壓軌器

      壓軌器按可劃分為WJK、SWJK、HWJK系列TG38、TG43、TG50、TG60、QU70、QU80、QU100、QU120由底座、上蓋、穿肖、彈平墊圈組成。其材質(zhì)有兩種，一種是半鑄鋼，上蓋為球墨鑄鐵、底座為鑄鋼。另一種是全鑄鋼，上蓋和底座均為鑄鋼。在了解過(guò)壓軌器的分類(lèi)外，再來(lái)了解一下壓軌器使用方法。地基施工需預(yù)埋鋼板，把底座3面圍焊在預(yù)埋鋼板上，上蓋抵住鋼軌邊緣，調(diào)節(jié)螺栓和調(diào)整肖控制壓力大小和松緊度。鋼軌兩側(cè)各安裝一套，鋼軌每隔600mm或500mm需安裝一對(duì)壓軌器固定。

       壓軌器是一種重要的固定裝置，它主要是應(yīng)用在鋼軌上，可以用來(lái)固定軌道，可以有效加強(qiáng)軌道運(yùn)行的穩(wěn)定性，以及軌道的使用壽命。壓軌器在安裝時(shí)，一般來(lái)說(shuō)都是嵌入在混凝土鋼板或者鋼梁上，同時(shí)壓軌器的型號(hào)較多，在實(shí)際的應(yīng)用中，要根據(jù)安裝環(huán)境的需求，來(lái)選擇合適的產(chǎn)品。每種在生產(chǎn)過(guò)程中，都有一定的規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)，不管是從材質(zhì)選擇上，還是從制作工藝上，我們都要符合標(biāo)準(zhǔn)，這樣才能夠保證產(chǎn)品質(zhì)量和市場(chǎng)的需求。當(dāng)然壓軌器生產(chǎn)的目的，是為了使其更加方便快捷的安裝和制作，同時(shí)能夠有效延長(zhǎng)軌道的使用壽命，減少維修的次數(shù)，降低成本。

        壓軌器可以解決車(chē)輛軸重大于15t并以相近的低速行駛的線路區(qū)間，鋼軌的波形磨耗是從鋼軌接頭或鋼軌焊縫開(kāi)始發(fā)展形成的，多發(fā)生在曲線外軌，波長(zhǎng)為200一300mm。在鋼軌重量小于50kx／m的線路上，從鋼軌接頭或焊接接頭開(kāi)始形成500一1500mm波長(zhǎng)的波形磨耗。有的文獻(xiàn)認(rèn)為這種波形磨耗是因?yàn)殇撥壋鰪S時(shí)就存在的波狀不平順造成的，用壓軌器可消除。在地下鐵道線路上，苦在軌下或枕下增加了彈性墊層，會(huì)在半徑小于400m的曲線內(nèi)軌產(chǎn)生波形磨耗，波長(zhǎng)多為50mm左右。