軌道拉桿

軌道拉桿廠家技術(shù)文章：鐵路運輸是一種陸上運輸方式，以機車牽引列車車輛在兩條平行的鐵軌上行駛。傳統(tǒng)方式是鋼輪行進，但廣義的鐵路運輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進的方式，或稱軌道運輸。鐵軌能提供極光滑及堅硬的媒介讓列車車輪在上面以的摩擦力滾動，使這上面的人感到更舒適，而且它還能節(jié)省能量。如果配置得當，鐵路運輸可以比路面運輸運載同一重量物時節(jié)省五至七成能量。而且，鐵軌能平均分散列車的重量，使列車的載重能力大大提高。

廠家技術(shù)文章：國家高速鐵路（高鐵級）、國家重載鐵路、國家Ⅰ級至Ⅲ級鐵路（國鐵Ⅰ至Ⅲ級），城市（軌道交通）Ⅰ級至Ⅴ級鐵路。其中高速鐵路和重載鐵路分別是客運專線和貨運專線的特別類型，城市軌道交通的Ⅰ級和Ⅱ級鐵路屬于地鐵系統(tǒng)，其余的是輕軌系統(tǒng)。PS：不同國家或地區(qū)在不同時代對本國鐵路的技術(shù)分級標準是不同的。軌道拉桿

軌道拉桿廠家技術(shù)文章：城市群或城市帶內(nèi)部相鄰城市的城際鐵路、城市內(nèi)部的市域（市郊）鐵路、廠區(qū)的專用鐵路、通往港口碼頭的鐵路、某些單位的專線鐵路、相鄰不同干線鐵路之間的聯(lián)絡(luò)線、某干線鐵路的延長線以及各種城市軌道交通線路等就是支線鐵路，它們在國家路網(wǎng)中只有支線性質(zhì)，是起補充輔助和延伸擴張作用的軌道線路。軌道拉桿