高壓發(fā)電機(jī)組應(yīng)用：

一、高壓發(fā)電機(jī)的概況

高壓發(fā)電機(jī)具有電壓波形好、動態(tài)性能優(yōu)越，同時具備卓越的并網(wǎng)功能，廣泛地應(yīng)用于環(huán)保發(fā)電、船舶、石油、工程機(jī)械、動力能源、移動電站、電力系統(tǒng)等重要領(lǐng)域，在任何環(huán)境下，具有良好的性能和極高的可靠性。

二、高壓發(fā)電機(jī)的組成及技術(shù)特點(diǎn)：

1. 高壓發(fā)電機(jī)由主發(fā)電機(jī)（具有阻尼繞組）、勵磁機(jī)、永磁機(jī)和勵磁裝置系統(tǒng)組成。

2. 高壓發(fā)電機(jī)的繞組采用高耐水解特性的特種亞胺薄膜包或雙層云母繞包的扁銅線制造，外包絕緣為少膠云母帶，同時采用特殊的低介損樹脂真空壓力浸漬工藝，槽內(nèi)填充充分，絕緣整體性高，具有高機(jī)械強(qiáng)度、高抗震性和極好的絕緣強(qiáng)度；發(fā)電機(jī)定子部分絕緣等級為F級，轉(zhuǎn)子部分采用H級絕緣等級。所采用的絕緣材料具有不吸潮、介電強(qiáng)度高、介質(zhì)損耗低等特性，能承受劇烈的溫度變化。

3. 高壓發(fā)電機(jī)的勵磁系統(tǒng)采用基于微處理器的美國巴斯勒或瑞士ABB公司的數(shù)字式自動電壓調(diào)節(jié)器的勵磁控制系統(tǒng)；該類調(diào)節(jié)器采用PWM調(diào)制方式向勵磁機(jī)定子提供勵磁電流，更適用于與其他發(fā)電機(jī)或電網(wǎng)系統(tǒng)并聯(lián)控制運(yùn)行。也可根據(jù)用戶的需要配置采用模擬式自動電壓調(diào)節(jié)器的勵磁系統(tǒng)。

4.標(biāo)配永磁機(jī)（PMG）?？刹皇苋魏呜?fù)載變化或負(fù)載性質(zhì)的影響，穩(wěn)定的給自動電壓調(diào)節(jié)器提供電源，保證高壓發(fā)電機(jī)輸出電壓的穩(wěn)定性，滿足任何對電壓及波形要求高的場合。

5.機(jī)座采用鋼板焊接制造并進(jìn)行退火處理，兩端為四廣結(jié)構(gòu)，中間為八面體結(jié)構(gòu)，外形美觀大方，同時增強(qiáng)機(jī)座的減振效果，避免機(jī)組共振。

6. 高壓發(fā)電機(jī)防護(hù)等級為IP23或IP54，可滿足用戶在各種環(huán)境下的使用。

7.高壓發(fā)電機(jī)定子繞組中安裝溫度傳感器，以便保護(hù)發(fā)電機(jī)，兩端軸承標(biāo)配測溫元件（PT100）,用于軸承運(yùn)行溫度的監(jiān)控。用戶有特殊要求,可加裝空氣過濾器，用于滿足在有風(fēng)沙、塵埃等環(huán)境下使用發(fā)電機(jī)。特殊要求時可以裝設(shè)防冷凝加熱器。

8.軸承結(jié)構(gòu)為雙軸承。前端采用兩套軸承，后端采用一套軸承結(jié)構(gòu)，具有振動小、噪音低，運(yùn)行穩(wěn)定等特點(diǎn)。

9.冷卻方式標(biāo)配為風(fēng)扇自冷結(jié)構(gòu)，IP54的可根據(jù)用戶要求采用空-空冷、空-水冷結(jié)構(gòu)。

三、高壓三相同步發(fā)電機(jī)的技術(shù)參數(shù)

TH系列高壓發(fā)電機(jī)：電壓等級為3000V～13800V,功率為400KW～2800KW, 頻率為50HZ～60HZ。

高壓柴油發(fā)電機(jī)組與低壓柴油發(fā)電機(jī)組分析比較

高壓發(fā)電機(jī)組防凍工作：

1、起動后才加冷卻水。高壓發(fā)電機(jī)組起動后，機(jī)內(nèi)溫度立即升高，如果這時加入冷卻水，汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻，就會因冷縮而裂縫。

2、停機(jī)后，沒有放冷卻水。機(jī)內(nèi)水凍結(jié)成冰，體積增大，發(fā)生汽缸體和汽缸蓋脹裂。

3、高壓發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時，冷卻水不足或水箱開鍋機(jī)溫過高，突然加入冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過冷收縮也會引起開裂。

4、高壓發(fā)電機(jī)組長時間運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)內(nèi)溫度高，停車后立即放掉高溫水。會導(dǎo)致高溫零件驟遇冷空氣而開裂。

5、使用減壓機(jī)停機(jī)，使高溫的氣缸蓋突然遇到寒冷空氣而導(dǎo)致開裂。

防止各類汽缸體和汽缸蓋開裂有以下方法：

1、起動高壓發(fā)電機(jī)組前，應(yīng)先給水箱加入溫?zé)崴?，?yán)冬季節(jié)要灌注熱水2~3次，待放水閥中流出的水約30~50℃時起動為佳。

2、高壓發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時間較長時，停機(jī)后應(yīng)等待半個小時左右，機(jī)溫下降到40~50℃時再放冷卻水。放完水后最好用細(xì)鐵絲捅通放水閥開關(guān)，防止沉淀物堵塞放水閥。

3、高壓發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過熱嚴(yán)重缺水時，應(yīng)讓柴油機(jī)低速空轉(zhuǎn)10~15分鐘，然后再慢慢加入冷卻水。