內(nèi)罐檢驗(yàn)

1、水壓試驗(yàn)：內(nèi)罐進(jìn)行水壓試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力100kPa，無泄漏為合格。

2、氣密性試驗(yàn)：內(nèi)罐進(jìn)氣密性試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力80kPa，保壓1h，無泄漏為合格。

3、焊縫檢測：按《加油站用埋地鋼-玻璃纖維增強(qiáng)塑料雙層油罐工程技術(shù)規(guī)范》，即內(nèi)層罐對接焊接接頭應(yīng)進(jìn)行局部射線或超聲檢測。檢測長度不得小于各條焊接接頭長度的20%，局部無損檢測應(yīng)優(yōu)先選擇T形接頭部位。

其中對接焊接接頭的無損檢測應(yīng)按JB/T 4730.2~3中的規(guī)定進(jìn)行，要求如下：

焊接接頭的射線檢測技術(shù)等級為AB級，質(zhì)量等級為Ⅲ級合格；

焊接接頭的超聲檢測技術(shù)等級為B級，質(zhì)量等級為Ⅱ級合格。

現(xiàn)場安裝指導(dǎo)人員到達(dá)現(xiàn)場后，首先進(jìn)行罐體外表面觀測，然后與出場紀(jì)錄中的數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，以確認(rèn)運(yùn)輸過程中有無液體滲漏。完成安裝的儲(chǔ)罐必須再次進(jìn)行滲漏測試，查看監(jiān)測液罐內(nèi)的液面變化情況，以便確認(rèn)儲(chǔ)罐在安裝期間沒有損壞。

使用雙層罐最重要的目的之一就是對環(huán)境和油品的保護(hù)，防止?jié)B泄漏發(fā)生，油罐雙層之間的滲泄漏監(jiān)測尤為重要。用于主動(dòng)性監(jiān)測雙層罐的滲泄漏。例如，毒性較小的固化劑有二乙烯三按、三乙烯四胺、聚酰胺，稀釋劑有乙醇等。系統(tǒng)由測漏報(bào)警器、測漏傳感器組成。雙層罐夾層充滿鹵水溶液，實(shí)時(shí)24小時(shí)監(jiān)控，各處無死角。保證了即使發(fā)生意外情況，油品也不會(huì)進(jìn)入夾層，更不會(huì)進(jìn)入環(huán)境。杜絕了由于油品滲泄漏帶來的油品損失和環(huán)境污染，有效降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

雙層油罐是在單層油罐的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。雙層油罐以其強(qiáng)防腐蝕、自動(dòng)測漏報(bào)警、安全經(jīng)濟(jì)等特性，在行業(yè)中倍受矚目。現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，大大帶動(dòng)了汽車工業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展。汽車的大量涌現(xiàn)不論是在城市還是鄉(xiāng)村，也在一定程度上加速了加油站的出現(xiàn)。而伴隨著環(huán)境污染的嚴(yán)重性，傳統(tǒng)的單層油罐已經(jīng)違背了社會(huì)對經(jīng)濟(jì)環(huán)境和諧發(fā)展的要求。

雙層油罐未來發(fā)展前景一片大好

主要是單層油罐存在著很大的安全隱患，一些加油站的油罐等設(shè)備不符合規(guī)范，質(zhì)量低下，走漏乃至噴濺情況嚴(yán)重，形成加油站漏油等污染事端頻發(fā)。

為此國內(nèi)廠家研發(fā)雙層油罐這一新商品，雙層油罐突破了傳統(tǒng)的單層鋼制油罐技能，選用鋼制強(qiáng)化玻璃纖維準(zhǔn)則雙層結(jié)構(gòu)，在內(nèi)部鋼殼與外部強(qiáng)化玻璃纖維層之間選用共同加工辦法，使內(nèi)外層之間發(fā)生較小的空地，玻璃纖維外殼可以充沛維護(hù)內(nèi)部鋼殼不會(huì)遭到外界的腐蝕