小挖機

小挖機需要進行維修保養(yǎng)這點我們都知道，那么在冬季保養(yǎng)需要注意什么？

許多動物冬天不能冬眠，不能吃或喝。這主要是因為身體含有大量脂肪。脂肪不僅提供熱量，還提供能量。害怕外國人喜歡在寒冷的冬天或寒冷的冬天吃黃油的方法是一種防寒方法。使用黃油，不僅可以增加小型挖掘機的長度，還可以增加摩擦力和碎屑。

每個人都知道加油站的柴油燃料。如果您不小心將柴油添加到汽車中，很容易損壞您的汽車。由于挖掘機結(jié)構(gòu)復(fù)雜，技術(shù)含量高，工作量大，施工環(huán)境差，不可避免的障礙。該公司擁有豐富的輪式挖掘機，具有各種對癥經(jīng)驗和強大的技術(shù)技能。因此，選擇使用的燃料或不同類型的不同挖掘機。這是冬季輪式挖掘機維護的另一部分。當(dāng)然，冬季和夏季的油具有不同的粘度要求和不同的油。

小挖機一方面使用燃料，另一方面使用電池。因此，請記住在中輪和小型挖掘機的維護和修理過程中存放電池。在冬季，電池通常覆蓋厚棉被或直接從小型挖掘機中取出。這是保護電池的好方法。在冬季，防凍劑被添加到輪式挖掘機中。如果長時間不使用，所有內(nèi)部液體都將被清空，小型挖掘機的使用壽命將延長。

在冬季，使用小挖機需要非常小心和耐心。細節(jié)造成了不必要的麻煩，所以每個人都需要注意冬季小型挖掘機的維護和維修。

清洗小挖機的內(nèi)容及方法

一、清洗小挖機的內(nèi)容

(1)油污清洗

零件表面的油污沉積較厚時應(yīng)先刮除。一般應(yīng)在熱的清洗液中清洗零件表面油污，常用的清洗液有堿性清洗液和合成洗滌劑。需要注意的是，鋁合金零件不能在強堿性清洗液中清洗;非金屬類橡膠零件應(yīng)使用酒精或制動液進行清洗。

(2)小挖機配件積炭清除

清除積炭可使用簡單的機械清除法，即用金屬刷子或等進行清除，但此方法不易將積炭清除干凈，而且易損傷零件表面。采用化學(xué)方法清除積炭。

(3)水垢的清除

水垢一般采用化學(xué)清除法，將清除水垢的化學(xué)溶液加入到冷卻液中，發(fā)動機工作一定時間后，再更換冷卻液。

二、清洗方法

(1)擦洗：用棉布、棉紗浸上清洗劑對零件進行清洗，這種方法多用于對零部件進行初洗。

(2)浸洗：將零部件放人有清洗劑的容器內(nèi)浸泡一段時間。它適用于清洗形狀復(fù)雜的零件或油脂干涸、變質(zhì)的零部件。浸洗時間一般為2-20分鐘，浸洗后要對零部件進行干燥。

(3)噴洗：利用清洗機對嚴重污垢和干涸油污進行清洗的方法。

(4)電解清洗：它是將被清洗的零部件放入裝有堿液的電解槽中，然后通電，利用電化學(xué)反應(yīng)清除零件上的油漬。這種方法清洗效果好、效率高，但現(xiàn)場應(yīng)用較少。

(5)超聲波清：洗選擇好適宜的清洗劑，用超聲波清洗裝置產(chǎn)生的超聲波作用，將零部件上黏附的泥塵油污除掉。這種方法清洗效果好、效率高，但設(shè)備成本高。

小挖機的保養(yǎng)誤區(qū)

一、機油只加不換

小挖機機油在柴油機的使用中是必不可少的，主要起潤滑、冷卻、清潔等作用。

因此，很多小挖機駕駛員都會注意檢查潤滑油的油量，并按標準添加，但是卻忽視了潤滑油質(zhì)量的檢查和對已經(jīng)變質(zhì)機油的更換，導(dǎo)致一些發(fā)動機的運動機件總是在較差的潤滑環(huán)境中運轉(zhuǎn)，從而加速各機件的磨損。

在正常情況下機油的損耗并不大，但是卻很容易污染，從而失去保護柴油機的作用。在柴油機運轉(zhuǎn)過程中，許多污物(燃油不完全燃燒生成的碳煙、積炭和積垢等)都會進入到機油中。

對于新的或大修后的機械，試運轉(zhuǎn)之后雜質(zhì)會更多，如果只加不換就急于投入使用，很容易引起燒瓦、抱軸等意外事故。

另外，即使更換機油，某些駕駛員由于缺乏維修經(jīng)驗或者圖省事，也會在更換時不徹底清洗油道，使機械雜質(zhì)仍然殘留在油底殼及油路中。

二、黃油的亂用涂抹

汽缸墊上涂黃油。黃油是工程機械修理中常用的潤滑脂，可起到潤滑和密封的作用。

因此，有些修理工在安裝汽缸墊時，就會在汽缸墊上涂上一層黃油，認為這樣可以增加柴油機的密封性。殊不知，這樣做反而影響了柴油機的工作性能。

汽缸墊是柴油機缸體與缸蓋之間的密封件，它不但能密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體，而且還能密封汽缸蓋和缸體內(nèi)的的冷卻水和潤滑油，所以在拆裝汽缸墊時，都要特別注意它的密封質(zhì)量。

如果安裝時在汽缸墊上涂黃油，當(dāng)汽缸蓋螺栓擰緊時，一部分黃油就會被擠壓到汽缸水道和油道中，留在缸墊間的黃油在汽缸工作時，由于受高溫影響，一部分會流人汽缸燃燒，另一部分則殘留在缸體與缸蓋的結(jié)合面上，使缸墊、缸蓋與機體平面之間產(chǎn)生縫隙，高溫高壓燃氣很容易從此處沖擊汽缸墊，毀壞缸墊，造成漏氣。