn)目錄，無一例外的包括“三稀”礦產(chǎn)和非金屬礦產(chǎn)，其中多種主要來自中國。

在我國，2016年11月，國務(wù)z院批復(fù)通過的《全國礦產(chǎn)資源規(guī)劃（2016~2020年）》首z次將24種礦產(chǎn)列入戰(zhàn)略性礦產(chǎn)目錄。其中，非金屬礦產(chǎn)有：磷、鉀鹽、晶質(zhì)石墨、螢石。

戰(zhàn)略性礦產(chǎn)原材料用途廣闊。以發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)為例。專家推算，根據(jù)我國新能源汽車的發(fā)展規(guī)劃，到2025年，新能源汽車保有量估計將達(dá)到3262萬輛。據(jù)此預(yù)測，到2025年，我國新能源汽車動力電源對用幾種戰(zhàn)略性礦產(chǎn)的需求分別為：石墨達(dá)32.8萬噸，相當(dāng)于2016年全國石墨消費量的53.4%。顯然，未來戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)礦產(chǎn)的需求量和市場不容小視。

轉(zhuǎn)載機

中美貿(mào)易戰(zhàn)暫時休戰(zhàn)，但幾番跌宕，對中美乃至全球范圍的經(jīng)濟、政治、外z交等產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，也使資源尤其是關(guān)鍵礦產(chǎn)的價值被再次提升至更高的戰(zhàn)略高度。在全球范圍進(jìn)行科學(xué)合理的資源布局，正在成為多數(shù)資源需求大國的共識。

從20世紀(jì)70年代z開始，中國礦業(yè)“走出去”經(jīng)歷了幾個階段。從重點關(guān)注資源本身的屬性，到開始注重外部的開發(fā)條件，再到如今在關(guān)注資源本身及外部條件的同時，更加注重資源所在地的社會人文環(huán)境，嘗試探索以合作共贏、綠色發(fā)展的模式構(gòu)建“命運共同體”。

在剛剛結(jié)束的絲路礦業(yè)論壇·2019上，對“新時代中國礦業(yè)走出去的潮向”的深入討論啟示中國企業(yè)，應(yīng)科學(xué)研判宏觀經(jīng)濟與礦業(yè)的關(guān)系，科學(xué)研判國際政治形勢與資源供需形勢，正確認(rèn)識自然與人文環(huán)境對“走出去”的深遠(yuǎn)影響，主動高效與相關(guān)部門對接，在新時代的背景下，在深入探索科學(xué)有效“走出去”的路上抱團出海、結(jié)伴同行。