軌道軌距拉桿 正豐鐵路器材 軌道軌距拉桿批發(fā)商
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邯鄲市正豐鐵路器材有限公司

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生產(chǎn)加工

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河北省邯鄲市

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軌道交通設(shè)備器材

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
型號(hào) 型號(hào)齊全
品牌 正豐鐵路器材
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
是否標(biāo)準(zhǔn)件
用途 鐵路工礦配件
品名 軌距拉桿
加工定制
標(biāo)準(zhǔn)類型 國(guó)標(biāo)
規(guī)格 規(guī)格齊全
產(chǎn)品編號(hào) 5808765
商品介紹








  軌距拉桿是一種非常重要的列車軌道配件,軌距拉桿是一種加固配件,用來連接鋼軌,加固軌道的穩(wěn)定性,如果軌距拉桿安裝不規(guī)范,嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致列車脫軌事故的出現(xiàn)。

   道岔本身是一個(gè)復(fù)雜的家族,在道岔鋪設(shè)過程中,根據(jù)線路的特點(diǎn),從而選擇合適的道岔產(chǎn)品。當(dāng)然,道岔本身的質(zhì)量會(huì)影響其使用壽命,外部條件也會(huì)影響其使用壽命。軌距拉桿在道岔上的應(yīng)用,起到了很好的保護(hù)作用,可以防止鋼軌縱向伸長(zhǎng),維護(hù)軌距。

   軌距拉桿是將兩根鋼軌連接在一起,提高鋼軌橫向穩(wěn)定性和軌距維護(hù)能力的一種拉桿。有些線路有軌道電路,軌道電路由儀表拉桿上的絕緣部件隔開。軌距拉桿是鐵路線路的重要附件。如果軌距拉桿嚴(yán)重缺失,鐵路線路的軌距會(huì)發(fā)生偏差。如果火車開到這一段,如果是輕軌,就會(huì);如果是重軌,就會(huì)翻車,后果不堪設(shè)想。





軌距拉桿是使用一根桿件將兩根鋼軌的軌底進(jìn)行連接,從而提高軌距的,保證鋼軌的橫向穩(wěn)定,在使用中,為了方便不同軌道的使用,軌距拉桿有不同材質(zhì)。軌距拉桿在鐵路雖然有很重要的作用,但是鐵路的正常運(yùn)行也需要依靠鐵路軌道自身的一個(gè)安裝,下面我們跟隨軌距拉桿廠家一起看看軌道安裝有哪些使用標(biāo)準(zhǔn)。

1、井下運(yùn)輸大巷輔設(shè)軌道必須使用軌型為30kg/m及以上的軌道,斜巷及采區(qū)等區(qū)域輔設(shè)軌道可根據(jù)設(shè)計(jì)選擇軌型,但軌型不得低于22kg/m。

2、軌道扣件必須齊全、緊固并與軌型相符。軌道接頭必須使用合格的道夾板或魚尾板,井下輔設(shè)軌道如需改變軌道型號(hào),不同型號(hào)軌道接頭必須使用合適的異形道夾板,道夾板不得有斷裂或少眼等現(xiàn)象。

3、軌道方向應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn),目視直順,不得有硬彎。要運(yùn)輸線路軌道直線段應(yīng)目視直順。

4、軌道軌面前后高低應(yīng)目視平順,明顯變坡點(diǎn)處不得有接頭,應(yīng)根據(jù)巷道變坡處的彎曲半徑,采用圓弧過渡。

5、軌道嚴(yán)禁用氣割進(jìn)行截割,如需截割的必須使用切軌機(jī),運(yùn)輸大巷軌道不允許進(jìn)行截割分段。

經(jīng)過軌距拉桿廠家的普及,相信大家對(duì)軌道的鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)有了大概的了解,總之,軌道的鋪設(shè)需要按照嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),軌道若是在鋪設(shè)中出現(xiàn)了問題,那么會(huì)對(duì)火車在行駛中造成較大的安全隱患,若是更嚴(yán)重的可能會(huì)引起火車的翻車等現(xiàn)象,因此鐵軌除了安裝之外,鐵軌質(zhì)量和鐵軌配件都需要經(jīng)過嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。





  軌距拉桿是用一根桿件在軌底將兩根鋼軌連接起來,以提高鋼軌的橫向穩(wěn)定性,提高軌道保持軌距的能力。有些線路有軌道電路,軌距拉桿當(dāng)中用絕緣零件隔開。軌距拉桿是鐵路線重要配件,若是軌距拉桿缺失嚴(yán)重,線路軌距出現(xiàn)偏差,列車行駛到此路段,輕則脫軌,重則會(huì)造成列車顛覆,后果不堪設(shè)想。

   1、側(cè)股設(shè)置20組軌距拉桿時(shí)輪軌橫向力及輪軌垂向力可分別降低43.0%和5.1%,且隨著軌距桿數(shù)量的增加,各指標(biāo)也隨之降低.綜合考慮各項(xiàng)因素,建議岔區(qū)側(cè)股線路設(shè)置l0—14組軌距拉桿。

   2、岔區(qū)采用1:20軌底坡對(duì)于降低輪軌作用力具有顯著效果,其中輪軌橫向力及輪軌垂向力可分別降低14.8%和16.7%。

   3、當(dāng)斷面寬度增加2mm時(shí)引起的輪軌作用力及接觸應(yīng)力增幅為8.3%,對(duì)應(yīng)斷面的鋼軌動(dòng)彎應(yīng)力下降幅度可達(dá)18.8%,因此建議對(duì)尖軌及心軌承載斷面按照加厚2mm進(jìn)行優(yōu)化。

   道岔具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、壽命短、行車安全性低、養(yǎng)護(hù)維修工作量大等特點(diǎn),是軌道結(jié)構(gòu)的三大薄弱環(huán)節(jié)之一,頻繁的養(yǎng)護(hù)維修及更換道岔嚴(yán)重影響重載鐵路的正常運(yùn)營(yíng)。軌距拉桿作為道岔的組成部分,也需要長(zhǎng)期保持良好的工作狀態(tài),這樣才能保障行車安全。





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公司名稱 邯鄲市正豐鐵路器材有限公司
聯(lián)系賣家 楊經(jīng)理 (QQ:253165207)
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