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鋼塑復(fù)合土工格柵

鋼塑格柵技術(shù)指標(biāo)應(yīng)用

       適用于加筋土擋土墻、橋臺(tái)、邊坡以及路基加筋等，提高軟弱地基承載力，阻抗土體碎裂面的形成。鋼塑復(fù)合土工格柵由于其抗拉強(qiáng)度大、變形小的特點(diǎn)，被廣泛的應(yīng)用于軟基處理和處置路基的不均勻沉降，特別是新舊路基不均勻沉降的處理，鋼塑格柵代替塑料格柵處理的效果更好，是處理路基不均勻沉降的首推材料。在軟土基中采用鋼塑復(fù)合土工格柵進(jìn)行加筋處理，它的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)有利于軟土基的排水；在路堤填土荷載下，軟土中的水份滲出，促使軟土固結(jié)，土基承載力提高。軟土基與鋼塑復(fù)合土工格柵共同作用形成嵌鎖體系，受到車載時(shí)，兩側(cè)豎向應(yīng)力加大，從而使基底的豎向應(yīng)力趨于均勻。

鋼塑復(fù)合土工格柵

鋼塑格柵幅寬為5m，6m，長(zhǎng)度50m，拉力20-100KN，常用60、80KN，剝離力100KN以上，網(wǎng)口11-14cm。

性能特點(diǎn)：強(qiáng)度高，變形小，結(jié)構(gòu)均一，施工方便。主要用于公路，鐵路，橋臺(tái)，引道，碼頭，護(hù)岸，水壩，渣場(chǎng)等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程，是塑料紡織網(wǎng)和鋼絲網(wǎng)的首推替代品，可有效縮短工程周期，節(jié)約工程造價(jià)10%-50%。

拉力越大，網(wǎng)格越小，帶寬越寬，鋼絲越粗，鋼絲越多。

搭接方式：U型釘固定、超聲波焊接

鋼塑復(fù)合土工格柵

無(wú)論是天然陡坡，或是人工填筑的鐵路、公路路堤及擋水土壩、土堤，支擋結(jié)構(gòu)應(yīng)用上，是將土工格柵加筋在填土中，依靠它們來(lái)平衡土壓力。土工合成材料鋼塑土工格柵建造的擋土結(jié)構(gòu)常見的有條帶式和包裹式兩種。

條帶式結(jié)構(gòu)一般是將高強(qiáng)度的鋼塑土工格柵在填土中按一定間距排列，其一端與結(jié)構(gòu)邊緣的面板聯(lián)結(jié)，另一端則往土內(nèi)延伸所需長(zhǎng)度，包裹式結(jié)構(gòu)常采用土工格柵在圖內(nèi)鋪滿，每鋪一層再在其上填土壓實(shí)，將外端部的格柵卷回一定長(zhǎng)度，然后再在其上鋪放另一層格柵，每層填土厚常為0.3~0.5m，按前法填土壓實(shí)，逐層加高，直至達(dá)到要求的高度，填筑后，外側(cè)設(shè)置面坡。