柴油發(fā)電機保護功能試驗

1.過電壓保護試驗柴油發(fā)電機組發(fā)生一定的過電壓時，電壓保護裝置超過額定值的10%和額定值的15%時報警。接近。對發(fā)電機的試驗進行了調整。

2.發(fā)電機欠壓保護試驗

3.當發(fā)電機電壓小于額定電壓的0.85倍時，電壓保護裝置應能報警。當發(fā)電機電壓低于額定電壓的0.7倍時，電壓保護裝置應能報警并停止保護。用模擬方法或電壓調節(jié)器進行測試。

4.過熱保護功能。柴油發(fā)電機組短路保護試驗可通過短路保護繼電器或斷路器來完成。當電站外突然發(fā)生三相、兩相或單相短路時，應將短路點從機組上移開，以保護機組。試驗可在容量比單元斷路器大兩級或兩級以上的斷路器上進行。

柴油發(fā)電機組手油泵用后必須壓回，同時將按鈕旋緊，防止手油泵和膠圈或者球閥與閥座因壓不緊而導致進氣或漏油。

當發(fā)電機組長時間處于停機狀態(tài)時，防止輸油泵各配合表面，尤其是活塞與泵體、挺桿與挺桿套間因油液中含水而銹蝕，必須采取防銹措施，即當發(fā)電機組停機時，更換噴油泵油底殼內帶有水分、柴油及其它雜質的潤滑油。

加注的發(fā)電機組機油要經過沉淀過濾，保證清潔，防止因雜質過多而加劇輸油泵進油閥、出油閥、閥座的磨損，有時油閥甚至會被雜質墊起而失效。