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其解決方案是將除鐵器的部份外殼采用波紋散熱翅片結(jié)構(gòu),將導(dǎo)線繞組繞制成具有縱向和橫向油道的散熱構(gòu)造體系,使之顯著地提高散熱效果,降低冷卻油和繞組的溫升。 一、電磁除鐵器油溫較高什么原因一 A、 系統(tǒng)中沒有泄荷回路,停止工作時液壓泵仍在高壓溢流,尤其對于大流量和速度要求變化較大的系統(tǒng),應(yīng)根據(jù)實際情況采用高低壓組合等節(jié)省功率的方式,避免使用定量泵,盡量采用電液融合系統(tǒng),及變頻電機或比例變量泵等,減少溢流,減少能耗及發(fā)熱。 B、 油箱容積太小,散熱面積不夠;油管使用過細(xì)過長,彎曲過多,截面變化頻繁等造成油在管道內(nèi)能量損失過大。 C、 環(huán)境溫度過高,并且高負(fù)荷使用時間又長,設(shè)計時又沒充分考慮冷卻問題,會使油溫過高。
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除鐵器要除去輸送帶上煤炭中的鐵件 ,需克服鐵件的自重、件上所覆煤層的重力、層對鐵件的摩擦力、場中被磁化鐵質(zhì)物體對鐵件的附加引力。而鐵件距磁盤的磁極越近 ,所受的吸力越大 ,其他影響越小 (趨于零 ) ,所以要保持鐵件不掉下來的場強 ,要比將鐵件從煤層中吸上所需的場強小得多 ,所以為了控制電磁除鐵器的溫升 ,同時節(jié)能 ,在除鐵器前可安裝金屬探測器。當(dāng)輸送帶中有鐵件時 ,金屬探測器發(fā)信號給除鐵器 ,使除鐵器中產(chǎn)生強磁 ,將鐵件吸上來。在通常情況下 ,電磁除鐵器只需產(chǎn)生保證鐵件不掉下來的磁場就夠了。為了確保金屬探測器可靠 ,可將雙測器并聯(lián)使用 ,只要一個探測器探測到鐵件 ,電磁除鐵器中就立即產(chǎn)生強磁。
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客戶的利益是山東華迅磁電科技有限公司首先考慮的,我們的服務(wù)追求精細(xì)化,從售前的咨詢、熱心服務(wù)到售中的推介產(chǎn)品,我們都要求精中求細(xì)。強大的設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)制造、安裝調(diào)試、技術(shù)維修、不定期回訪,嚴(yán)格的質(zhì)量保證和快捷到位的售后服務(wù),每一環(huán)節(jié)都做了精心安排,解決了客戶一系列的后顧之憂。
1.永磁除鐵器必須待主皮帶開車前啟動,停車時,必須待主皮帶物料拉空停車后,方可停車。
第二條、吸出的鐵器要及時進(jìn)行回收清理,發(fā)現(xiàn)必須上交車間,嚴(yán)禁私藏。
第三條、工作過程中要經(jīng)常檢查設(shè)備運轉(zhuǎn)情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有膠帶跑偏、接頭卡子開, 必須停車處理。
第四條、帶式輸送機上除鐵器吸鐵較多,確需進(jìn)行除鐵或每天停產(chǎn)檢修時必須進(jìn)行的除鐵是應(yīng)做到:
① 事先通知調(diào)度室,待帶式輸送機物料運凈停車后,方可進(jìn)行清理工作。
② 帶式輸送機停下后,將帶式輸送機頭操作箱“就地”、“集空”主令開關(guān)達(dá)到“停車”位置,并掛“停車牌”。
③ 在永磁除鐵器控制柜上給除鐵青停電,并在操作按鈕上掛“有人工作,禁止合閘”停電牌。
④ 將除鐵器上落下的鐵器全部清理干凈,恢復(fù)除鐵器送電,摘除機頭操作箱“停電牌”,將主令開關(guān)打到“集控”(就地)位置,通知調(diào)度恢復(fù)生產(chǎn)。