為什么可以用R系列同軸齒輪減速機(jī)代替擺線針輪減速機(jī)？

為什么可以用R系列同軸齒輪減速機(jī)代替擺線針輪減速機(jī)？東邁減速機(jī)可以告訴你答案

在平時(shí)的咨詢中，有些客戶依然想使用擺線針輪輪的減速機(jī)，依然不愿意選擇嘗試代替的新品。下面看看一些用戶的反饋。

總體來(lái)說(shuō)反饋是這樣的，小編總結(jié)了一下擺線針輪減速機(jī)的幾點(diǎn)致命因素：1.由于接觸面大，里面的內(nèi)部結(jié)構(gòu)磨損速度加快；2.對(duì)于潤(rùn)滑油的消耗比較少，但是一旦沒(méi)油了對(duì)機(jī)器來(lái)說(shuō)就變得很危險(xiǎn)；3.由于各種原因?qū)е碌膯?wèn)題使得它的使用壽命很有限。

綜上所述以及根據(jù)以往的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)我們還是建議您使用齒輪的去代替擺線的，壽命以及性價(jià)比都比較高。但是最后還是要根據(jù)實(shí)際的使用需求去選擇。

通用減速機(jī)

減速機(jī)在現(xiàn)代工業(yè)中所起到的作用是巨大的，地位是無(wú)可取代的，下面我來(lái)講一下減速機(jī)的開始及展開趨勢(shì)。

20世紀(jì)70－80年代，世界上減速器技術(shù)有了很大的展開，且與新技術(shù)革新的展開緊密結(jié)合。通用減速器的展開趨勢(shì)如下：

1、高水平、高性能：圓柱齒輪廣泛選用滲碳淬火、磨齒，承載才干前進(jìn)4倍以上，體積小、重量輕、噪聲低、功率高、可靠性高；

2、積木式組合規(guī)劃：基本參數(shù)選用優(yōu)先數(shù)，標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)整，零件通用性和互換性強(qiáng)，系列簡(jiǎn)單擴(kuò)展和花樣翻新，利于安排批量出產(chǎn)和降低成本；

3、型式多元化，變型規(guī)劃多：擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座設(shè)備辦法，增添了空心軸懸掛式、起浮支承底座、電動(dòng)機(jī)與減速器一體式聯(lián)接，多方位設(shè)備面等不一樣型式，擴(kuò)展運(yùn)用規(guī)模。

促進(jìn)減速器水平前進(jìn)的主要因素有：

1、理論知識(shí)的日趨完善，更挨近實(shí)踐（如齒輪強(qiáng)度核算辦法、修形技術(shù)、變形核算、優(yōu)化規(guī)劃辦法、齒根圓滑過(guò)渡、新布局等）；R系列減速機(jī)

2、選用好的材料，廣泛選用各種優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件，材料和熱處理質(zhì)量操控水平前進(jìn)； S系列減速機(jī)

3、布局規(guī)劃更合理； K系列減速機(jī)

4、加工精度前進(jìn)到ISO5－6級(jí)； F系列減速機(jī)

5、軸承質(zhì)量和壽命前進(jìn)； HB工業(yè)齒輪箱

6、潤(rùn)滑油質(zhì)量前進(jìn)。 P系列行星減速機(jī)

?K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)磨損了怎么辦

K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)磨損了怎么辦

K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)磨損問(wèn)題及修復(fù)方法：

一：長(zhǎng)期使用后出現(xiàn)問(wèn)題的首要體現(xiàn): 使用過(guò)程中振動(dòng)增強(qiáng)，噪音增大。出現(xiàn)這一現(xiàn)象的首要原因：機(jī)箱內(nèi)部件磨損程度過(guò)大或已損壞。

二：可能損壞的部位：齒輪齒面磨損、齒輪輪齒折斷、減速機(jī)齒輪齒輪軸孔或鍵槽遭到磨損；軸承孔處的螺絲孔因?yàn)槟p容易失效；軸面、鍵槽也因使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而出現(xiàn)磨損。

三：處理辦法：此處理辦法并不是全部修理處都有技術(shù)實(shí)力按照此法進(jìn)行修理，但如是大型設(shè)備，能找到修理點(diǎn)對(duì)部件進(jìn)行處理，對(duì)企業(yè)的整體成本而言將會(huì)大大節(jié)約。