簡述手板模具所需滿足的工作條件
模具,工業(yè)生產(chǎn)中用于注塑、吹塑、擠壓、壓鑄或鍛造、熔煉、沖壓、拉拔等方法獲得所需產(chǎn)品的各種模具和工具??傊?,模具是一種用來形成產(chǎn)品的工具,它由不同的零件組成,不同的模具是由不同的零件組成的。它主要通過改變成形材料的物理狀態(tài)來實現(xiàn)產(chǎn)品形狀的加工。我們經(jīng)常用模具來生產(chǎn)一些手板。
模具所需滿足的工作條件:
1、耐磨性
當坯料在模腔中發(fā)生塑性變形時,坯料沿模腔表面流動和滑動,導致模腔表面與坯料之間產(chǎn)生嚴重的摩擦,導致模具因磨損而失效。因此材料的耐磨性是模具基本、重要的性能之一。硬度是影響耐磨性的主要因素。模具零件硬度越高,耐磨性越低。此外,材料的耐磨性還與碳化物的種類、數(shù)量、形貌、尺寸和分布有關。
2、強韌性
模具的工作條件大多很差,有的往往承受較大的沖擊載荷,造成脆性斷裂。為了防止模具零件的突然脆性斷裂,模具應具有較高的強度和韌性。模具的韌性主要取決于材料的碳含量、晶粒尺寸和微觀結構。
3、疲勞斷裂性能
在模具的工作過程中,在循環(huán)應力的長期作用下,經(jīng)常發(fā)生疲勞斷裂。它主要表現(xiàn)為小能量多重沖擊疲勞斷裂、拉伸疲勞斷裂、接觸疲勞斷裂和彎曲疲勞斷裂。模具的疲勞斷裂性能主要取決于材料的強度、韌性、硬度和夾雜物含量。
4、高溫性能
當模具工作溫度高時,硬度和強度將降低,導致模具過早磨損或塑性變形和失效。因此,模具材料應具有較高的耐回火穩(wěn)定性,以確保模具在工作溫度下具有較高的硬度和強度。
5、耐冷熱疲勞性能
一些模具在工作過程中處于重復加熱和冷卻的狀態(tài),這使得腔體表面在張力和壓力應變下,導致表面開裂和剝落,增加摩擦,阻礙塑性變形,降低尺寸精度,從而導致模具失效。熱疲勞和冷疲勞是熱作模具的主要失效形式之一,模具應具有較高的冷疲勞和熱疲勞抗力。
6、耐蝕性
當諸如塑料模具之類的一些模具工作時,由于在塑料中存在氯、氟和其它元素,在加熱之后分解和沉淀強烈的侵蝕氣體,例如HCl、HF,這會侵蝕模腔表面,增加其表面粗糙度并加劇磨損故障。
3D打印手板制作概念及作用
什么叫3D打印手板(產(chǎn)品模型)
三維打印手板是根據(jù)產(chǎn)品外觀或結構圖制作的功能模板,不需打開模具,用于檢查外觀或結構的合理性。
手板作用
1.檢驗外觀設計
手板不僅是視覺的,而且是可觸摸的,因此,它可以直觀地以物體的形式反映設計師的創(chuàng)造力,避免了“繪畫好看而不好看”的弊端。因此,在新產(chǎn)品開發(fā)和產(chǎn)品外形設計的過程中,手板的生產(chǎn)是必不可少的。
2.檢驗結構設計
由于可以組裝手板,可以直觀地反映出產(chǎn)品結構的合理性、安裝的難度、問題的早期檢測以及問題的解決。
3.避免直接開模具的風險性
由于模具制造成本普遍較高,相對較大的模具價值幾十萬甚至幾百萬美元。如果在開模過程中發(fā)現(xiàn)結構不合理等問題,損失可想而知。而手工制版可以避免這一損失,降低模具開模的風險。
4.使產(chǎn)品面世時間大大提前
由于手板生產(chǎn)先進,可以在模具開發(fā)前利用手板宣傳產(chǎn)品,甚至提前預售和生產(chǎn)準備占領市場。

精速 三維打印技術在無人機工業(yè)中的四大優(yōu)勢
時效性
3D打印技術主要用于無人機領域的原型設計,可以快速、廉價地制造原型。
無人機(UAV)設計需要多次迭代,傳統(tǒng)的加工裝配過程在迭代過程中會消耗大量的人力、物力、財力和時間。加快了產(chǎn)品設計與實際使用之間的時間間隔,提高了企業(yè)的效率。經(jīng)驗證的樣機也可用于展示,大大加快了產(chǎn)品市場的速度,提高了企業(yè)的競爭力。
2012年,弗吉尼亞大學開發(fā)了第三個3D打印平面,團隊工程師"大衛(wèi)-舍弗爾"說:“為以前的燈光設計建造一個塑料渦輪風扇發(fā)動機需要兩年時間,費用約為250,000美元。但使用3D技術,設計和建造這架飛機只花了四個月,花費了大約2000美元?!吧a(chǎn)周期”的縮短是顯而易見的。
深圳精速三維打印有限公司,打印質(zhì)量可靠性能優(yōu)異,公司以自主研發(fā)、生產(chǎn)、銷售普惠系列3D打印服務和3D掃描設備為核心業(yè)務,提供3D打印、工業(yè)設計、逆向工程、工業(yè)應用軟件等三維數(shù)據(jù)集成服務。使用。
經(jīng)過多年的發(fā)展,開發(fā)了一批自主研發(fā)的“夢想機器人系列”工業(yè)級3D打印機;該項目獲得了“中國創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)競賽”獎。
公司擁有眾多高端用戶群,以及眾多知名大學、工業(yè)設計公司、工廠、企業(yè)等用戶。并與廣東工業(yè)大學、廣州醫(yī)科大學等高校及其研發(fā)機構合作,建立廣東企業(yè)科技工作隊工作站,深入開展3D打印的研究與開發(fā)。打印技術及其應用。
3D打印項目的大小和范圍由3D打印機本身的大小決定。阿拉伯聯(lián)合酋長國國家創(chuàng)新委員會(National Innovation Commission of the United Arab Emirates)最近宣布,計劃建造第一座立體印刷辦公樓,并完成立體打印內(nèi)墻和家具。擬建的2000平方英尺建筑將使用20英尺高的三維打印機。工程師們希望它能在幾周內(nèi)打印出來,同時將其減少50%到80%。%人力成本,建筑垃圾減少30%至60%。
3D打印技術主要應用于制造業(yè),以控制大規(guī)模生產(chǎn)的質(zhì)量,降低傳統(tǒng)制造業(yè)的生產(chǎn)成本,提高速度和精度。世界上第一艘3D打印獨木舟是由3D打印技術創(chuàng)造出來的,并隨著第一輛3D打印車URL在加拿大的出現(xiàn)而成功推出,3D打印技術通過3D打印技術對傳統(tǒng)制造業(yè)產(chǎn)生了顛覆性的變革,通過軟件將材料堆積和制造出來,不需要材料切割、鍛造和裝配過程,節(jié)省了人力資源,提高了產(chǎn)品的生產(chǎn)效率。
康奈爾大學創(chuàng)意機器人實驗室的HodLipson提出使用3D打印技術來打印機器人部件,如電池、電線甚至微處理器。打印機不僅可以一次打印任意形狀的機器人,還可以打印機器人的所有機械設備和內(nèi)部零件,并打印出來。當它到來時,它將被完全組裝。如果沒有組裝過程,打印機也可以打印出便攜式3克機器人,如圖8所示。機器人的剎車翼可以在空中自由飛行90秒。除發(fā)動機和蓄電池外,其他部件都打印出來。

3D打印技術與激光成型技術基本相同。簡單地說,就是通過分層處理、疊加成形、逐層增加材料來生成三維實體。之所以稱它為“打印機”,是因為它引用了它的技術原理,而3D打印機的分層處理過程與噴墨打印機的處理過程非常相似。首先用計算機設計出所需零件的三維模型,然后根據(jù)工藝要求,按照一定的規(guī)則將模型離散成一系列有序單元。通常,將原三維CAD模型在Z方向按一定厚度離散,然后將原三維CAD模型按每層轉(zhuǎn)換成一系列的層。將輪廓信息輸入加工參數(shù),系統(tǒng)自動生成數(shù)控代碼。后,自動形成并連接一系列的層。后,得到一個三維物理實體。
三維打印技術可以實現(xiàn)傳統(tǒng)技術難以實現(xiàn)或不可能實現(xiàn)的輕質(zhì)中空結構。因此,目前,它已成為航空企業(yè)為飛機輕質(zhì)化的唯一選擇。接下來,精速三維將向您介紹最新的情況。
法國航空供應商Sogeclair一直希望生產(chǎn)更輕的車門。幾個月前,他們終于在3D打印技術的幫助下實現(xiàn)了這一目標。與原艙口相比,新艙口的重量減少了30%,但強度仍然很高。根據(jù)南極熊,整個開發(fā)過程如下:
1.利用CAD軟件創(chuàng)建3D數(shù)字模型。
2.引入仿生網(wǎng)絡,優(yōu)化整個模型。
3.模具采用德國體噴公司生產(chǎn)的大型3D打印機VX 1000打印,材料為聚甲基丙烯酸甲酯(PAAM)。
4.將鑄模送至鑄造廠,然后將鋁液倒入鑄模內(nèi),完成制造。
值得一提的是,輕型艙口的原型在今年6月的巴黎航展上首次亮相。它也將于11月在德國法蘭克福的FormNext展覽上展出。所以如果你對它感興趣,你最好自己仔細看看。
從完整的產(chǎn)業(yè)鏈來看,3D打印技術至少包括上游設計、材料和下游制造、營銷等環(huán)節(jié)。國內(nèi)廠商在制造環(huán)節(jié)可能并不落后,但在上游軟件開發(fā)、設計開發(fā)、營銷等方面,缺乏“一體化合作”。同時,3D打印已經(jīng)應用于民用和工業(yè)部門的市場,差別很大。例如,在材料和規(guī)格方面,印刷塑料制品的打印機只需要幾千元。例如,西安交通大學推出的一款家用打印機售價僅6800元,樹脂類產(chǎn)品的印刷設備售價在40萬至200萬元之間,金屬類產(chǎn)品的印刷設備售價在350萬至1500萬元之間。
中國需要創(chuàng)新科研支持機制。目前,有幾所高校正在各自的領域內(nèi)發(fā)展自己的事業(yè)。他們必須設計自己的設備,開發(fā)自己的軟件,制作自己的材料,學習自己的技術。他們都很辛苦,發(fā)展緩慢。我國的3D印刷與發(fā)展組織應具有分工和互助的分工。羅百輝等學者在對國內(nèi)3D打印行業(yè)現(xiàn)狀進行系統(tǒng)調(diào)研后,提出了3D打印行業(yè)的發(fā)展需要完善的供應商和服務提供商體系和市場平臺。
在供應商和服務提供商系統(tǒng)中,該系統(tǒng)包括工業(yè)設計組織、3D數(shù)字技術提供商、3D打印機和消耗品供應提供商、3D打印設備經(jīng)銷商和3D打印服務提供商,其中,所述市場平臺包括第三方檢測和驗證支持、金融支持和電子商務、知識產(chǎn)權保護和其他支持。
“目前,國內(nèi)3D打印企業(yè)產(chǎn)業(yè)整合程度較低,尚未建立的技術標準和開發(fā)平臺,技術研發(fā)和應用仍處于混亂狀態(tài)?!绷_百輝認為,3D打印技術在國內(nèi)尚屬空白。EDS更多的教育、培訓和社會推廣。目前,大多數(shù)中國制造企業(yè)尚未接受“數(shù)字化設計”、“批量個性化生產(chǎn)”等先進制造理念,對新技術 3D 打印的戰(zhàn)略意義認識不足。一般企業(yè)購買的3D打印設備數(shù)量有限,應用范圍狹窄。
工業(yè)是3D打印應用的核心區(qū)域。如今,工業(yè)設計是非常重要的,往往是產(chǎn)品成敗的關鍵。在產(chǎn)品的設計過程中,3D打印技術的參與加速了工業(yè)設計的步伐,因為3D打印技術能夠快速實現(xiàn)工業(yè)設計,特別是汽車等領域的工業(yè)設計,使得現(xiàn)在可以打印大的真實對象,實物是設計中的必要步驟,可以讓設計者或企業(yè)的決策者非常直觀地看到產(chǎn)品的形狀,然后決定是否產(chǎn)生了生產(chǎn)。當然,由于選擇性激光燒結等技術的存在,小批量生產(chǎn)也可以進行,因為這種技術可以形成金屬,有時小批量3D打印,在成本上比數(shù)字機床切割或壓鑄、沖壓要好。
3d打印抄數(shù)又稱為3d掃描,就是用手持式3D掃描儀對打印的產(chǎn)品樣板進行三維掃描,常見的3D掃描儀有兩種,一種是接觸式的,一種是非接觸式的。目前,非接觸式三維掃描儀是市場上的關鍵產(chǎn)品,它是結構光技術、相位測量技術和計算機視覺技術的結合。其特點是速度快、精度高(0.03mm),可掃描物體體積大。
目前,復雜金屬零件/模具快速制造技術在航空航天等高新技術產(chǎn)業(yè)中的應用十分顯著。SLM可直接生產(chǎn)高密度、高強度、高精度等任意復雜形狀的機械性能良好的金屬零件/模具,加快制造速度,降低成本。更重要的是,SLM可以制造傳統(tǒng)制造方法無法加工的復雜金屬零件/模具。
自1998年以來,華中科技大學國家重點模具實驗室快速制造中心對高性能、高可靠性、低成本的SLS主機及其軟件、適合不同用途的低成本SLS材料及其制備方法、塑料零件、金屬零件、成型冷卻通道模具的快速制造技術進行了系統(tǒng)的研究,并取得了技術創(chuàng)新和突破。最終目標是形成一套適合我國國情的高性能、高可靠性、低成本的SLS快速制造系統(tǒng),并在我國推廣應用,以提高新產(chǎn)品的開發(fā)速度和參與國際競爭的能力。
SLS法在制備聚合物、陶瓷、覆膜砂、生物等粉末材料方面具有許多優(yōu)勢。然而,在成形金屬零件和模具時,成形產(chǎn)品存在著密度低、力學性能差、精度差等缺陷,需要通過金屬浸滲等復雜的后處理工藝來使用。因此,近年來,在SLS快速成型技術的基礎上,形成了一種新的SLM快速成型技術。利用低功率激光,可直接快速制造各種密度達100%,精度小于0.1mm的復雜金屬零件/模具。SLM零件只需少量通過即可。加工(如拋光等)無需其它后處理技術即可達到高精度,具有廣闊的應用前景。
SLM技術的工作原理與SLS技術的工作原理相同。用激光束掃描金屬粉末分層法制備了所需金屬零件/模具。不同的是,SLM技術可以將一定厚度的金屬粉末全部熔化在金屬零件/模具CAD模型的實體切片中,直接生產(chǎn)高密度的金屬零件/模具。德國是第一個研究可持續(xù)土地管理技術的國家。2003年底,MCP-HEK將SLM系統(tǒng)引入市場。英國利物浦大學是第一個購買和使用可持續(xù)土地管理系統(tǒng)的用戶。

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