山東鈞邁機(jī)械有限公司主營：升降機(jī),登車橋,液壓升降設(shè)備

山東鈞勱機(jī)械有限公司是一家從事液壓機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)、研發(fā)、銷售于一體的的規(guī)范化企業(yè)，企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品有移動式升降機(jī)、固定式升降機(jī)、殘疾人升降機(jī)、電動液壓登車橋、大噸位升降平臺等機(jī)械設(shè)備。公司不斷研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品，不斷拓展國內(nèi)外市場。依靠自主創(chuàng)新，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，也可為用戶量身設(shè)計制造，公司真誠歡迎各界人士前來參觀洽談。

升降機(jī)如何解決液壓系統(tǒng)排除泄漏的措施

1)合理選擇密封圈及密封槽尺寸

要做到合理地選擇密封裝置，必須熟悉各種密封裝置的形式和特點、密封材料的特性及密封裝置的使用條件，如工作壓力的大小、工作環(huán)境的溫度、運(yùn)動部分的速度等。把實際的使用條件與密封件的允許使用條件進(jìn)行比較，必須保證密封裝置有良好的密封性能和較長的使用壽命。

密封材質(zhì)要與液壓油相容，其硬度要合適。膠料硬度要根據(jù)系統(tǒng)工作壓力高低進(jìn)行選擇。系統(tǒng)的壓力髙則選擇膠料硬度高的密封件，壓力過高，還需設(shè)計支承環(huán)。

為使密封可靠、壽命長，在設(shè)計密封槽時，要有適當(dāng)?shù)膲嚎s率和拉伸量，壓縮率不能過大也不能過小。過大則壓縮應(yīng)力增加，摩擦力增大，加快密封磨損，亦易產(chǎn)生扭曲破壞，壽命縮短，有時造成裝配困難；過小則密封性不好，產(chǎn)生泄漏。

0形密封圈由于結(jié)構(gòu)簡單、易于安裝、密封性能好及工作可靠，作靜密封時幾乎無泄漏，所以是當(dāng)前應(yīng)用比較廣泛的密封件。拉伸量是對以內(nèi)圓和外圓起密封作用的0形圈而言，從提高壽命考慮，設(shè)計時應(yīng)盡量避免密封圈線徑的中心線被拉伸，因此密封圈應(yīng)盡量按國標(biāo)進(jìn)行選用，而密封槽也應(yīng)該按相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計。在不得已的情況下才自行設(shè)計，但尺寸公差要嚴(yán)格控制，粗糙度要符合要求，因為密封槽的寬度過大或深度過深都會造成壓縮量不夠而引起泄漏。

(2)零件及管路結(jié)構(gòu)設(shè)計要合理

             零件設(shè)計時要有導(dǎo)向角，以免裝配時損傷密封件。在有銳邊和溝槽的部位裝配密封圈時，要使用保護(hù)套，以免損傷密封件。

設(shè)置液壓管路時應(yīng)該使油箱到執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間的距離盡可能短，管路的彎頭、特別是90°的彎頭要盡可能少，以減少壓力損失和摩擦。

液壓系統(tǒng)中應(yīng)盡量減少管接頭，系統(tǒng)漏油有30%~40%是由管接頭漏出的。

(3)要控制液壓系統(tǒng)的油溫

油溫過髙，潤滑油膜變薄，摩擦力加大，磨損加劇，密封材料老化增快，使之變硬變脆，并可能很快導(dǎo)致泄漏。

控制液壓系統(tǒng)溫度的升高，一般從油箱的設(shè)計和液壓管道的設(shè)置方面著手。為了提髙油箱的散熱效果，可以增加油箱的散熱表面，把油箱內(nèi)部的出油和回油用隔板隔開。油箱液壓油的溫度一般允許在55~65℃之間，高不得超過70℃。當(dāng)自然冷卻的油溫超過允許值時，就需要在油箱內(nèi)部增加冷卻水管或在回油路上設(shè)置冷卻器，以降低液壓油的溫度。

(4)選擇合適結(jié)構(gòu)的液壓元件和管接頭

選擇合適的液壓元件，如電磁換向閥。若系統(tǒng)不要求有快速切換，則應(yīng)選擇濕式電磁閥。因為濕式電磁閥壽命長，沖擊小，推桿處無動密封，消除了推桿部位引起的泄漏。

液壓系統(tǒng)中常用的管接頭有擴(kuò)口式、卡套式和焊接式三類。這三種接頭各有特點，應(yīng)根據(jù)工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行選擇。擴(kuò)口接頭一般較為便宜，卡套接頭能承受較大的振動，焊接接頭用于能承受髙壓、髙溫及機(jī)械負(fù)載大和強(qiáng)烈振動的場合。

(5)嚴(yán)格控制制造質(zhì)量

嚴(yán)格控制密封槽的尺寸公差，表面粗糙度要達(dá)到圖紙規(guī)定要求。槽邊不能有毛刺和碰傷，裝配前要清洗干凈。 密封蓋尺寸和法蘭蓋螺孔要保證質(zhì)量，間隙不能太大，以避免密封件被擠出。

另外，在生產(chǎn)中，要加強(qiáng)維護(hù)管理，有計劃地定期檢查、修理液壓設(shè)備，保護(hù)液壓設(shè)備，防止機(jī)械振動和沖擊壓力，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備的泄漏，從而減少故障和油液的漏損，延長機(jī)器壽命，提高設(shè)備的完好率。

山東鈞勱機(jī)械有限公司是一家從事液壓機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)、研發(fā)、銷售于一體的的規(guī)范化企業(yè)，企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品有移動式升降機(jī)、固定式升降機(jī)、殘疾人升降機(jī)、電動液壓登車橋、大噸位升降平臺等機(jī)械設(shè)備。公司不斷研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品，不斷拓展國內(nèi)外市場。依靠自主創(chuàng)新，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，也可為用戶量身設(shè)計制造，公司真誠歡迎各界人士前來參觀洽談。

文明正確操作升降機(jī)杜絕安全事故隱患

1、升降機(jī)梯籠2.5m范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置穩(wěn)固的防護(hù)欄，各樓層出入口應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿和防護(hù)門。全程四周不得有危害安全運(yùn)行的障礙物。

2、不應(yīng)進(jìn)行夜間作業(yè)。如確需夜間作業(yè)的，必須有充足的照明和制訂相應(yīng)的安全作業(yè)措施。

3、升降機(jī)安裝拆卸人員必須取特種作業(yè)管理部門頒發(fā)的特種設(shè)備作業(yè)人員資格證書，并技術(shù)人員和安全監(jiān)督員在場監(jiān)控。

4、作業(yè)時操作人員之間應(yīng)密切配合，通訊信號統(tǒng)一、暢通、清晰、明了，需要時配備對講機(jī)。

5、作業(yè)前，歐保利提醒大家有關(guān)部門人員對全體施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。安全技術(shù)交底必須包括采用的升降機(jī)構(gòu)造說明書、施工作業(yè)環(huán)境和條件等，如需使用汽車吊，場內(nèi)地面承載力必須滿足吊車工作的要求。

6、升降機(jī)安裝拆卸必須針對現(xiàn)場的實際和所采用的升降機(jī)說明書中有關(guān)升降機(jī)的構(gòu)造的方法和步驟編制施工組織設(shè)計。

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升降平臺-市場上高空作業(yè)平臺80%售量主要來自于設(shè)備租賃公司。其主要應(yīng)用于建筑施工中代替腳手架，占租賃業(yè)務(wù)的70%以上。租賃公司的業(yè)務(wù)員非常精通建筑施工，能夠迅速準(zhǔn)確地計算出一個建筑工程采用腳手架的使用成本和施工周期，然后與建筑施工企業(yè)溝通，說明采用自行式高空作業(yè)車能夠節(jié)省多少成本和時間，從而推動自行式高空作業(yè)車租賃市場的快速發(fā)展。從上述數(shù)據(jù)中可以看到，自行式高空作業(yè)車具有巨大的國際市場銷售量和發(fā)展速度，如加拿大Skyjack公司2005年和2006年都沒有進(jìn)入世界工程機(jī)械50強(qiáng)，2007年卻一躍而入，主要是由于生產(chǎn)剪叉式自行高空作業(yè)平臺、曲臂和直臂自行高空作業(yè)平臺，年銷售收入就達(dá)到了4.82億美元；反觀國內(nèi)工程機(jī)械市場，2007年中國大的20家建筑工程機(jī)械制造商排行榜中沒有一家以生產(chǎn)移動式高空作業(yè)平臺（包括車載式和自行式）為主要產(chǎn)品的企業(yè)，只有徐工集團(tuán)和中聯(lián)重科生產(chǎn)少量的車載式高空作業(yè)平臺，而車載式高空作業(yè)平臺的銷售額所占份額非常小，甚至可以忽略不計。具權(quán)wei部門統(tǒng)計，2004年全國高空作業(yè)平臺的總產(chǎn)值為3.64億元，生產(chǎn)各類高空作業(yè)平臺2500臺、高空作業(yè)車800臺，2007年車載式高空作業(yè)車的銷售量也就是1500臺～2000臺左右。國內(nèi)移動式高空作業(yè)平臺每年銷售量非常大的是桅桿式和剪叉式，還有自行式、手推式和電瓶車載式等。國內(nèi)生產(chǎn)高空作業(yè)平臺的廠商較多，但許多廠家的規(guī)模很小，生產(chǎn)規(guī)模和標(biāo)準(zhǔn)較低。