鋼管：管身應(yīng)平直，外徑48～51毫米，壁厚3～3.5毫米，長度以六米、三米和二米使用多其次為四米桿，鋼管進(jìn)場前應(yīng)該檢查其生產(chǎn)廠家的營業(yè)執(zhí)照和資明，進(jìn)現(xiàn)場須有質(zhì)量保證單（合格證）并檢查外觀質(zhì)量，壁厚不夠、有嚴(yán)重銹蝕、彎曲、壓扁或有裂紋的禁止使用。(2)對尚未形成或已失支穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的腳手架部位加設(shè)臨時支撐或拉結(jié)。

      扣件：需是經(jīng)勞動部門批準(zhǔn)的單位生產(chǎn)的瑪鋼扣件，外表無缺陷，連接轉(zhuǎn)動靈活，有出廠合格證明，并檢查其外觀質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)有脆裂、變形、滑絲、脫軸的禁止使用

      腳手板材，松木或杉木質(zhì)，長度為2～6米，厚5厘米，寬23～25厘米，購買后用鉛絲打箍。腐朽臂裂有活動節(jié)點(diǎn)，偏移和變形嚴(yán)重的腳手板禁止使用。

      安全網(wǎng)寬度不小于3米，長度不大于6米，網(wǎng)眼不得大于10cm。必須用維綸、綿綸和尼龍等材料紡織的符合國粗標(biāo)準(zhǔn)的安全網(wǎng)嚴(yán)禁使用拉壞和腐朽的安全網(wǎng)，丙綸小眼網(wǎng)只準(zhǔn)當(dāng)立網(wǎng)使用。

三．腳手架拆除

      架子的拆除程序，應(yīng)由上而下按步的拆除，先拆保護(hù)安全網(wǎng)，腳手板和排木，再依次拆十字蓋的上部扣件和接桿。拆除下一道剪刀撐以前，必須綁好臨時斜支撐，防止架子傾側(cè)禁止采用推側(cè)或拉側(cè)的方式拆除。

?為什么移動腳手架會倒塌？

移動腳手架倒塌的主要緣由是支撐失穩(wěn)，由于許多施工企業(yè)在模板工程施工前，沒有停止模板設(shè)計(jì)和剛度驗(yàn)算，只靠經(jīng)歷來停止支撐系統(tǒng)布置，使支撐系統(tǒng)的剛度和穩(wěn)定性思索缺乏。移動腳手架在建筑施工中可以產(chǎn)生重要的作用和性能，能過充沛依照實(shí)踐的運(yùn)用狀況和設(shè)計(jì)規(guī)范停止運(yùn)用，充沛展示良好的運(yùn)用價值和奉獻(xiàn)，還有的鋼管資料銹蝕或磨損嚴(yán)重，有的部分彎曲或開焊等，使鋼管實(shí)踐受載才能減少很多，在現(xiàn)場管理不嚴(yán)的狀況下，極易發(fā)作模板支撐失穩(wěn)現(xiàn)象。在通道、洞口以及其它需要加大尺寸（高度、跨度）或承受超規(guī)定荷載的部位，根據(jù)需要設(shè)置加強(qiáng)桿件或構(gòu)造。

另外，目前在模板支撐系統(tǒng)或移動腳手架設(shè)計(jì)計(jì)算時，其計(jì)算簡圖采用鋼構(gòu)造的鉸接節(jié)點(diǎn)，各桿件交于一點(diǎn)，而鋼管搭設(shè)是用扣件銜接，鋼管受力是偏心荷載，因而，現(xiàn)場實(shí)踐狀況與設(shè)計(jì)計(jì)算有相當(dāng)大的差距。

腳手架市場面對施工安全主要面臨的問題有哪些？

    如今，建筑施工領(lǐng)域已如火如荼的發(fā)展起來，對于附屬工具設(shè)施，腳手架也在各種施工場合中得到了廣泛應(yīng)用。但是，由于腳手架市場競爭的激烈，而且有很多不規(guī)范的重慶腳手架廠家，導(dǎo)致很多產(chǎn)品的質(zhì)量出現(xiàn)問題，這也影響了建筑施工進(jìn)度，更重要的是為施工安全埋下了隱患。就目前整個腳手架市場而言，主要面臨的問題有哪些？重慶腳手架搭建重慶武建建筑架料租賃站，專業(yè)的品牌，質(zhì)量的保證。

1、產(chǎn)品質(zhì)量問題

我國專業(yè)的腳手架廠家并不多，大多數(shù)的廠家都是鋼管、扣件等設(shè)備簡陋，而且生產(chǎn)工藝落后，技術(shù)水平低，產(chǎn)品質(zhì)量很難保證。隨著扣件式鋼管腳手架應(yīng)用量越來越大，生產(chǎn)廠也越來越多，產(chǎn)品質(zhì)量也越來越差。許多廠家為了搶占市場，低價競爭，降低產(chǎn)品的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，而這些也是影響腳手架安全的重要隱患?；炷翝仓r，派安全員專職觀察模板及其支摸系統(tǒng)的變形情況，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象時應(yīng)立即暫停施工，迅速疏散人員，待排除險情并經(jīng)施工現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人檢查同意后方可復(fù)工。

2、施工應(yīng)用問題

腳手架和模架倒塌的主要原因是支撐失穩(wěn)，許多施工企業(yè)在模板工程施工前，沒有進(jìn)行模架設(shè)計(jì)和剛度驗(yàn)算，只靠經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行支撐系統(tǒng)布置，使支撐系統(tǒng)的剛度和穩(wěn)定性考慮不足。有的鋼管材料銹蝕或磨損嚴(yán)重，還有的局部彎曲或開焊等，使鋼管承載能力下降，也極易發(fā)生支撐失穩(wěn)現(xiàn)象。按腳手架桿件的材料區(qū)分由單一規(guī)格鋼管的腳手架鋼管：它是用同一規(guī)格的鋼管（例如：扣件式腳手架。

3、市場管理問題

由于建筑和租賃市場混亂，缺乏公開、公正、公平的交易環(huán)境和嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)督措施，許多施工和租賃企業(yè)只圖價格便宜，忽視產(chǎn)品質(zhì)量，使一些設(shè)備好、技術(shù)強(qiáng)、質(zhì)量高的廠家利益得不到保護(hù)，造成企業(yè)停產(chǎn)或轉(zhuǎn)產(chǎn)，而許多設(shè)備簡陋、技術(shù)落后廠家的劣質(zhì)低價產(chǎn)品大量流入施工現(xiàn)場，給建筑施工帶來很嚴(yán)重的安全隱患。在地下室車庫斜道入口處，由于首、二層架空，三層梁板中C3、C5軸交C－J～C－M軸的梁為轉(zhuǎn)換梁，梁上立柱，梁截面分別為800×1800和600×1800，是本工程的大梁截面。