頭燈和尾燈可以確保駕駛者在其他人看到，即使在最有限的可見(jiàn)度條件下。如果任何人想要避免成為崩潰統(tǒng)計(jì)，這是至關(guān)重要的。駕駛員需要注意的事實(shí)是，白天行車燈(DRL)在惡劣的天氣，如雨，雪，霧等，或黑暗下降的夜晚不打開(kāi)尾燈或全車燈。

汽車照明的“被看見(jiàn)”概念的一部分是能夠看到在哪里去。這項(xiàng)工作屬于大燈系統(tǒng)。駕駛者應(yīng)確保其前燈正常工作的近光和遠(yuǎn)光。

兩個(gè)近光燈都太低，那么照射距離近，自己視線不好。如果都太遠(yuǎn)，那么亮度就會(huì)不夠，視線也不好。出廠時(shí)都已經(jīng)調(diào)到了級(jí)佳狀態(tài)，如果沒(méi)有特殊情況，燈光不要去調(diào)，調(diào)錯(cuò)了容易調(diào)的高度不合適或不聚光。但如果前方撞擊過(guò)，或者更換過(guò)不同型號(hào)的燈泡，那么燈光高度可能會(huì)發(fā)生變化，可以做一下調(diào)整。

調(diào)整有兩種方法，有的車在車內(nèi)大燈開(kāi)關(guān)旁邊，有一個(gè)調(diào)整燈光高度的旋鈕，旋轉(zhuǎn)此旋鈕可以調(diào)整高度，不過(guò)兩個(gè)是同時(shí)調(diào)整的，調(diào)整幅度不大。

示寬燈（示廓燈）

作用：為了引起其他交通參與者的注意。

示寬燈（示廓燈），顧名思義，通過(guò)這種燈，別人能知道你車身的寬度（輪廓），是一種信號(hào)提示燈。

開(kāi)啟的方式很簡(jiǎn)單、一般車輛的燈是有兩檔，旋鈕的di一檔是示寬燈、第二檔是近光燈。

示寬燈（示廓燈）一般不單獨(dú)使用，當(dāng)你開(kāi)啟了近光燈的時(shí)候，自動(dòng)就開(kāi)啟了示寬燈（示廓燈）。有一種說(shuō)法，當(dāng)天漸暗，司機(jī)的視線稍有不清的時(shí)候，應(yīng)該開(kāi)啟示寬燈（示廓燈）。