國內(nèi)外電動(dòng)叉車市場的差距

作為一個(gè)人口大國，在經(jīng)濟(jì)全球化的今天，電動(dòng)叉車市場到底與國外有著怎樣的差距呢？

我國的倉儲搬運(yùn)設(shè)備跟西方發(fā)達(dá)國度比起來，不論是發(fā)展歷史還是產(chǎn)品的質(zhì)量跟設(shè)計(jì)方面都存在一定的差距，雖然很多設(shè)備我們都是從模仿中過來的，但是我們的國產(chǎn)設(shè)備也有自己的創(chuàng)新技術(shù)，特別是電動(dòng)叉車已經(jīng)在跟它們逐漸的拉小距離了。

叉車在物流倉儲系統(tǒng)中的重要性不言而喻，自從首臺搬運(yùn)車問世以來，叉車給世界倉儲物流業(yè)帶來了很大的變化，二次世界大站叉車得到了很快的發(fā)展，1958年大連叉車總廠研發(fā)出中國的首臺叉車，由此開創(chuàng)了中國叉車的制造史，與外國相比之下時(shí)間上足足相差了41年的時(shí)間。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的飛速發(fā)展，我國的倉儲業(yè)也發(fā)展的越來越快，大部分企業(yè)已經(jīng)告別了人工搬運(yùn)，取而代之的是電動(dòng)叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)，過去的幾年里，我國的經(jīng)濟(jì)快速增長，叉車市場需求也在快速增加！

我國作為一個(gè)人口大國，工業(yè)車輛銷售量已經(jīng)在2009年超過了美國、日本等發(fā)達(dá)國度，叉車行業(yè)發(fā)展的速度讓人瞠目結(jié)舌，我國的市場還是非常廣大的，對此作為一個(gè)專業(yè)的叉車出租銷售公司，更應(yīng)該做好自己的本職工作，為客戶提供優(yōu)異的服務(wù)。