倉(cāng)儲(chǔ)鐵箱自帶叉車(chē)底托，提升物流轉(zhuǎn)運(yùn)效率

倉(cāng)儲(chǔ)鐵箱自帶叉車(chē)底托，提升物流轉(zhuǎn)運(yùn)效率

面對(duì)傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)鐵箱都是采用貨物相互堆疊，底部添加配套多盤(pán)來(lái)滿(mǎn)足倉(cāng)儲(chǔ)多種需求的情況，這樣一來(lái)可以方便各類(lèi)型運(yùn)輸工具對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)鐵箱進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，那么倉(cāng)儲(chǔ)鐵箱在運(yùn)輸周轉(zhuǎn)時(shí)是不是也需要在底部加托盤(pán)呢？

答案是否定的，倉(cāng)儲(chǔ)鐵箱在具有便捷的折疊功能的同時(shí)，還在底部繼承了托盤(pán)的功能，可以更好的匹配手動(dòng)液壓叉車(chē)的轉(zhuǎn)運(yùn)和各類(lèi)叉車(chē)的運(yùn)轉(zhuǎn)裝載。

每個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)鐵箱都配備托盤(pán)結(jié)構(gòu)，可以單獨(dú)運(yùn)轉(zhuǎn)，極大便利了貨物歸類(lèi)，整取散用，減少翻倉(cāng)幾率，箱體頂部堆垛腳和堆垛槽有效利用了倉(cāng)儲(chǔ)空間，較少了運(yùn)輸成本。

另外如新型FRID功能也將在新的產(chǎn)品中加入，方便倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)，管理進(jìn)出貨物、遠(yuǎn)程定位、防丟失等功能。

倉(cāng)儲(chǔ)鐵箱租賃，滿(mǎn)足集裝單元化作業(yè)要求

倉(cāng)儲(chǔ)鐵箱租賃，滿(mǎn)足集裝單元化作業(yè)要求

其次，選擇可拆裝式的倉(cāng)儲(chǔ)鐵箱比普通金屬物流箱要好，拆裝式的金屬物流箱符合人體工學(xué)，有邊框定位，空想拆卸堆疊節(jié)省空間，使用也更方便快捷。

然后，選擇輕量級(jí)的拆裝式倉(cāng)儲(chǔ)鐵箱可在油耗、運(yùn)費(fèi)等方面節(jié)省開(kāi)支，長(zhǎng)年累月積攢下來(lái)，可為企業(yè)節(jié)省許多倍的開(kāi)銷(xiāo)。

制定倉(cāng)儲(chǔ)鐵箱管理辦法,充分發(fā)揮其倉(cāng)儲(chǔ)周轉(zhuǎn)作用

制定倉(cāng)儲(chǔ)鐵箱管理辦法,充分發(fā)揮其倉(cāng)儲(chǔ)周轉(zhuǎn)作用

金屬周轉(zhuǎn)箱具有高強(qiáng)的沖擊力與抗壓能力,是由鋼鐵材料焊接加工而成的,可直接裝載貨物，也可配備吸塑托盤(pán)以及刀卡進(jìn)行產(chǎn)品整理包裝，目前汽車(chē)行業(yè)應(yīng)用 多，是主機(jī)廠、整車(chē)廠不可缺少的廠內(nèi)外周轉(zhuǎn)器具。

倉(cāng)儲(chǔ)鐵箱作為汽車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)物流中不可缺少的一部分，按照正確的管理辦法運(yùn)作，將充分發(fā)揮它的倉(cāng)儲(chǔ)周轉(zhuǎn)作用，不僅如此，正確按照規(guī)范使用還能延長(zhǎng)倉(cāng)儲(chǔ)鐵箱的使用壽命，降低其采購(gòu)成本。因此，制定金屬周轉(zhuǎn)箱管理辦法是很有必要的，我們一起來(lái)看一下。