從國(guó)內(nèi)聚合物改性瀝青的研究與應(yīng)用情況可見(jiàn),一種聚合物能否作為改性劑通常具有如下條件：(1)良好的抗高溫變形能力；(2)增強(qiáng)抵抗抗低溫開(kāi)裂和抗反射裂縫的能力；(3)改性瀝青與集料有較好的粘附性和抗水損害能力；(4)具有抗長(zhǎng)期老化能力和較長(zhǎng)的使用壽命;(5)與基質(zhì)瀝青具有良好配伍性;(6)在瀝青混合料拌和溫度下能夠抵抗分解;(7)改性瀝青容易加工并能批量生產(chǎn);(8)在使用過(guò)程中能夠始終保持原有的優(yōu)良性能;(9)經(jīng)濟(jì)上合理，不顯著增加工程造價(jià)。天然瀝青改性劑的基本性質(zhì)取決于它的聚合程度和純凈程度，即軟化點(diǎn)的高低和灰份含量的多少。

聚合改性劑熱塑性彈性體瀝青改性劑熱塑性彈性體主要是由嵌段共聚物組成的，如 SBS，SEBS，SIS 等嵌段共聚物。常見(jiàn)的瀝青改性劑有抗車轍劑、木質(zhì)素纖維、聚酯纖維、溫拌劑等等。SBS 是-丁二烯-三嵌段共聚物，常見(jiàn)的有直線型和星型結(jié)構(gòu) [4]  。學(xué)術(shù)界普遍認(rèn)為，SBS 星型結(jié)構(gòu)對(duì)瀝青的改性效果要明顯優(yōu)于線性結(jié)構(gòu)。SBS 改性劑對(duì)瀝青具有提高剛度和改善韌性、抗水損害能力、抗老化能和抗剝離能力的特點(diǎn) [5]  。并且 SBS 改性劑還具有使瀝青的軟化點(diǎn)，延展度提高的能力。

根據(jù)不同的荷載作用特性選擇。本次討論的是一種膠粉瀝青改性劑——彈性活化橡膠瀝青改性劑，生產(chǎn)普通橡膠瀝青時(shí)，能達(dá)到普通橡膠瀝青的性能指標(biāo)，同時(shí)，具有普適性，能與多種普通瀝青改性劑進(jìn)行復(fù)合，以達(dá)到道路用不同改性瀝青的要求。在重載、超載作用嚴(yán)重地區(qū)，宜于采用抗車轍性能好的SBS、PE和EVA等改性劑；對(duì)行車舒適性要求較高的地區(qū)，則選擇抗裂性好、彈性作用強(qiáng)的SBS、SBR為好。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)加工條件選擇。不同改性劑的改性工藝是不盡相同的，依據(jù)工地現(xiàn)有加工條件，選擇合適的改性劑。進(jìn)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較后確定合適的改性劑。根據(jù)改性劑成本、加工費(fèi)用、改性設(shè)備和配套設(shè)施增加費(fèi)用等，計(jì)算每噸改性瀝青增加的額外費(fèi)用，在滿足路用性能需要的基礎(chǔ)上，選擇性能價(jià)格比優(yōu)良的改性劑。

劑量的確定編輯劑量是影響瀝青改性效果的主要因素。[6]橡膠瀝青改性劑橡膠瀝青改性劑是指天然橡膠、丁橡膠及其他橡膠類作為瀝青改性的外摻劑。但聚合物含量較低時(shí)，瀝青中的芳香酚可將聚合物幾乎完全溶解，使瀝青與改性劑形成為幾乎單一體，瀝青的性能變化不大；但聚合物劑量增加，則會(huì)出現(xiàn)瀝青與改性劑間的相的分離，表現(xiàn)為改性劑被瀝青中的輕組酚所溶脹，使得瀝青的路用性能得以改善，形成為聚合物的分散體系；改性劑量再增大，尤其是SBS等改性劑，則會(huì)形成相互連貫的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，形成兩相連續(xù)體系，在此劑量下瀝青路用性能變化幅度大，由此得出改善性能最佳的改性劑量；當(dāng)劑量再繼續(xù)增大時(shí)，瀝青相成為非連續(xù)相，聚合物則成為連續(xù)相，此時(shí)改性劑量變化對(duì)瀝青路用性能影響幅度很小，增加劑量對(duì)瀝青性能改善不經(jīng)濟(jì)。

添加瀝青改性劑能有效的提高瀝青的黏附，能有效的提高混合料的動(dòng)穩(wěn)定度。通過(guò)瀝青改性劑加工的瀝青和進(jìn)口的瀝青性能相當(dāng)。

   對(duì)動(dòng)穩(wěn)定度的影響考慮到瀝青的低溫性能和延度之間的關(guān)系，用戶對(duì)瀝青的延度要求較高；

   有實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)看出通過(guò)瀝青改性劑加工，其改性的性能良好，穩(wěn)定度明顯高于沒(méi)有經(jīng)過(guò)加工的瀝青，通過(guò)與特立尼達(dá)天然瀝青效果的穩(wěn)定度對(duì)比中發(fā)現(xiàn)其瀝青改性劑是十分的有效，有效的解決了路面過(guò)早破損的問(wèn)題。

   天然瀝青的分子量大，因此用天熱瀝青改性劑改性后的道路瀝青具有良好的高溫穩(wěn)定性及低溫抗裂性能，抗車轍能力大大增強(qiáng)，又由于在自然環(huán)境下長(zhǎng)期的氧化，縮合作用，使天然瀝青各組成分非常的穩(wěn)定，因此通過(guò)瀝青改性劑改性的瀝青耐久性好，氮含量高使它具有很強(qiáng)的抗剝落性能，是一種性能優(yōu)良的道路瀝青改性劑。綜合改性瀝青初期費(fèi)用增加和改性瀝青路面服務(wù)水平提高、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用降低、使用壽命延長(zhǎng)、養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用大幅減少等路面使用過(guò)程中全過(guò)程投資與效益分析情況，得到一個(gè)全過(guò)程費(fèi)用分析費(fèi)用與改性劑量間的相互關(guān)系，得到一個(gè)合適的經(jīng)濟(jì)劑量。

   國(guó)產(chǎn)的瀝青改性劑和國(guó)外的天然瀝青添加劑性能相當(dāng)，路用情況優(yōu)良，將天然瀝青和橡膠復(fù)合，使各自的優(yōu)勢(shì)得到互補(bǔ)，可應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)，橋梁，隧道等場(chǎng)合。