青州市鼎科機(jī)械設(shè)備有限公司主營：挖泥船,絞吸船,絞吸式挖泥船

下面為大家介紹一下河道清淤船的鉸刀是如何實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)的：

     河道清淤船工作的重要一步是鉸刀攪動(dòng)河底的淤泥進(jìn)行工作，那么鉸刀是如何實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)的呢，觀察清淤船的構(gòu)造我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，帶動(dòng)鉸刀進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的一般有兩種東西，一個(gè)是液壓馬達(dá)，一個(gè)是傳動(dòng)軸機(jī)械傳動(dòng)，液壓馬達(dá)通過液壓管道連接到液壓泵站和柴油機(jī)上，柴油機(jī)燃燒柴油提供能量，從而傳遞給液壓馬達(dá)，再進(jìn)一步帶動(dòng)鉸刀進(jìn)行工作，傳動(dòng)軸帶動(dòng)鉸刀旋轉(zhuǎn)是電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，電機(jī)通過連接裝置連接到發(fā)電機(jī)組或者柴油機(jī)上。

下面為大家介紹一下河道清淤船的質(zhì)量控制：

   1.清淤施工過程中應(yīng)根據(jù)土層厚度及土質(zhì)情況合理控制開挖深度，一般不超過2m，施工中應(yīng)嚴(yán)格控制超挖。

  2.當(dāng)基槽挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)校對(duì)土質(zhì)資料，并取樣提交現(xiàn)場(chǎng)工程師，土樣分析必須符合要求，若挖泥情況與原設(shè)計(jì)土質(zhì)有差異時(shí)，應(yīng)將土樣立即送現(xiàn)場(chǎng)工程師處鑒定，并按現(xiàn)場(chǎng)工程師的指令決定是否繼續(xù)開挖。

  3.開挖的邊坡不應(yīng)陡于設(shè)計(jì)邊坡，每邊超寬應(yīng)不大于1.5m。

  4.作好施工記錄，浚前原泥面測(cè)量，施工過程中每周至少一次的過程測(cè)量均應(yīng)提交現(xiàn)場(chǎng)工程師檢查。

  5.按現(xiàn)場(chǎng)工程師要求提請(qǐng)進(jìn)行竣工測(cè)量，并在約定的時(shí)間內(nèi)提交竣工水深圖及按現(xiàn)場(chǎng)工程師要求的基槽竣工斷面圖、

      

      清淤船用于水利清淤、河道治理、航道疏通、環(huán)保清污、水域吹填、島嶼建設(shè)及市政建設(shè)等水下開挖輸送施工、水域工程治理的主要設(shè)備，具有廣闊的市場(chǎng)前景。國內(nèi)外 尤其在低洼、水域豐富（或貧乏）和海域國家多年來在疏通技術(shù)方面獲得了長(zhǎng)足發(fā)展。      

      中國江河湖汊眾多，海域遼闊，且南方多水北方少水，因此水利、河道、航道及海域施工量大，疏通吹填施工中各類清淤船均有應(yīng)用，中國國內(nèi)也相繼自行設(shè)計(jì)建造不同型號(hào)的清淤船。由于清淤船基本上屬于高技術(shù)含量之非標(biāo)設(shè)備，一方面在國內(nèi)外清淤船的發(fā)展過程中存在不同觀點(diǎn)和設(shè)計(jì)建造理念，另一方面清淤船所面臨、賴以生存、得以發(fā)揮作用的工況條件存在著差異，有時(shí)甚至是巨大差異，使各國的清淤船具備不同的技術(shù)思路和形態(tài)。所以清淤船未來發(fā)展具有廣闊的前景