灑水車球閥經(jīng)過的介質(zhì)不宜過臟，防止劃傷灑水車密封環(huán)，下降環(huán)閥運(yùn)用壽命，灑水車各球閥不宜長時(shí)間處于半開狀態(tài)下作業(yè)，不然易使密封環(huán)變形。要常常查看灑水車水罐、泵架、支架的固定狀況，一切螺母應(yīng)旋緊，確保聯(lián)接結(jié)實(shí)牢靠。常常查驗(yàn)灑水車取力器與水泵的聯(lián)接狀況，運(yùn)用中若發(fā)現(xiàn)灑水車取力箱和灑水車泵軸漏油，應(yīng)替換密封件。

油漆和涂層是罐車保養(yǎng)比較重要的部分。油漆和涂層一旦被損壞，灑水車不只外觀受到影響，并且更簡單引起罐體生銹，損壞罐體的密封性。在此，黃師傅特別給我們講講油漆和涂層的保養(yǎng)。依據(jù)灑水車涂料的運(yùn)用要求，新產(chǎn)品運(yùn)用前，應(yīng)將灑水車罐內(nèi)注滿水浸泡五天后放盡，再用水沖刷涂層外表，然后再注滿水靜觀兩天后，將灑水車水放掉即可盛裝飲用水了。

灑水車從大的結(jié)構(gòu)來說分兩部分：一是底盤部分，二是上裝部分，底盤部分的保養(yǎng)由當(dāng)?shù)叵鄳?yīng)的底盤服務(wù)站三包一年或三萬公里，上裝部分一般由灑水車生產(chǎn)廠家直接擔(dān)任保養(yǎng)。灑水車在運(yùn)用過程中，除了平常底盤部分需求依照底盤廠商的保養(yǎng)手冊進(jìn)行保養(yǎng)外，罐體、灑水泵和管閥等配件也需求做好日常保養(yǎng)。

浸泡罐體：新購買的灑水車在運(yùn)用前應(yīng)將灌內(nèi)注滿水浸泡五天后放凈，再用水沖刷涂層外表，然后再注滿水靜觀兩天后，將水放掉即可盛裝飲用水了。冬天及時(shí)放水：灑水車整車水路體系無防凍設(shè)備，因而酷寒區(qū)域。

底部管道體系，澆水車的管道體系分為兩個二通球閥，一個四位三通球閥，球閥由閥體、密封墊、閥桿、手柄等組成。四位三通球閥是一種可通過扳動手柄的方位來改動液流方向的一種設(shè)備。     駕馭室控制體系，澆水車主動氣控球閥愈加提高了澆水車的功用和成效，具有人性化的控制按鈕開關(guān)，愈加便利靈敏，當(dāng)澆水車駕馭員在澆水半途發(fā)現(xiàn)路旁邊有行人，能夠在駕馭室內(nèi)把按鈕悄悄一按，有行人的那一邊澆水就能夠暫停噴水，避免了澆水噴的行人一身水的缺點(diǎn)。澆水車駕馭室控制體系是澆水車的人性化的一項(xiàng)重要操作規(guī)劃。     車后操作渠道，新式綠化霧炮澆水車的后作業(yè)渠道一般由5mm厚的花紋板通過切開，折彎之后焊接在澆水車的底盤上，在操作渠道上還會加裝護(hù)欄，避免澆水車在澆水車作業(yè)時(shí)站在后作業(yè)渠道上的人員出現(xiàn)意外。     

澆水車后作業(yè)渠道上的護(hù)欄一般選用方形管焊接而成，在后作業(yè)渠道的旁邊面咱們還會焊接一個蹬車踏板，便利作業(yè)人員上下。在渠道上咱們還為澆水車加裝了高位澆水炮，高位澆水車炮需求人工操作，然后作業(yè)渠道就是專門為操作澆水車高灑炮預(yù)備的，加裝的澆水車炮能夠360度旋轉(zhuǎn)，可接連調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨等不同噴灑方法。