托盤

隨著物流的發(fā)展，托盤越來(lái)越受到各個(gè)企業(yè)單位的重視，鋼制托盤運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)鋼托盤運(yùn)輸在現(xiàn)代物流系 統(tǒng)中想著不可替代的作用，它具有以下優(yōu)點(diǎn)；

1．裝卸效率高鋼制托盤裝卸效率高源于以下幾個(gè)岡素：

(1)鋼制托盤運(yùn)輸采用機(jī)械一次裝卸較大數(shù)量的貨物，可以縮短作業(yè)時(shí)間向運(yùn)輸效率。

(2)鋼制托盤的自重量小，亢貨物的裝卸、運(yùn)輸中消耗的人效勞動(dòng)較少。

(3)使用叉車使局層堆垛方便迅速，可以有效利劇空間。

2．實(shí)現(xiàn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化以鋼制托盤作為集裝r具，將品種、形狀不一的貨物統(tǒng)效率，還可以把貨物放在輸送 線上，實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)自動(dòng)化。

3．搬運(yùn)靈活布貨物需要換裝時(shí)，鋼制托盤運(yùn)輸可以將貨物連同鋼制托盤皇接從一個(gè)運(yùn)輸工具轉(zhuǎn)移到另 一個(gè)運(yùn)輸工具。顯然，相對(duì)丁傳統(tǒng)的單件貨物運(yùn)輸，鋼制托盤運(yùn)輸要靈活得多，也節(jié)省了運(yùn)輸工具的等 待時(shí)間。

4．有利于保護(hù)貨物鋼制托盤運(yùn)輸是將貨物連同鋼制托盤進(jìn)行整體搬運(yùn)、碼放在鋼制托盤上的貨物不需 搬動(dòng)，從而可以防止貨物的損毀、天失、混裝等。這種優(yōu)點(diǎn)對(duì)f兒入庫(kù)作仆頻繁以及保管多品種貨物的 中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)來(lái)說(shuō)尤為重要。

5.可以節(jié)約包裝費(fèi)用碼放亢鋼制托盤上的輩件貨物pJ以簡(jiǎn)化包裝，甚至不用包裝就可以市接裝運(yùn)，這樣 dJ以吏加節(jié)約包裝功用．投資小，收效伙。

6．適宜于國(guó)際運(yùn)輸發(fā)展的需要托盤運(yùn)輸較好地適應(yīng)了第三世界港n的現(xiàn)狀，碼頭、倉(cāng)庫(kù)無(wú)須新建或 改進(jìn)，即可提高工效，緩解當(dāng)?shù)牡母劭趽頂D狀況。

托盤出產(chǎn)廠家出產(chǎn)的金屬托盤是現(xiàn)在物流運(yùn)送、倉(cāng)儲(chǔ)周轉(zhuǎn)中的常見(jiàn)的物流配備之一，也是配合倉(cāng)儲(chǔ)貨架頻頻運(yùn)用較多的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備之一。運(yùn)用金屬托盤能夠更便利將倉(cāng)儲(chǔ)貨架中的貨品用叉車直接搬運(yùn)作業(yè)，既供給了工作功率也節(jié)省了人工搬運(yùn)費(fèi)用。

那么重型貨架、貫通式貨架、絡(luò)繹式貨架、巧固架等需結(jié)合本身的特色，針對(duì)不同儲(chǔ)貨需求，挑選不同原料的托盤,托盤按原料歸類大致分為金屬原料、木材、塑料、新能材料四種。

一、重型貨架，重型貨架是運(yùn)用金屬托盤貨架的典型。這種貨架的通常一組能夠有2-3個(gè)金屬托盤并排放置，用于放貨的需求。這類貨架也常被叫做托盤式貨架。重型貨架運(yùn)用金屬托盤時(shí)，要注意一些的問(wèn)題。首要，要確定好的金屬托盤之間的方位，有恰當(dāng)?shù)目臻g，以便有利于叉車的操作；其次要盡量把金屬托盤整齊的擺放在貨架的橫梁上，處理好貨品與托盤的聯(lián)系，防止事端等的發(fā)生。托盤式貨架底腳需求裝置地脹大螺絲，以保證托盤式貨架的穩(wěn)定性。單面托盤由于只有一個(gè)裝載面，如果貨物的承載能力不強(qiáng)，不適合堆垛，否則容易造成下層貨物的損壞，因此需要多層堆疊后的貨物轉(zhuǎn)移，盡量選擇做。

二、絡(luò)繹式貨架作為一種自動(dòng)化的貨架體系，由絡(luò)繹車對(duì)放置在上面的托盤進(jìn)行深度方位的存儲(chǔ)，在貨位上與貫通式貨架類似。絡(luò)繹式貨架的基本原理是：貨架和能夠移動(dòng)的絡(luò)繹車組成一個(gè)簡(jiǎn)略單元，這個(gè)單元能夠在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)移動(dòng)。內(nèi)有絡(luò)繹車運(yùn)行的貨架由一個(gè)前端的中央控制臺(tái)控制。叉車叉起貨架（包括絡(luò)繹車），把它放在指1定貨架的中央控制臺(tái)上。之后叉車把入站托盤放在絡(luò)繹車上開(kāi)始倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)。托盤立體結(jié)構(gòu)可以充分利用空間，提高倉(cāng)庫(kù)容量利用率，擴(kuò)大倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)容量。當(dāng)叉車要存儲(chǔ)下一個(gè)托盤時(shí)，絡(luò)繹車就會(huì)將托盤又快又穩(wěn)地輸送到貨架內(nèi)指1定的存儲(chǔ)方位。

三、貫通式貨架托盤的運(yùn)用，貫通式貨架是運(yùn)用托盤的高手。由于貫通式貨架是一種不以通道分隔的、連續(xù)性的整棟的貨架，它運(yùn)用托盤也是連續(xù)性的，這樣也減少了妨礙，提高存儲(chǔ)貨品的才能。在運(yùn)用中，托盤能夠按單向與雙向來(lái)擺放。單向(靠墻區(qū)域)貨架總深度要控制在6個(gè)托盤深度以內(nèi)，雙向(中間區(qū)域可兩頭取貨)貨架區(qū)域總深度要控制在12個(gè)托盤深度以內(nèi)，以提高叉車存取的功率和可靠性。鋼托盤、倉(cāng)儲(chǔ)貨架、叉車等配套使用，在現(xiàn)代物流中發(fā)揮著巨大的作用，鋼制托盤被用于裝配、堆垛、裝卸和運(yùn)輸?shù)葐挝回浳锖彤a(chǎn)品的水平平臺(tái)。

我們將托盤損壞的原因大致歸類為三點(diǎn)：

1.托盤的材質(zhì)問(wèn)題。目前市面上的托盤按材質(zhì)分類，大致可分為紙托盤，木質(zhì)托盤，塑料托盤以及鋼制托盤四種。紙托盤多為一次性使用；木質(zhì)托盤易受潮、發(fā)霉、蟲蛀，會(huì)大大降低托盤的使用壽命；除了經(jīng)濟(jì)效益外，托盤回收的本質(zhì)是循環(huán)經(jīng)濟(jì)，其在綠色環(huán)保方面的價(jià)值更值得贊譽(yù)。塑料托盤易磨損，其剛度以及承載能力都不是很強(qiáng)；鋼制托盤由于使用鋼材，在剛度、強(qiáng)度、承載能力，抗變形抗彎等方面都展現(xiàn)了優(yōu)越的性能，對(duì)比其他三種材質(zhì)的托盤，損壞率會(huì)低很多。我司在生產(chǎn)鋼制托盤時(shí)可在表面鍍鋅，使其具備耐磨損耐腐蝕的性能。

2.錯(cuò)誤的使用方法會(huì)加快托盤的損壞及報(bào)廢。那么我們應(yīng)該如何正確地使用托盤呢？首先，托盤一般是與叉車結(jié)合使用，在使用過(guò)程中需要注意托盤的平放以及受力均勻，盡量避免對(duì)托盤造成磕碰或撞擊。其次，托盤有其可承載量，在用托盤搬運(yùn)存儲(chǔ)貨物時(shí)，不得超過(guò)它的承載量。鋼制托盤承載能力強(qiáng)，在發(fā)生撞擊時(shí)不僅可以保證自身的不受損壞，同時(shí)也可以很好的保證所承載的產(chǎn)品不受損害。托盤操作不僅可以顯著提高裝卸效果，而且還可以改變倉(cāng)庫(kù)建筑形式、船舶結(jié)構(gòu)、鐵路裝卸設(shè)施等運(yùn)輸方式和管理機(jī)構(gòu)。

3.托盤的生產(chǎn)廠家。由于各個(gè)生產(chǎn)廠家的規(guī)模，生產(chǎn)設(shè)備，制造水平的不同，所生產(chǎn)的托盤在質(zhì)量上自然也有優(yōu)劣之分，從而導(dǎo)致托盤的損壞率也各不相同。

綜上所述，我們要想減少托盤的損壞，首先可以使用各方面性能都比較好的鋼制托盤，其次在使用過(guò)程中要注意正確的方法，最后需要選擇規(guī)模資質(zhì)都較為上乘的生產(chǎn)廠家。