把二手機翻新機當作全新機賣給客戶，還有的將翻新的柴油機配上全新的發(fā)電機及控制柜，使一般非專業(yè)用戶根本分不清究竟是新機還是舊機。只報柴油機或發(fā)電機品牌，不報產(chǎn)地，不報機組品牌。如美國康明斯、瑞典volvo、英國史坦福。實際上任何一臺柴油發(fā)電機組均不可能由一家企業(yè)獨立完成?？蛻魬私鈾C組的柴油機、發(fā)電機、控制柜制造廠家及品牌，才能綜合評估出機組的檔次。

柴油發(fā)電機組的作為備用電源客戶使用少的情況下一年2-10次，所以柴油發(fā)電機組的存放工作尤其重要。

    一：存放期間對外露金屬加工表面要圖封保護，潤滑部位加滿潤滑油。

    二：每月檢查一次，如有腐蝕，要及時除去，然后重新油封；康明斯柴油發(fā)電機組內(nèi)部不需要油封，可每月啟動一次是氣缸內(nèi)保持干爽，避免生銹腐蝕。

    三：柴油發(fā)電機組的發(fā)動機進氣口和排氣口需要嚴密包封，避免灰塵和濕氣進入。

    四：機房應該保持干燥，溫度不低于+5℃，柴油發(fā)電機組應遠離酸堿品，蓄電池另外保存。

柴油機從高速運轉中突然降到低速時，在氣缸的上部可以明顯聽到“當、當、當”的撞擊聲。這是柴油機常有的毛病之一，究其原因，主要是活塞銷在連桿襯套之間的間隙過大，機速突變而產(chǎn)生的一種側向的動不平衡，導致活塞銷在連桿襯套內(nèi)發(fā)生轉動的同時向左右擺動，使活塞銷撞擊連桿襯套而發(fā)出的聲響。為避免產(chǎn)生更大的故障，造成不必要的浪費和經(jīng)濟損失，應及時地更換活塞銷和連桿襯套，從而保證柴油機能正常有效地工作。