晟朗玻璃鋼樹(shù)池格柵拼接格柵樹(shù)池玻璃鋼格柵

玻璃鋼格柵是一種用玻璃纖維作增強(qiáng)材料，不飽和聚酯樹(shù)脂為基體，經(jīng)過(guò)特殊的加工復(fù)合而成的一種帶有許多空格的板狀材料，玻璃鋼格柵可以作為結(jié)構(gòu)材料，用作有腐蝕環(huán)境的地板、地溝蓋板、平臺(tái)、艦艇甲板、樓梯、棧道等。

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格柵通過(guò)玻璃纖維交錯(cuò)編織，樹(shù)脂澆注整體模壓而成，制作的帶有許多規(guī)則分布的矩形、方形空格的玻璃鋼格柵板材，具有雙向同性的力學(xué)特征?？蓮V泛應(yīng)用于石油、化工電子、電力、紙業(yè)、印染、電鍍、海洋勘探、污水處理等行業(yè)的工作平臺(tái)、設(shè)備平臺(tái)、鉆井平臺(tái)、走道等，是腐蝕環(huán)境中的理想產(chǎn)品，同時(shí)也適用于民用建筑設(shè)施上。

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由于腐蝕性液體、氣體的存在，造成在這些區(qū)域里的金屬迅速腐蝕，雖然采取防腐蝕層等措施，但對(duì)構(gòu)件的腐蝕仍然十分驚人，不僅造成生產(chǎn)環(huán)境惡劣，而且影響安全生產(chǎn)，有時(shí)不得不停產(chǎn)檢修，在這些區(qū)域里使用FRP格柵作結(jié)構(gòu)材料則可以起到非常好的效果，它具有使用壽命長(zhǎng)，成本低，安全可靠，無(wú)需維護(hù)，以及美觀大方等一系列優(yōu)點(diǎn)。在美此類產(chǎn)品已推廣使用三十多年，F(xiàn)RP格柵的生產(chǎn)使用銷售已規(guī)格化、系列化、商品化、用量相當(dāng)大。在海灣地區(qū)、中東油田的重建工作，經(jīng)專家論證，認(rèn)為使用FRP格柵是經(jīng)濟(jì)合理的材料，因而正在大量使用。在亞洲、新加坡等地區(qū)也正在使用FRP格柵。
今年8月份，美高票通過(guò)《以制裁反擊美敵人法案》，制裁俄羅斯相關(guān)機(jī)構(gòu)和個(gè)人，此舉嚴(yán)重影響俄歐能源合作。在此大背景下，俄羅斯推動(dòng)加強(qiáng)與匈牙利的能源合作頗有意義。俄羅斯駐匈牙利大使在接受匈牙利媒體采訪時(shí)曾談到，俄羅斯支持在匈牙利建立中歐天然氣配送中心。目前，匈牙利有近60億立方米的天然氣存儲(chǔ)容量，在歐盟位列第五位。匈牙利地理位置上的優(yōu)勢(shì)明顯，位于歐洲的中心，陸地與歐洲多相交且地勢(shì)無(wú)較大起伏，具有建設(shè)天然氣管道的良好條件。
兩種積分主要區(qū)別之一在于，油耗正積分允許結(jié)轉(zhuǎn)和在關(guān)聯(lián)企業(yè)轉(zhuǎn)讓，新能源正積分允許自由交易，不能結(jié)轉(zhuǎn)。相比之下，新能源積分對(duì)企業(yè)影響更大。從目前內(nèi)新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，比亞迪和北汽新能源在雙積分政策實(shí)施后可以產(chǎn)生大量正積分，而以長(zhǎng)城汽車代表自主車企和大部分合資企業(yè)，短期內(nèi)將可能產(chǎn)生大量負(fù)積分。如果雙積分正常實(shí)施，部分自主車企可以從跨企業(yè)獲取大量資金，從而讓技術(shù)進(jìn)一步獲得提升，但若延遲實(shí)施，雖然給予部分內(nèi)央企“喘息”時(shí)間，但外資企業(yè)新能源產(chǎn)品也相繼到位，導(dǎo)致自主民營(yíng)企業(yè)會(huì)逐步喪失市場(chǎng)先機(jī)。

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