橋梁橡膠支座150*28

橡膠支座是由多層薄鋼板與多層橡膠片硫化粘合而成的一種普通橡膠支座產(chǎn)品，這種產(chǎn)品具有足夠的豎向剛度，能夠?qū)⒅ё喜繕?gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺，支座具有良好的彈性，以應(yīng)對橋梁的梁端的轉(zhuǎn)動；又有較大的剪切變形能力，以滿足上部構(gòu)造的水平位移。

該產(chǎn)品目前執(zhí)行的標準為以下三個：

公路行業(yè)標準：JT/T4-2004 公路橋梁板式橡膠支座

鐵路行業(yè)標準：TB/T 1893-2006 鐵路橋梁板式橡膠支座

國家標準：GB 20668.4-2007 橡膠支座 第4部分：普通橡膠支座

橋梁橡膠支座200*200*28

橋梁支座的只要功能是將上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞給墩臺，并同時能適應(yīng)梁部結(jié)構(gòu)的變形（位移和轉(zhuǎn)角）。根據(jù)這些性能要求，板式橡膠支座在垂直方向應(yīng)具有足夠的剛度，從而保證在豎向荷載作用下支座產(chǎn)生較小的壓縮變形，一般要求支座的壓縮變形不得超過橡膠厚度的15%。橡膠支座在水平方向則應(yīng)具有一定柔性，以適應(yīng)車輛制動力、溫度、混凝土收縮和徐變及活載作用下梁體的水平位移。同時，支座的厚度要能適應(yīng)梁體轉(zhuǎn)角的需要。

GJZ200*200*28板式橡膠支座

普通板式橡膠支座多適用于跨徑小于30m、位移量較小的橋梁。不同的平面形狀適用于不同的橋梁結(jié)構(gòu)正交橋用矩形支座；曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座；斜交橋亦可用斜角（平行四邊形）支座（它的銳角與梁的斜交角相同），但這種支座正在被圓形。

本公司生產(chǎn)的橋梁板式橡膠支座產(chǎn)品。是嚴格按照JT/T4-2004及TB1893-87標準。按照該標準技術(shù)指標制造，并遵照該標準檢驗要求進行生產(chǎn)制造和驗收的。