隧道防水堵漏施工受現(xiàn)場環(huán)境因素影響，是重中之重，交通管制與交通錯(cuò)峰進(jìn)行施工作業(yè)，確保的條件下進(jìn)行。
一,特點(diǎn)


1.1隧道防水堵漏工法能有效解決地下工程中混凝土結(jié)構(gòu)的接縫,施工縫,變形縫,蜂窩麻面及混凝土收縮裂縫等滲漏水,止水,防水效果顯著。


1.2隧道防水堵漏工法施工工藝簡單有效,設(shè)備體積小巧,不受施工場地大小限制。


1.3隧道防水堵漏工法中目前所用的注漿材料,嵌縫材料,例如油溶性及水溶性聚氨酯灌漿材料,821BF遇水膨脹橡膠,888膨潤土嵌縫膠等,都已達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平,有的已達(dá)到國際水平。


1.4隧道防水堵漏工法中,利用特殊的工藝,材料可對混凝土裂縫進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng),尤其對大面積澆搗的混凝土收縮而產(chǎn)生的細(xì)小裂縫也能進(jìn)行防水堵漏處理。


二, 適用范圍


適用于各種地下工程的防水,堵漏施工,如人防地下室,地下通道,地下車庫,隧道堵漏,地下隧道堵漏,電纜溝隧道堵漏,高速隧道堵漏,鐵路隧道堵漏,隧道防水堵漏防腐等工程的防水堵漏。


三,工藝原理


隧道防水堵漏工法所采用的基本原理是化學(xué)灌漿?；瘜W(xué)灌漿就是利用手工或機(jī)械手段,在壓力作用下,將特制的化灌材料灌入到建筑物結(jié)構(gòu)裂隙中,使灌漿材料在裂隙中凝固,以達(dá)到充填裂隙和止水的目的。 對貫穿裂縫,可采取封縫,埋管,化灌的方法處理。對非貫穿裂縫,因閉氣的關(guān)系,難以將漿液灌到裂縫的尖頂區(qū),從而不能該尖端區(qū)所形成的應(yīng)力集中區(qū),故處理中應(yīng)周密考慮各種因素,提高漿液的充填率。對于溫度裂縫,考慮到混凝土建筑對氣溫的 滯后效應(yīng) ,一般選擇在混凝土體溫度的低點(diǎn)進(jìn)行灌漿處理,效果較好。


四,施工工藝


4.1柔性防水堵漏施工工藝 防水施工工藝分為割縫,剔槽,打磨,刷涂料幾步。


4.1.1切割與剔槽 根據(jù)設(shè)計(jì)要求,先用切割機(jī)在管片接縫兩側(cè)切割,然后用沖擊電鉆剔槽,再輔以人工精修成5cm深的溝糟。


4.1.2基面處理 基面處理采用兩種方法。明顯滲漏水部位采用鑿孔注漿堵水(注漿材料為微分子納米混合防水堵漏材料或水溶性聚氨酯),其他部位滲水采取快凝水泥封堵?？炷郤H外滲劑與425＃普通硅酸鹽水泥按比例混合,或用雙快水泥。然后進(jìn)行封堵。水泥凝結(jié)時(shí)間調(diào)節(jié)在2min左右。


4.1.3打磨 在管片接縫兩邊約20cm寬距離內(nèi),用濕工磨光機(jī)打磨。去掉凹凸不平雜物,浮塵等。打磨露出新鮮平整混凝土基面,為下一步涂涮防水涂料打下基礎(chǔ)。


4.1.4嵌縫 把配合好的851焦油聚氨酯密封膏或888膨潤土嵌縫膠,FUP聚氨酯密封系列止水材料,嵌入修好的溝槽內(nèi),填至管片表面平整為止。嵌縫完畢還應(yīng)以刮刀壓刮,以增強(qiáng)密封膏與混凝土的粘結(jié)。


4.1.5涂刷防水涂料層 為保護(hù)嵌填料和加強(qiáng)管片接縫的防水能力,在接縫兩側(cè)涂刷2～3層柔性防水涂料。防水涂料成膜厚度應(yīng)保持在2mm,涂刷時(shí)應(yīng)注意形成整體防水膠膜,可采用刮刀或毛刷滿涂均勻：也可用氯丁乳膠聚合物砂漿作外防水層。嵌縫及涂刷防水涂料層應(yīng)在無滲水,干燥情況下進(jìn)行。


4.2柔剛結(jié)合防水堵漏工藝柔剛結(jié)合 防水堵漏工藝程序?yàn)椋捍蛎?切割,剔槽；抽管,嵌縫,抹面,注漿。見圖2。


4.2.1鑿毛,割縫,剔槽 鑿毛；在管片接縫兩側(cè),各寬20cm,人工用剁斧鑿毛,露出新鮮混凝土基面并使其粗糙,為增強(qiáng)剛性抹面與混凝土的良好粘結(jié)打下基礎(chǔ)。割縫,剔槽；用日產(chǎn)金剛石鋸片混凝土切割機(jī)切割,切割寬度4～5cm,溝深5～6cm,然后用沖擊電鉆剔槽,較后用電鏟和人工精修成5～6cm深的溝槽。


4.2.2抽管 采用 14mmPVC膠管作模,雙快水泥或其他快凝水泥壓管封縫,進(jìn)行抽管作業(yè),較后留出引水注漿管。


4.2.3嵌縫材料可選用：


(1)環(huán)氧煤焦油涂料(底胺和密封膏)


(2)851焦油聚氨酯涂料


(3)TPC聚氨酯密封系列止水材料嵌縫；先用鋼絲刷和毛刷清理掉溝槽和兩側(cè)的浮灰,泥土,然后嵌入縫材料(施工中按各種嵌縫材料的施工工藝進(jìn)行),要求嵌填后反復(fù)擠壓至密實(shí),在嵌縫材料固化過程中較好用刮刀或人工按壓兩遍,以使粘結(jié)更好。


4.2.4抹面 抹面防水可按五層抹面防水做法實(shí)施。也可采用氯丁膠聚合物砂漿抹面。抹面完成后要澆水養(yǎng)護(hù)3～4天。


4.2.5注漿 首先用手掀式注漿泵向引水管壓水,然后再壓注水溶性聚氨酯漿液(或其他化學(xué)灌漿材料)。待漿液固化后,用小刀割掉預(yù)埋引水管,再用雙快水泥封閉。
隧道防水補(bǔ)漏加固補(bǔ)強(qiáng)通常采取高強(qiáng)度改性環(huán)氧樹脂類與無機(jī)水泥化學(xué)漿液來進(jìn)行壁后補(bǔ)強(qiáng)加固注漿的工藝。

隧道漏水堵漏工程說明：隧道滲水堵漏,地下隧道堵漏,電纜溝隧道堵漏工程,高速隧道堵漏工程施工,鐵路隧道漏水堵漏施工,隧道防水堵漏防腐施工技術(shù)隧道滲漏水的治理技術(shù)地下工程主要包括工業(yè)與民用建筑的地下室以及防護(hù)工程,隧道堵漏,地下隧道滲漏,電纜溝隧道堵漏,高速隧道堵漏,鐵路隧道漏水堵漏工程施工,隧道漏水堵漏防腐,山嶺洞庫,地下鐵道,輸水隧道維修等。在地下工程中,由于設(shè)計(jì)不周,構(gòu)造處理不當(dāng),選材不良,施工質(zhì)量不好,地基下沉以及人為或自然災(zāi)害等引起工程附近水文地質(zhì)的改變等因素,導(dǎo)致正在施工或已竣工的工程,發(fā)生滲漏水的現(xiàn)象,是比較常見的。若不進(jìn)行及時(shí)治理,必將影響工程進(jìn)度,使用功能,甚至?xí)绊懙焦こ痰慕Y(jié)構(gòu)的。


隧道工程滲漏水的危害:


1, 隧道工程滲漏水,會使鋼筋混凝土內(nèi)部存在的氫氧化鈣溶失,PH值變小,容易導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋發(fā)生銹蝕,并會加快結(jié)構(gòu)混凝土的堿骨料反應(yīng),從而影響到結(jié)構(gòu),縮短了工程的使用年限。


2, 隧道等地下工程滲漏水,會失去它的使用功能。如人員長期在潮濕的環(huán)境中工作或生活容易發(fā)生氡污染,將會影響到身體健康乃至喪失勞動能力；若用于儲存物資,則會使物資受潮乃至腐爛變質(zhì)或失效。


3, 隧道等地下工程的滲漏,須常年采用機(jī)械排水和使用抽濕機(jī)或用吸濕劑,均會造成能耗損失,成本飆升。


4, 輸水隧道發(fā)生滲漏,不但會使輸水量流失,提高輸水成本,而且會使隧道周圍的土壤坍塌,形成空洞,危及輸水隧道的結(jié)構(gòu)。


因此,開展隧道等地下工程滲漏水治理技術(shù)的調(diào)研,分析,研究提出可行的實(shí)施方案,進(jìn)行工程應(yīng)用,是具有重大的現(xiàn)實(shí)意義的一項(xiàng)工作。 在用盾構(gòu)法施工中,由鋼筋混凝土管片(襯砌)拼裝而成的隧道,由于各種原因造成管片的滲漏水,為保證隧道工程的質(zhì)量,就必須進(jìn)行防水堵漏處理。隧道防水堵漏工法,從理論和實(shí)踐上總結(jié)了近30年來隧道堵漏經(jīng)驗(yàn)。 該工法在上海地鐵一號線區(qū)間隧道,延安東路越江隧道,打浦路越江隧道,金山石化總廠進(jìn)排水隧道等大型工程上得到應(yīng)用,達(dá)到了止水,防水的目的,取得了較好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。 該工法中水溶性聚氨酯注漿材料,獲得建設(shè)部科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。
堵漏施工工藝：找漏點(diǎn)→剔槽→抽管→嵌縫→抹面→高壓注漿→拆、封閉注漿接口→驗(yàn)收
1.找漏點(diǎn)：通過現(xiàn)場的滲漏情況確定堵漏部位，把混凝土表面清洗干凈，找到縫隙的位置及滲漏點(diǎn)做好標(biāo)記。
2.剔槽:人工鑿出寬度為10cm，深度6cm的U型槽，清理U型槽里的碎塊及雜物后再用清水清洗干凈。
3.抽管:采用φ14mmPVC膠管作模，用雙快水泥或堵漏王壓管封縫，進(jìn)行抽管作業(yè)，留出引水注漿口，引水注漿口之間距離一般為1米-1.5米左右。
4.嵌縫:材料選用快速快凝硫鋁酸鹽水泥或HS-300堵漏王將剔出來的U型槽填實(shí)。
5抹面:U型槽內(nèi)填實(shí)后用少許水將槽里的材料面層抹平，抹面完成后澆水養(yǎng)護(hù)12h～24h。
6.高壓注漿:用手掀式注漿泵先向引水管壓水，將U型槽槽里的污水及雜質(zhì)排出，然后再壓注雙組份高分子丙凝防水堵漏注漿液材料，根據(jù)砼板厚度及滲漏情況確定配比和反應(yīng)速度。
7.拆、封閉注漿接口：待漿液固化后，拆去預(yù)埋注漿接口，再用HS-300堵漏王封閉注漿口。

交通四通八達(dá)，高鐵高速給我們生活帶來了方便快捷，但隨著時(shí)間的推移早些年的鐵路隧道高速隧道滲漏水問題也日益增多，隧道防水堵漏維修工作步入維護(hù)期。
穿墻支模螺栓處理方法不當(dāng)造成漏水：外墻穿墻螺栓止水板焊接不嚴(yán)密,或穿墻螺栓在外墻面切割時(shí)留頭較長,外部抹砂漿時(shí)未能將鋼筋頭蓋嚴(yán),特別是鋼筋頭露在抹灰層之外,做防水時(shí)穿破防水層,在地下水作用下形成化學(xué)腐蝕,并不斷向內(nèi)墻方向腐蝕造成漏水。