河北沐陽泵業(yè)有限公司主營：ZJ渣漿泵,AH渣漿泵,SP渣漿泵,ZGB渣漿泵等水泵

渣漿泵高鉻蝸殼產(chǎn)品概述

ZJ型臥式渣漿泵是我公司廣泛吸收國內(nèi)外同類產(chǎn)品的先進(jìn)技術(shù)開發(fā)研制的高效節(jié)能產(chǎn)品該系列渣漿泵結(jié)構(gòu)

和水力設(shè)計(jì)合理，產(chǎn)品具有效率高、重量輕、噪音低、運(yùn)行可靠、使用壽命K、維修方便等顯著特點(diǎn)。該系

列泵過流部件采用高硬合金鑄鐵或橡膠制造，可廣泛用于鋼鐵、冶金、礦山、電力、煤碳、建材等行業(yè)，

用于輸送含磨蝕性或腐蝕性渣漿液、灰漿和礦漿，重量濃度分別可達(dá)45％-60％。該系列泵針劉不同工藝

流程需要，還可采用多級串聯(lián)并聯(lián)或復(fù)合使用的運(yùn)行方式。產(chǎn)品各項(xiàng)性能指標(biāo)均已達(dá)到目前國內(nèi)先進(jìn)水平。渣漿泵高鉻蝸殼

40ZJ-17渣漿泵

40ZJ-19渣漿泵

50ZJ-33渣漿泵

50ZJ-46渣漿泵

50ZJ-50渣漿泵

65ZJ-33渣漿泵

80ZJ-36渣漿泵

80ZJ-42渣漿泵

100ZJ-36渣漿泵

100ZJ-42渣漿泵

100ZJ-50渣漿泵

150ZJ-50渣漿泵

150ZJ-60渣漿泵

150ZJ-65渣漿泵

150ZJ-70渣漿泵

150ZJ-71渣漿泵

200ZJ-60渣漿泵

200ZJ-65渣漿泵

200ZJ-70渣漿泵

200ZJ-75渣漿泵

200ZJ-85渣漿泵

250ZJ-65渣漿泵

250ZJ-75渣漿泵

250ZJ-85渣漿泵

250ZJ-96渣漿泵

250ZJ-103渣漿泵

300ZJ-56渣漿泵

300ZJ-65渣漿泵

300ZJ-70渣漿泵

300ZJ-90渣漿泵

300ZJ-100渣漿泵

350ZJ-100渣漿泵

400ZJ-110渣漿泵

2) 內(nèi)殼體后端，即末級導(dǎo)葉(或環(huán)形體)與泵蓋配合定位止口:公差配合為H7/g6 (即裝補(bǔ)償器的小止口)，裝補(bǔ)償器的大止口公差配合為H7/e8。

3)   泵蓋與簡體配合止口:公差配合為H7/g6。

4)        

軸與軸瓦:公差配合為H7/e6。

5)其他零件之間配合與單殼體多級泵相同。

2.5.3常用表面粗糙度的綜合選擇

表面粗糙度的選擇與很多因素有關(guān)，如與泵的類型、泵的重要性有關(guān)，同時(shí)還與執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的第系列或第二系列有關(guān)。本書選用表面粗糙度第系列， 本節(jié)主要是給出一個選擇范圍，供設(shè)計(jì)時(shí)參考。

1.圓柱形內(nèi)外配合表面

1)葉輪與軸: Ra3. 2μm/ Ra3.2μm、Ra3.2μm Ral. 6μum、Ra3.2μm/ Ra0. 8μum。

2)   軸套類與軸: Ra3. 2μm/ Ra3.2μm、Ra3. 2μm/Ral.6μm。

3)平衡盤與軸: Ra3. 2μm/ Ra3.2μm、Ra3. 2μm/ Ral. 6μm、Ra3.2pμm/ Ra0.8μm。

4） 聯(lián)軸器與軸: Ra3.2μum/ Ra3. 2μm、Ra3.2μm/Ral.6μm。

5)機(jī)械密封壓蓋與泵蓋: Ra3. 2μm/ Ra3.2μm。

6)泵體與泵蓋: Ra3.2μum/Ra3. 2μum。

7)殼體與軸承體、中段與中段(吸入段、吐出段、導(dǎo)葉)、密封環(huán)與葉輪(中段、吸入段、吐出段、殼體等)、吐出段與平衡室體(平衡套、末導(dǎo)葉)、吸入段與密封體(軸承體、冷卻室體)等: Ra3. 2μm /Ra3.2um。

渣漿泵高鉻蝸殼機(jī)械效率主要考慮圓盤摩擦、軸封及軸承中的摩擦損失。軸封及軸承中的摩擦損失在泵軸功率Pa中所占的比例是很小的，只占泵軸功率Pa的1%-3%，小泵大一些，大泵小一些，  而對高速泵則為常數(shù)，約為1%，因此如果機(jī)械效率中忽略這一部分損失，只考慮圓盤摩擦損失，而由圓盤摩擦損失計(jì)算所得的機(jī)械效率對相同結(jié)構(gòu)、相同ns的泵可看做是相等的，如果輸送液體相同，

也可用效率換算公式先求實(shí)型泵的效率。目前對于最效率點(diǎn)的效率換算公式很多，用得最廣泛的是Moody公式，即

用此式估算出實(shí)型泵的最效率，然后用此最效率，計(jì)算該工況點(diǎn)的泵軸功率。

3. 模型泵的改造

用相似理論計(jì)算法設(shè)計(jì)泵時(shí)，如果找不到性能好的比轉(zhuǎn)速相等或很相近的泵，則可找一個性能好而比轉(zhuǎn)速相差不是太大的泵，把它改造后作為模型泵。改造的方法是對模型泵葉輪進(jìn)行切割，切割以后作為模型泵使用。切割的方法是經(jīng)過該泵的最工況點(diǎn)做一一個切割拋物線( 即頂點(diǎn)在坐標(biāo)原點(diǎn)的拋物線，H=Kqv), 而后在此拋物線，上取若干點(diǎn)，以這些點(diǎn)的H及qv代人比轉(zhuǎn)速n的公式，計(jì)算出各點(diǎn)的比轉(zhuǎn)速，再做出比轉(zhuǎn)速與流量(拋物線上的)的關(guān)系曲線，再在此關(guān)系曲線上取一點(diǎn)，使其比轉(zhuǎn)速等于實(shí)型泵的比轉(zhuǎn)速，再從此點(diǎn)做垂直線交拋物線于一點(diǎn)，而后計(jì)算切割后的模型泵葉輪直徑，使模型泵特性曲線經(jīng)過該點(diǎn)，然后就可用切割后的泵作為模型泵進(jìn)行模型換算設(shè)計(jì)。

除此之外，還可以用適當(dāng)加寬或縮小葉輪軸面液流流道的方法來改造模型泵。渣漿泵高鉻蝸殼