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      生理刺激促使駕駛?cè)水a(chǎn)生強(qiáng)烈的不舒服感，而心理刺激則加深了駕駛?cè)说牟话踩蓱]，進(jìn)一步降低了駕駛?cè)藢?duì)道路環(huán)境的安全感。通常情況下，駕駛?cè)苏J(rèn)為不舒適度越大，車輛行駛安全性越小，即安全感越小。

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      垂直過減速帶時(shí)最普遍的方式了，一般情況下遇到前方有減速帶時(shí)，一般車主會(huì)選擇直接車輪相對(duì)垂直于減速帶直接壓過去，這個(gè)時(shí)候，車身相對(duì)是最顛簸，彈跳感也是大的。相對(duì)而言車內(nèi)乘客的乘坐感上就會(huì)覺得沒那么舒服了。

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      減速帶上帶有鉆石級(jí)反光膜，在夜間會(huì)反射出明亮的紅光或綠光，均可吸引司機(jī)注意，減低車速，提高安全性，同時(shí)也可以保護(hù)車輛輪胎。減速帶很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生，是交通安全的新型專用設(shè)施。汽車在行駛中既安全又起到緩沖減速目的，提高交通道口的安全。