MINPEAR明牌齒輪減速機(立式)特點

1、明牌齒輪減速機結(jié)合國際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。

2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達5.5KW。

3、能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率高達95%以上。

4、振動小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。

5、經(jīng)過精密加工,確保定位精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動總成的明牌齒輪減速機配置了各類電機，形成了機電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。

6、產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設(shè)計思想,有廣泛的適應(yīng)性,本系列產(chǎn)品有極其多的電機組合、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案,可按實際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式

如何判斷齒輪減速機故障

通過聞齒輪減速機運行中散發(fā)的氣味也能判斷及預(yù)防故障。打開接線盒用鼻子嗅。看是否有焦糊味，若發(fā)現(xiàn)有特殊的油漆味，說明齒輪減速機內(nèi)部溫度過高;若發(fā)現(xiàn)有很重的糊味或焦臭味，則可能是絕緣層維修網(wǎng)被擊穿或繞組已燒毀。 如果齒輪減速機接線盒沒有味道，還需要用兆歐表測其繞組與外殼之間的絕緣阻值低于0.5兆，得進行烘干處理。齒輪減速機調(diào)速方法齒輪減速機是固定轉(zhuǎn)速的減速電機,一旦速比選定,電機選定,最后輸出轉(zhuǎn)速是固定的。阻值為零，說明已經(jīng)損壞。

摸齒輪減速電機一些部位的溫度也可判斷故障原因。為確保安全，用手摸時應(yīng)用手背去碰觸齒輪減速電機外殼、軸承周圍部分，若發(fā)現(xiàn)溫度異常，其原因可能有以下幾種。  

1.通風不良。如風扇脫落、通風道堵塞等。  

2.齒輪減速電機過載致使電流過大而使定子繞組過熱。  

3.齒輪減速電機定子繞組匝間短路或三相電流不平衡。  

4.頻繁啟動或制動。  

5.若軸承周圍溫度過高，則可能是軸承損壞或缺油所致。

減速電機馬達過熱冒煙如何處理?

東莞明牌教您十招應(yīng)對!!1. 電源電壓過高，使鐵心磁通密度過飽和，造成減速電機馬達溫升過高

處理建議:如果電源電壓超過標準很多，應(yīng)與供電部門聯(lián)系解決;

2. 電源電壓過低，在額定負載下電機溫升過高

處理建議:若因電源線電壓降過大而引起，可更換較粗的電源線；如果是電源電壓太低，可向供電部門聯(lián)系，提高電源電壓;

3. 拆線時，使鐵耗增大

處理建議: 做鐵心檢查試驗，檢修鐵心，排除故障;

4. 定、轉(zhuǎn)子鐵心相擦

處理建議:檢查故障原因，如是軸承間隙超限，則應(yīng)更換軸承，如果轉(zhuǎn)軸彎曲，則需調(diào)直處理；鐵心松動或變形時，應(yīng)處理鐵心，消除故障;

5.齒輪減速機過載或拖動的生產(chǎn)機械阻力過大，使減速電機馬達發(fā)熱

處理建議:排除拖動機械故障，減少阻力；根據(jù)電流指示，如超過額定電流，需減低負載，換上較大容量減速電機馬達或采取增容措施;

6.齒輪減速機馬達頻繁啟動或正反轉(zhuǎn)次數(shù)過多

處理建議:減少減速電機馬達啟動及正、反轉(zhuǎn)次數(shù)或換上合適的減速電機馬達;

7.籠型轉(zhuǎn)子斷條或繞線轉(zhuǎn)子繞組接線松脫，減速電機馬達在額定負載下轉(zhuǎn)子發(fā)熱，使減速電機馬達溫升過高

處理建議:查明斷條和松脫處，重新補焊或扭緊固定螺釘;

8.繞線匝間短路、相間短路以及繞組接地

處理建議:查閱減速電機技術(shù)手冊或者撥打明牌減速電機技術(shù)服務(wù)熱線咨詢.

9.減速電機馬達缺相運轉(zhuǎn)

處理建議:檢查熔絲、開關(guān)接觸點，排除故障;

10.繞組接線錯誤，Y聯(lián)結(jié)減速電機馬達誤接成△聯(lián)結(jié)，或△聯(lián)結(jié)減速電機馬達誤接成Y聯(lián)結(jié)

處理建議:改正接線;