壓軌器

       壓軌器在鋼軌中應(yīng)用較為廣泛，它是一種固定裝置，壓軌器在生產(chǎn)過(guò)程中，主要有兩種材質(zhì)，一種是半鑄鋼，一種是全鑄鋼的產(chǎn)品，根據(jù)實(shí)際的應(yīng)用，選擇合適的產(chǎn)品。因?yàn)楸旧韥?lái)說(shuō)，鑄鋼、球墨鑄鐵的特性是不同的，因此導(dǎo)致壓軌器的特性也會(huì)有所不同。1：半鑄鋼：上蓋為球墨鑄鐵、底座為鑄鋼。2：全鑄鋼：上蓋和底座均為鑄鋼。強(qiáng)度差異：球墨鑄鐵的抗拉強(qiáng)度是60k，球墨鑄鐵的屈服強(qiáng)度是40k。鑄鐵抗拉強(qiáng)度31k（max）。無(wú)屈服強(qiáng)度并斷裂，而鑄鋼的屈服強(qiáng)度：36k。

       壓軌器是一種重要的固定裝置，它主要是應(yīng)用在鋼軌上，可以用來(lái)固定軌道，可以有效加強(qiáng)軌道運(yùn)行的穩(wěn)定性，以及軌道的使用壽命。壓軌器在安裝時(shí)，一般來(lái)說(shuō)都是嵌入在混凝土鋼板或者鋼梁上，同時(shí)壓軌器的型號(hào)較多，在實(shí)際的應(yīng)用中，要根據(jù)安裝環(huán)境的需求，來(lái)選擇合適的產(chǎn)品。每種在生產(chǎn)過(guò)程中，都有一定的規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)，不管是從材質(zhì)選擇上，還是從制作工藝上，我們都要符合標(biāo)準(zhǔn)，這樣才能夠保證產(chǎn)品質(zhì)量和市場(chǎng)的需求。當(dāng)然壓軌器生產(chǎn)的目的，是為了使其更加方便快捷的安裝和制作，同時(shí)能夠有效延長(zhǎng)軌道的使用壽命，減少維修的次數(shù)，降低成本。

        壓軌器由底座、上壓蓋、調(diào)整板和螺栓組成，底座圍焊在鋼或混凝土預(yù)埋鐵上，螺栓采用T型螺栓套在底座卡槽里，T型螺栓在這里類(lèi)似于活節(jié)的原理，將扭剪力緩沖掉，保證了壓軌器的正常緊固，最后緊固壓蓋用調(diào)整板調(diào)整距離。所以壓軌器是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。 壓軌器核力傳動(dòng)裝置又分為兩類(lèi)，一類(lèi)是液力聯(lián)軸器；另一類(lèi)是液力變矩器。它仍的區(qū)別在于，前者的輸入轉(zhuǎn)矩和輸出轉(zhuǎn)矩相等，壓軌器廠，即不能改變?cè)瓌?dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩，而后者可以改變?cè)瓌?dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩。一般柴油機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩特性曲線(轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的關(guān)系曲線)比較平坦。