由于現(xiàn)在溫差的變化,混凝土也將會(huì)有變化、對(duì)于汽車動(dòng)荷載等一系列外部荷載作用的影響,橋梁梁體長(zhǎng)度會(huì)發(fā)生一些變化,使梁端發(fā)生位移。為了適應(yīng)這種位移,并且保持整個(gè)梁體平穩(wěn),保證行車安全舒適,橋梁結(jié)構(gòu)中必須在合理的位置設(shè)置伸縮縫。當(dāng)伸縮縫產(chǎn)品是在工廠制造并組裝，在產(chǎn)品安裝前應(yīng)根據(jù)安裝溫度調(diào)整好橋梁伸縮縫裝置間隙，用吊車或人工將伸縮縫裝置放入槽口內(nèi)，注意前后左右位置要準(zhǔn)確。橋梁伸縮縫處出現(xiàn)跳車和損壞現(xiàn)象,影響行車 的舒適和安全。出現(xiàn)這些問(wèn)題,除了車輛通行量增多、載重量增大、車速加快等客觀原因?qū)ι炜s裝置的損壞外,伸縮縫設(shè)計(jì)和施工的欠缺不容忽視。

防震縫是為防止兩部分上部結(jié)構(gòu)的剛度不同而在中的振動(dòng)頻率和變形不一致而引起較嚴(yán)重的震害，在平面布置復(fù)雜、房屋高差大和剛度懸殊時(shí)都應(yīng)設(shè)置防震縫。伸縮裝置沿橋面縱向，即使伸縮量小，也存在撓度差大的問(wèn)題，因此，在伸縮裝置構(gòu)造上要給予重視。防震縫應(yīng)有足夠的寬度，否則反而因房屋兩部分振周期和相位角不同而引起它們的碰撞導(dǎo)致更嚴(yán)重的后果。變形縫，按地質(zhì)情況和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)（超過(guò)規(guī)定的物理長(zhǎng)度及不同高度、單位荷載、動(dòng)力或振動(dòng)荷載、熱力或冷荷載等），為防止相互干擾而造成結(jié)構(gòu)性破壞而采取的分離措施。

變形縫，按地質(zhì)情況和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)（超過(guò)規(guī)定的物理長(zhǎng)度及不同高度、單位荷載、動(dòng)力或振動(dòng)荷載、熱力或冷荷載等），為防止相互干擾而造成結(jié)構(gòu)性破壞而采取的分離措施。

伸縮縫，為防止熱脹、冷縮而造成結(jié)構(gòu)性破壞而采取的隔離措施。

施工縫，由于混凝土結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，而采取的在施工便利又不影響到結(jié)構(gòu)的質(zhì)量和安全的前提下，由施工技術(shù)而留下的臨時(shí)施工面。