SOLIDWORKS Simulation早就考慮到這一點，提供了殼單元的分析模式解決這類問題。

使用SOLIDWORKS Simulation殼單元分析的流程如下：

創(chuàng)建鈑金類零件的中面（曲面）；

指1定零件的材質(zhì)；

指1定鈑金中面的厚度；對于長厚度比大于20的，選擇薄，對于長厚度比大于20的，選擇粗厚。

添加約束，方法同實體零件分析；

添加載荷，方法同實體零件分析；

網(wǎng)格劃分，檢查網(wǎng)格是否同側(cè)，如果不是同側(cè)，請調(diào)整至同側(cè)后再進行下一步；

運行分析；

對分析結(jié)果進行處理和判斷。

在這里，我們首先要了解，SOLIDWORKS文件一般可以理解分為“零件”、“裝配體”、“多實體”。

【零件】就是sldprt格式，文件內(nèi)部只有一個實體，所有的結(jié)構(gòu)都是合并在一起，是一個整體。

【裝配體】屬于sldasm格式，文件內(nèi)部有多個實體，他們之間有完整的裝配關(guān)系和位置約束關(guān)系，可以進行運動仿1真，但是每個實體之間，不能使用特征功能進行編輯（如壓縮，組合等）。

SOLIDWORKS PCB