具體公式如下:F拉=πLf[D2γ泥/4-dδ1(D-δ1)]K粘πDL式中:F拉——計(jì)算的拉力，kN，L——穿越長(zhǎng)度，f——摩擦系數(shù)。根據(jù)綜合設(shè)計(jì)和實(shí)際需要f=0.1～0.3。D——生產(chǎn)管直徑，γ泥——泥漿密度，kg/m3，δ1——生產(chǎn)管壁厚，K粘——粘滯系數(shù)，K粘=0.01～0.03。本項(xiàng)目采用國(guó)產(chǎn)DDW—350鋪管鉆機(jī)，馬克3導(dǎo)向儀。另配功率為45kW的不停鉆射流循環(huán)泥漿攪拌系統(tǒng)，可快速制備鉆進(jìn)用泥漿，操縱臺(tái)全功能數(shù)字儀表顯示。具有獨(dú)立的液壓錨樁系統(tǒng)。鉆機(jī)的主要技術(shù)參數(shù):發(fā)動(dòng)機(jī)功率為200kW，大的推力/拉力為380kN，大的回轉(zhuǎn)扭矩為，輸出軸轉(zhuǎn)速為0～110r/min，泥漿系統(tǒng)功率為45kW。
非開挖定向鉆技術(shù)的優(yōu)勢(shì)
（1）施工場(chǎng)地小，不干擾地面交通，社會(huì)影響小。采用開挖方式施工，管溝的平均寬度在0.8m以上，若加上一側(cè)返土和周邊設(shè)置的防護(hù)圍欄，平均寬度在2.0m左右。這對(duì)于本就狹窄的城市道路而言，無(wú)疑增加了巨大的交通壓力，也給附近居民的出行造成不便。而采用非開挖定向鉆技術(shù)施工不用開挖長(zhǎng)距離管溝，施工場(chǎng)地較小。工作坑面積一般在3～6m2，為了保障施工質(zhì)量及便于后期的維護(hù)保養(yǎng)，工作坑間距一般在200m左右，也就是說(shuō)每米管線的開挖面積不足0.03m2，土方量較少。而且由于施工速度較快，一般可隨施工隨回填，對(duì)周邊環(huán)境、交通安全、社會(huì)秩序、居民生活的不利影響也降到了限度。
（2）施工障礙少，避免干擾其他地下設(shè)施?？萍悸返靥幏比A的，原有地下管線多而且雜，由于原始資料缺失，部分地下管線甚至無(wú)法確定具置。在開挖施工過(guò)程中，采用機(jī)械挖掘很容易損壞到已埋管線，而人工開挖的人力和時(shí)間成本又都過(guò)高。如果選擇非開挖定向鉆方法施工，則能有效繞開障礙物，只需確定工作坑附近的地下管線位置，將打孔深度定位在一般管線平均埋地深度以下（即地下2～3m左右），避有埋地設(shè)施即可。
（3）受地表現(xiàn)狀影響小。在日常市政燃?xì)夤芫€施工過(guò)程中，限制施工的往往是各類地表現(xiàn)狀，比如河流、池塘、公路、鐵路、樹林等等，甚至一些鋪裝良好的硬覆蓋地面也會(huì)成為管道開挖施工的難題。而非開挖定向鉆技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在于可以直接從地下穿越河流、公路、鐵路等且不破壞地表的原有地貌。采用非開挖定向鉆技術(shù)鋪設(shè)燃?xì)夤艿溃裆羁梢栽诘叵?～10m，甚至更深。既沒有水上、水下作業(yè)而影響江河航道的問(wèn)題，也不會(huì)破壞江河兩側(cè)堤岸及河床結(jié)構(gòu)；既不會(huì)對(duì)公路路面產(chǎn)生破壞，也不會(huì)影響軌道交通，而且施工一般不受季節(jié)限制。因此，該方法特別適合于穿越江河、公路、鐵路等設(shè)施的施工。
（4）速度快，效率高。由于非開挖鋪管無(wú)須開挖管溝，省下了道路開挖和回填后維護(hù)保養(yǎng)這兩項(xiàng)工期長(zhǎng)的工序。以該工程為例，東西兩段管線長(zhǎng)度基本一致，西段非開挖施工只用了15d，而東段開挖鋪管則用了28d，兩者比較，非開挖鋪管技術(shù)在工期方面具有非常大的優(yōu)勢(shì)。這是因?yàn)椋捎枚ㄏ蜚@機(jī)鋪設(shè)地下燃?xì)夤芫€作業(yè)面比較小，操作簡(jiǎn)單，一般只需機(jī)手1名，輔助人員4～5名即可完成施工作業(yè)。每班平均進(jìn)度基本都在50m以上，既可連續(xù)作業(yè)，亦可多臺(tái)分段作業(yè)。因此，非開挖定向鉆方法具有用人少、速度快、效率高、方法簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。特別是在工期比較緊張的工程中，非開挖定向鉆方法可以列為方式。
（5）工程造價(jià)較開挖施工略低。非開挖定向鉆法施工價(jià)格構(gòu)成中的支出是設(shè)備購(gòu)置費(fèi)昂貴導(dǎo)致的折舊費(fèi)，一般按每米單價(jià)計(jì)費(fèi)，但因作業(yè)坑少，破路面積小，綜合造價(jià)反而會(huì)較低。以該工程為例，該市政部門收取的同類路面破路費(fèi)為172元/m2，由于是當(dāng)年新修道路，破道費(fèi)用還要乘以3倍，開挖方式施工需破路面1499m2，共計(jì)77.3萬(wàn)元，再加土方施工（開溝、回填）11.82元/m3，按平均溝深1.8m計(jì)，共2698m3，共計(jì)3.2萬(wàn)元，兩項(xiàng)相加總共為80.5萬(wàn)元；而非開挖方式施工作業(yè)坑破路面積72m2，費(fèi)用3.7萬(wàn)元，大約只相當(dāng)開挖施工方式的5%，土方施工共0.3萬(wàn)元，再加上管道施工費(fèi)用48.8萬(wàn)元，總共為52.8萬(wàn)元。折算成單價(jià)相比較，在不計(jì)算人工費(fèi)用差異的前提下，開挖鋪管平均造價(jià)為430元/m，非開挖鋪管的平均造價(jià)為270元/m。兩者比較，非開挖定向鉆法施工比傳統(tǒng)開挖施工節(jié)省費(fèi)用近40%。
管道穿越工程：運(yùn)輸管道采用水下或地下敷設(shè)方式通過(guò)河流、湖泊以及鐵路、公路等地段的管道線路工程。
管道跨越：運(yùn)輸管道采用架空敷設(shè)方式，通過(guò)河流或山谷等地段的管道線路工程。
管道穿越河流一般選擇在水流平緩、河床平直、地質(zhì)穩(wěn)定、兩岸有一定施工場(chǎng)地的地點(diǎn)。管道穿越河流時(shí)，如果管道裸敷在水下河床上，由于水流沖擊、河床沖刷、冰凌和河道變遷的影響而容易遭到破壞，在通航的河道還可能遭受船錨等機(jī)械損傷。如果管道在水下懸浮或局部懸空，水流不僅沖擊管道，還會(huì)因水流繞過(guò)管道而產(chǎn)生交變渦流，以一定周期的脈沖壓力作用在管道上，使管道在交變應(yīng)力作用下產(chǎn)生振動(dòng)和疲勞損壞。因此，管道通過(guò)河流必須防止水流引起的損害。
泥漿泵流量為320L/min，泥漿泵壓力為10Mpa，角度為8°～20°。3.管材的選用根據(jù)設(shè)計(jì)文件，管材選用HDPE管，該管具有如下特點(diǎn):①高韌性，抗拉能力強(qiáng)，抗刮痕能力好，②采用熱熔對(duì)接一體化連接，密封可靠，連接強(qiáng)度高于本身強(qiáng)度，適于拖拉，③可撓性能好，管道走向容易按照施工軌道進(jìn)行改變，④快速裂紋傳遞抵抗能力好。4.泥漿的配制采用聚合物加強(qiáng)性泥漿，由優(yōu)質(zhì)膨潤(rùn)土泥漿加少量聚合物制成。該配方中膨潤(rùn)土和聚合物添加量約占泥漿質(zhì)量的2%。擴(kuò)孔拖拉中采用同樣比例的泥漿，造壁性能良好，潤(rùn)滑和降低扭矩的效果明顯，未發(fā)生塌陷等情況。5.導(dǎo)向孔的施工根據(jù)測(cè)量的軸線，操作定向鉆機(jī)水平鉆進(jìn)。路面上部采用控向儀等導(dǎo)航設(shè)備控制鉆頭的方向和深度。


快速好的準(zhǔn)確；②鉆孔方向易控制，施工場(chǎng)地要求簡(jiǎn)單；③導(dǎo)向探測(cè)與管線探測(cè)相結(jié)合有效調(diào)整鉆頭，避開管線，適合復(fù)雜地層條件下施工。⑵適用范圍用于鋪設(shè)電力。煤氣和自來(lái)水管線，鋪管直徑，長(zhǎng)度和材料范圍較寬，適合1000mm以下管徑，主要有PE管鋪設(shè)和鋼管鋪設(shè)。{段落{子}市政給排水工程非開挖拉管施工技術(shù)；項(xiàng)目實(shí)施前，通過(guò)好的的調(diào)查，掌握拉管施工區(qū)域地表和地下地質(zhì)情況，合理設(shè)計(jì)管線走向和進(jìn)出洞口位置。在滿足拉管施工控制需要的同時(shí)，注意滿足企業(yè)正常生產(chǎn)的需要。拉管工區(qū)域調(diào)查的內(nèi)容包括:一是地下管線的探查，主要是通過(guò)查閱原始資料和地下管線探測(cè)儀測(cè)，力求避開和避免損害既有管線，二是地質(zhì)勘察，主要對(duì)管線位置的地下暗浜。
穿越孔混凝土，鑄鐵微型隧道法小口徑道，管棚，穿越孔混凝土，鑄鐵水平定向鉆進(jìn)長(zhǎng)穿越孔，水平環(huán)境井鋼，塑料水平螺旋鉆進(jìn)鋼套管，穿越孔鋼套管水平頂推鉆進(jìn)壓力管道，鋼套管鋼，混凝土鋼套管沖擊矛法壓力管道，電纜線，穿越孔鋼。塑料夯管法鋼套管，穿越孔，管棚，打入樁鋼套管潛孔錘施工法穿越孔銅管，混凝土管管道更新技術(shù)施工方法典型應(yīng)用常用管材類型爆管法各種重力和壓力管道PE，PP，PVC。$新管道施工技術(shù)施工方法典型應(yīng)用常用管材類型頂管法各種大口徑管道GRP脹管法各種重力和壓力管道PE樹脂非開挖技術(shù)措施按施工工藝可分為：導(dǎo)向鉆進(jìn)鋪管技術(shù)。遁地穿梭矛鋪管技術(shù)，頂管掘進(jìn)機(jī)鋪管技術(shù)，頂管鋪管技術(shù)。[1]導(dǎo)向鉆進(jìn)鋪管技術(shù)⑴施工優(yōu)點(diǎn)①導(dǎo)向儀導(dǎo)向。

扭矩的變化?；赝蠎?yīng)平穩(wěn)，順利，嚴(yán)禁蠻拖。管材要拖入已成形的孔洞中，中途盡量避免停頓，以減小回拖的阻力。拉管工藝的控制分析1.管線軌跡的設(shè)計(jì)與其它管線不同，排水管道的重力流特征決定了其必須控制較小的坡度和標(biāo)高誤差，這對(duì)拉管的成孔控制提出了更高要求。為了引導(dǎo)精度，主要采取了以下措施:一是在管線設(shè)計(jì)時(shí)，充分考慮引導(dǎo)實(shí)施的可行性，二是適當(dāng)設(shè)置工作坑，確保入土角度和標(biāo)高，三是增加測(cè)定頻率，準(zhǔn)確換算管位深度，每0.5m測(cè)定一次，四是盡量減少測(cè)定干擾，盡量選擇在生產(chǎn)間隙，車輛較少的時(shí)間進(jìn)行施工。采取以上措施后，納管工程約10km的拉管段，標(biāo)高偏差基本上控制在50mm以內(nèi)，滿足了排水工藝要求。2.成孔質(zhì)量的控制重力流排水管成孔的主要特征是有一定坡度的直線段。

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勝越管道穿越工程有限公司（非開挖），是一家在山西省非開挖行業(yè)中具有在各種復(fù)雜環(huán)境下施工經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)，是山西地區(qū)早從事非開挖頂管技術(shù)研究開發(fā)和施工服務(wù)的專業(yè)施工隊(duì)之一。是國(guó)際非開挖技術(shù)協(xié)會(huì)、非開挖技術(shù)協(xié)會(huì)單位會(huì)員。